Šéf Red Bullu Christian Horner prozradil, že svůj nový monopost RB11 ještě dohromady složený nemají. Testování v Jerezu by ale chtěli stihnout.
Dnes se tým sešel s novináři během lyžování v Rakousku. V továrně má ale napilno, protože první šasi RB11 se do dílny k montáži dostalo až včera. Proto jej Red Bull ani nebude schopný představit dříve, než v Jerezu.
"Připraveno ještě není," přibližuje pro Sky Sports situaci kolem nového monopostu Horner. "Momentálně pracujeme naplno na jeho stavbě. Tohle je zřejmě ten nejkratší čas pro jeho výrobu a smontování v naší desetileté historii. Je neuvěřitelné, co v továrně zatím dokázali zvládnout. Do neděle ale zbývá stále dost času."
Podle mluvčího týmu by se v neděli mělo nové auto již prohánět Jerezem. "Myslím, že jde v mnoha ohledech jen o evoluci. Šasi je v podstatě evolucí, hodně pozornosti bylo pochopitelně věnováno motoru," pokračuje Horner. Letos jej bude opět pohánět Renault, který na konci minulého roku za Mercedesem zaostával přibližně o 60 koní.
Red Bull by měl testování v Jerezu stejně jako minulý rok stihnout (foto: Red Bull Racing)
"Myslím, že s novými pravidly a s tím, že budeme moci žetony utratit během roku, se musíte na to dívat strategicky - jaká vylepšení pro které motory nasadíte. Letos můžete své pohonné jednotky vylepšovat strategicky, a Renault proto zvolil ve vývoji agresivní přístup. Strategicky se jen musíme rozhodnout, kdy využít ty žetony pro čtyři motory, které máte k dispozici.
Mercedes je určitě měřítkem. Vstupují do sezóny jako úřadující šampioni a jsou letos favority. Měli ke konci minulého roku velkou výhodu. Snad se nám ji podaří významně snížit, otázkou nicméně zůstává, co udělali během zimy a co zvládli ostatní týmy. Víme, jak jsme na tom my, ale jaké je pořadí, to opravdu zjistíte až v Melbourne nebo během prvních tří závodů," dodává Horner.
Lewis Hamilton se zaměřuje na zlepšení svého výkonu v závěru sezóny a hledá způsoby, jak z vozu Ferrari dostat co nejvíce.
Max Verstappen po vítězství v Austinu promluvil o svém návratu navrhlo, kterému málokdo věřil.
Jenson Button otevřeně hovoří o psychickém nastavení obou pilotů McLarenu a rozebírá, kdo má momentálně navrch v souboji o formu do konce sezony.
Šéf Ferrari John Elkann vydal prohlášení na podporu Freda Vasseura v reakci na nedávné spekulace ohledně vedení týmu.
I přes náročný víkend ve Spojených státech odjíždí šéf McLarenu Andrea Stella z Austinu optimistický.
Red Bull byl potrestán za porušení pravidel v souvislosti s neobvyklou situací kolem startovního roštu Landa Norrise.
Lewis Hamilton po závodě Velké ceny USA přiznal, že si není jistý, co se během závěru stalo. Závěrečné chvíle podle něj vyžadovaly maximální soustředění, aby udržel vůz na trati a zajistil bodované umístění.
Max Verstappen předvedl ve Spojených státech naprosto suverénní výkon a výrazně tím stáhl ztrátu v boji o titul, na čelo šampionátu mu nyní chybí už jen 40 bodů.
Sobotní sprint Velké ceny USA na okruhu Circuit of the Americas přinesl napínavý start, během něhož oba vozy McLarenu čelily komplikacím. K situaci se vyjádřil i poradce Red Bullu Helmut Marko.
Oscar Piastri má v Austinu pomalejší tempo než jeho týmový kolega Lando Norris. Podle šéfa McLarenu Andrea Stelly je za tím kombinace několika faktorů.
Lewis Hamilton měl během sprintu Velké ceny USA v první zatáčce velmi napjatý moment, kdy se musel rychle vyhnout nebezpečné situaci. Halo v této situaci znovu sehrálo svoji roli.
Lando Norris upozornil, že McLaren před Velkou cenou USA čelí výzvám. I přes slibnou startovní pozici za Maxem Verstappenem zůstává tým v napjaté nejistotě.