Nico Rosberg má za to, že jej loňská prohra s Lewisem Hamiltonem posílí. Němec chce v sezoně 2015 znovu zaútočit a být lepší jak kdykoliv předtím.
Nico Rosberg zažil v sezoně 2014 svoji nejlepší sezonu v F1 v kariéře - celkem získal Němec 317 bodů a vyhrál 5 závodů. Přesto na konci roku převážilo zklamání, protože mu titul vyfoukl jeho kolega z týmu Mercedes, Lewis Hamilton. Po několika týdnech od konce sezony se 29 letý pilot cítí plně připraven na novou výzvu v podobě sezony 2015.
"Jsem bez debat připraven začít novou sezonu, byla to dlouhá pauza," řekl pilot pro 'Sky Sport F1'. Na otázku, jak dlouho se vyrovnával s prohrou v šampionátu 2014, odpověděl: "Naštěstí to šlo celkem rychle. Jestli uspějete nebo ne, za pár dní je to beztak pryč. Pro mě to byla nová zkušenost, nevěděl jsem, jaké to bude."
"Ale nakonec se mi povedlo 'vypnout', přece se všechno netočí jenom kolem závodů. To jsem si tuto zimu znovu uvědomil, když jsem trávil čas se svoji rodinou. Tyto měsíce jsem si jednoduše užíval. Na úspěchy i neúspěchy jsem kompletně zapomněl."
Souboj Rosberga s kolegou Hamiltonem byl ozdobou sezony 2014 (foto: Daimler AG)
"Největší výzvou bude, vydat ze sebe maximum. To je pro mě ten nejvyšší a nejdůležitější cíl. Chci být lepší než kdykoliv předtím. Druhou nejvyšší výzvou bude porazit Lewise a všechny ostatní týmy."
"Nemáme ponětí, jak na tom budeme. Takže musíme vyčkat a pak uvidíme, jak na tom jsme. Je jasné, že jsme vloni měli velmi silný základ, takže máme dobrou šanci. Ale člověk nikdy neví," řekl syn bývalého mistra světa F1, Kekeho Rosberga. První představu týmy získají až během zimních testů, které se letos budou konat kompletně ve Španělsku.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.