Podle Bernieho Ecclestonea je šance na záchranu Marussie větší než v případě Caterhamu. Na sklonku minulého roku tomu ale bylo opačně.
Šéf Formule 1 to prohlásil poté, co se sešel se zájemci o odkoupení týmu: "Měl jsem dopoledne schůzku s někým, kdo říkal, že by ho chtěl. A myslím si, že Marussii mohou odkoupit, takže by to bylo dobré."
"U Caterhamu si nemyslím, že by tam byla velká šance na záchranu, ale Marussia šanci má. Snad do 10 dní bychom podle mě mohli říci, zda k tomu dojde nebo ne," pokračuje Ecclestone.
Vyvrací rovněž bulvární zprávy o tom, že by mezi zájemce o koupi Marussie patřil Gene Haas, který už licenci pro vstup do F1 příští rok dávno vlastní. "Ne. Tým Haas F1 nemá žádný zájem o koupení Marussie nebo kteréhokoliv jiného týmu."
Marussia loni prožila svou nejlepší sezónu v historii - díky dvěma bodům Julese Bianchiho z Monaka skončila před Caterhamem i Sauberem na 9. místě v šampionátu. To ji v příštích dvou sezónách opravňuje k vyplacení odměn od Ecclestonea ve výši 70 mil. dolarů (1,7 miliardy Kč) ročně.
Šance na záchranu Marussie žije, s Caterhamem to podle Bernieho Ecclestonea vypadá hůře(foto: Marussia F1 Team)
Lando Norris rozšiřuje své působení v motorsportu. Úřadující mistr světa založil tým LN4 Fusion a program pro podporu mladých talentů. Oba projekty se zapojí do juniorských formulových sérií od sezony 2027.
Isack Hadjar vynechá také Velkou cenu Itálie. Zranění zápěstí, kvůli kterému už nestartoval v Nizozemsku, se stále nezahojilo. Red Bull proto ponechá stejné jezdecké dvojice, které se osvědčily při předchozím závodě.
Liam Lawson dostal v Nizozemsku další šanci v Red Bullu a podle Guenthera Steinera ji zvládl mnohem lépe než loni. Bývalý šéf Haasu věří, že náročná zkušenost Novozélanďana psychicky posílila a dodala mu sebevědomí.
Šéf Ferrari Fred Vasseur přiznal, že Scuderia nemohla vyhovět všem požadavkům Lewise Hamiltona. Zároveň však oceňuje jeho snahu měnit zaběhnuté postupy. Podle Vasseura mohou zkušenosti a nový pohled sedminásobného mistra světa Ferrari pomoci k dalšímu zlepšení.
Kimi Antonelli přijede na domácí GP Itálie s penalizací, která ho po kvalifikaci odsunuje na konec roštu. Mercedes považuje Monzu za nejlepší místo pro nasazení nové pohonné jednotky.
Ferrari připravilo pro Velkou cenu Itálie speciální zbarvení na počest Michaela Schumachera. Vozy Leclerca a Hamiltona dostanou retro prvky připomínající jeho éru ve Ferrari. Oslavy doplní také jízda Barrichella a Vettela s legendárním Ferrari F2002.
Kimi Antonelli vede šampionát o 59 bodů před svými soupeři, přesto zůstává klidný a soustředí se na další závody. Pomáhá mu také rada Rogera Federera.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti. V Red Bullu zůstane minimálně do konce roku 2030. Podle šéfa týmu Laurenta Mekiese může jeho setrvání pomoci stáji přilákat špičkové inženýry a technické posily.
Lando Norris prodloužil smlouvu s McLarenem do konce roku 2030. Přiznal, že by byl hrdý, kdyby v týmu strávil celou kariéru. Zároveň ale zatím neví, jak dlouho chce ve formuli 1 závodit.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.