Nico Rosberg očekává, že bude o titul v roce 2015 znovu bojovat s Lewisem Hamiltonem. Od Sebastiana Vettela a Ferrari žádnou hrozbu neočekává.
Německý pilot před začátkem nové sezóny věří svému týmu a tomu, že si udrží svůj náskok z loňské sezóny, což by umožňoval boj o titul opět stejným dvěma pilotům: "Jsem plně optimistický a věřím, že znovu půjde o duel mezi mnou a Lewisem," uvádí pro Bild.
Stříbrné šípy zcela ovládly minulou sezónu, když nasbíraly 701 bodů. Druhý Red Bull jich získal pouze 405, třetí Williams 320. Rosberg nevěří, že Ferrari dosáhne obratu během zimy - pokud je někdo bude ohrožovat, tak by to podle něj mohl být Red Bull a Williams.
Scuderia prošla loni velkými personálními obměnami i na těch nejvyšších místech včetně prezidenta a šéfa týmu - tyto role nyní zastává Sergio Marchionne a Maurizio Arrivabene. Mění se i jezdecké složení: Fernanda Alonsa nahrazuje Sebastian Vettel. Jenže italská stáj přiznala, že vývoj nového vozu nabral už po skončení minulé sezóny zpoždění.
Nico Rosberg si myslí, že Mercedesu ze strany Sebastiana Vettela a Ferrariletos žádné nebezpečí hrozit nebude (foto: Scuderia Ferrari)
"Nechci vypadat arogantně, ale kdyby to prošel podle loňských výsledků, pak to můžu risknout a říct, že Ferrari nebude výzvou - i když je bychom nikdy neměli úplně odepisovat. Sebastian [Vettel] bude při mnoha příležitostech pozorovat mé zadní světlo," dodává Rosberg.
Lando Norris rozšiřuje své působení v motorsportu. Úřadující mistr světa založil tým LN4 Fusion a program pro podporu mladých talentů. Oba projekty se zapojí do juniorských formulových sérií od sezony 2027.
Isack Hadjar vynechá také Velkou cenu Itálie. Zranění zápěstí, kvůli kterému už nestartoval v Nizozemsku, se stále nezahojilo. Red Bull proto ponechá stejné jezdecké dvojice, které se osvědčily při předchozím závodě.
Liam Lawson dostal v Nizozemsku další šanci v Red Bullu a podle Guenthera Steinera ji zvládl mnohem lépe než loni. Bývalý šéf Haasu věří, že náročná zkušenost Novozélanďana psychicky posílila a dodala mu sebevědomí.
Šéf Ferrari Fred Vasseur přiznal, že Scuderia nemohla vyhovět všem požadavkům Lewise Hamiltona. Zároveň však oceňuje jeho snahu měnit zaběhnuté postupy. Podle Vasseura mohou zkušenosti a nový pohled sedminásobného mistra světa Ferrari pomoci k dalšímu zlepšení.
Kimi Antonelli přijede na domácí GP Itálie s penalizací, která ho po kvalifikaci odsunuje na konec roštu. Mercedes považuje Monzu za nejlepší místo pro nasazení nové pohonné jednotky.
Ferrari připravilo pro Velkou cenu Itálie speciální zbarvení na počest Michaela Schumachera. Vozy Leclerca a Hamiltona dostanou retro prvky připomínající jeho éru ve Ferrari. Oslavy doplní také jízda Barrichella a Vettela s legendárním Ferrari F2002.
Kimi Antonelli vede šampionát o 59 bodů před svými soupeři, přesto zůstává klidný a soustředí se na další závody. Pomáhá mu také rada Rogera Federera.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti. V Red Bullu zůstane minimálně do konce roku 2030. Podle šéfa týmu Laurenta Mekiese může jeho setrvání pomoci stáji přilákat špičkové inženýry a technické posily.
Lando Norris prodloužil smlouvu s McLarenem do konce roku 2030. Přiznal, že by byl hrdý, kdyby v týmu strávil celou kariéru. Zároveň ale zatím neví, jak dlouho chce ve formuli 1 závodit.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.