Britská legenda by důvěřovala i nadále Stefano Domenicalimu, přiznává však, že s příchodem Maurizio Arrivabeneho a Sebastiana Vettela stoupne týmové zapálení.
Přestup Sebastiana Vettela z Red Bullu do Ferrari rozdělil svět F1. Zatímco kritici se diví, proč Němec opustil tým, se kterým získal tolik úspěchů, a přesel do týmu, který je už několik let v krizi, zastánci jeho rozhodnutí mu gratulují k odvážnému přestupu do jeho srdečního týmu. Do druhé kategorie spadá John Surtees.
John vyhrál titul mistra světa v roce 1964. Podle něj bylo správné si po 6 letech v Milton Keynes stanovit nový ambiciozní cíl: "Něco mu tam chybělo." Surtees byl právě se Scuderií šampion a podle něj sehraje rozhodující roli při úspěchu vettelova vášeň pro motorsport. "Podle mě on patří k jedněm z nejvíc zapálených jezdců, což je přesně to, co je třeba."
"A také to potřebuje Ferrari. Jak Ferrari tak Vettel se 'potřebují znovu najít'." Jenže Ferrari v roce 2014 nedokázalo vyhrát ani jeden závod, což bylo i pro Johna Surteese zklamáním - měl totiž za to, že je tým z nejhoršího již venku. Březnové vyhození Stefana Domenicaliho bylo dle něj chybou.
"Byl jsem trošku zklamaný z propuštění jejich prvního šéfa týmu. Před jeho prací všechna čest," chválí Domenicaliho, který mezitím přijal pozici u FIA a u Audi (v motorsport programu). To Marco Mattiacci, který po angažování na pozici šéfa týmu do motorsportu teprve přišel, si vysloužil jiné hodnocení.
John za volantem Ferrari 158 na akci v Goodwoodu (foto: Scuderia Ferrari)
"To byla velmi nerozumná osobnost pro obě strany. Ve slepých uličkách nemůžete pracovat. Byla to [angažmá] chyba." Lepší mínění má o dalším, již třetím šéfovi Scuderie, Maurizio Arrivabenem. Podle něj byl rychlý odchod Mattiacciho politickým krokem.
"Moudře vzali nového muže. Zná tento sport a co je ještě důležitější, zná osobnosti. S ním se vrátil zdravý rozum. Přístup, že chyby nejdou opravit, opět mizí."
George Russell vstupoval do sezony jako jeden z kandidátů na boj o titul, ale poslední tři závody ukazují posun v interní dynamice týmu Mercedes, kde momentum převzal Kimi Antonelli. Russell však situaci zlehčuje a tvrdí, že nejde o nic, co by v této fázi sezony vyvolávalo obavy.
Toto Wolff otevřeně přiznal, že starty Mercedesu nejsou dostatečné a představují výraznou slabinu týmu. Podle něj je Mercedes jediným předním týmem, který pravidelně ztrácí pozice hned po startu, což komplikuje boj o přední příčky.
Lewis Hamilton upozornil na oblast, ve které podle něj může Ferrari ztrácet na své hlavní konkurenty. Podle něj právě detaily aerodynamiky rozhodují o rozdílech mezi špičkovými týmy.
Max Verstappen dostal po Velké ceně Miami Grand Prix pětisekundovou penalizaci po vyšetřování sportovních komisařů FIA. Trest mu zpětně ovlivnil konečné umístění v závodě.
Liam Lawson se po Velké ceně Miami omluvil Pierrovi Gaslymu za kolizi, která vznikla po náhlé poruše jeho převodovky. Incident skončil velkou havárií a nárazem Gaslyho do bariéry.
Charles Leclerc přišel o šesté místo ve Velké ceně Miami Grand Prix po sérii incidentů v závěru závodu. Do soubojů byli zapojeni také Max Verstappen a George Russell.
Kimi Antonelli znovu potvrdil, že letos patří mezi hlavní aspiranty na titul. Na Velké ceně Miami totiž předvedl působivý výkon a po dramatickém průběhu si dojel pro třetí vítězství v řadě.
Max Verstappen ocenil výrazný pokrok Red Bullu mezi Velkými cenami Japonska a Miami, kde se chování monopostu znatelně zlepšilo. Zatímco ještě nedávno popisoval své působení v kokpitu jako roli „pasažéra“, nyní v Miami startuje ze druhé řady.
Isack Hadjar má po kvalifikaci na Velkou cenu Miami vážný problém. Kvůli porušení technických pravidel byl z výsledků kvalifikace vyloučen a do nedělního závodu odstartuje z boxové uličky. Pro mladého jezdce jde o citelnou komplikaci,
Velká cena Miami Formule 1 odstartuje o tři hodiny dříve oproti původnímu plánu. Úprava harmonogramu reaguje na nepříznivou předpověď počasí a ovlivní nejen podmínky na trati, ale i čas sledování pro fanoušky.
Kvalifikace na Velkou cenu Miami přinesla dramatický průběh plný změn pořadí až do závěru. Andrea Kimi Antonelli ji nakonec ovládl a získal už třetí pole position v řadě.
Lando Norris si ve sprintu na Miami Grand Prix Sprint dojel pro suverénní vítězství bez většího tlaku soupeřů, zatímco Oscar Piastri potvrdil dominanci stáje McLaren druhým místem a zkompletoval týmový double.