Podle Bernieho Ecclestonea je šance na záchranu Marussie větší než v případě Caterhamu. Na sklonku minulého roku tomu ale bylo opačně.
Šéf Formule 1 to prohlásil poté, co se sešel se zájemci o odkoupení týmu: "Měl jsem dopoledne schůzku s někým, kdo říkal, že by ho chtěl. A myslím si, že Marussii mohou odkoupit, takže by to bylo dobré."
"U Caterhamu si nemyslím, že by tam byla velká šance na záchranu, ale Marussia šanci má. Snad do 10 dní bychom podle mě mohli říci, zda k tomu dojde nebo ne," pokračuje Ecclestone.
Vyvrací rovněž bulvární zprávy o tom, že by mezi zájemce o koupi Marussie patřil Gene Haas, který už licenci pro vstup do F1 příští rok dávno vlastní. "Ne. Tým Haas F1 nemá žádný zájem o koupení Marussie nebo kteréhokoliv jiného týmu."
Marussia loni prožila svou nejlepší sezónu v historii - díky dvěma bodům Julese Bianchiho z Monaka skončila před Caterhamem i Sauberem na 9. místě v šampionátu. To ji v příštích dvou sezónách opravňuje k vyplacení odměn od Ecclestonea ve výši 70 mil. dolarů (1,7 miliardy Kč) ročně.
Šance na záchranu Marussie žije, s Caterhamem to podle Bernieho Ecclestonea vypadá hůře(foto: Marussia F1 Team)
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.
Aston Martin hledá nového šéfa týmu, který bude spolupracovat s Adrianem Neweyem a posílí strategické i technické vedení stáje.
Šéf týmu Williams, James Vowles, přiznal, že nový monopost FW48 je výrazně těžší, než tým původně očekával, což ovlivňuje klíčové aspekty jeho výkonu. Podle Vowlese jde o složitý problém, který vyžaduje pečlivý a systematický přístup, nikoli okamžité řešení.
Ralf Schumacher se přidal ke skupině jezdců a odborníků, kteří kritizují novou éru pravidel. Podle něj nové předpisy snižují prostor pro skutečný talent a souboj jezdců na trati.