Britská legenda by důvěřovala i nadále Stefano Domenicalimu, přiznává však, že s příchodem Maurizio Arrivabeneho a Sebastiana Vettela stoupne týmové zapálení.
Přestup Sebastiana Vettela z Red Bullu do Ferrari rozdělil svět F1. Zatímco kritici se diví, proč Němec opustil tým, se kterým získal tolik úspěchů, a přesel do týmu, který je už několik let v krizi, zastánci jeho rozhodnutí mu gratulují k odvážnému přestupu do jeho srdečního týmu. Do druhé kategorie spadá John Surtees.
John vyhrál titul mistra světa v roce 1964. Podle něj bylo správné si po 6 letech v Milton Keynes stanovit nový ambiciozní cíl: "Něco mu tam chybělo." Surtees byl právě se Scuderií šampion a podle něj sehraje rozhodující roli při úspěchu vettelova vášeň pro motorsport. "Podle mě on patří k jedněm z nejvíc zapálených jezdců, což je přesně to, co je třeba."
"A také to potřebuje Ferrari. Jak Ferrari tak Vettel se 'potřebují znovu najít'." Jenže Ferrari v roce 2014 nedokázalo vyhrát ani jeden závod, což bylo i pro Johna Surteese zklamáním - měl totiž za to, že je tým z nejhoršího již venku. Březnové vyhození Stefana Domenicaliho bylo dle něj chybou.
"Byl jsem trošku zklamaný z propuštění jejich prvního šéfa týmu. Před jeho prací všechna čest," chválí Domenicaliho, který mezitím přijal pozici u FIA a u Audi (v motorsport programu). To Marco Mattiacci, který po angažování na pozici šéfa týmu do motorsportu teprve přišel, si vysloužil jiné hodnocení.
John za volantem Ferrari 158 na akci v Goodwoodu (foto: Scuderia Ferrari)
"To byla velmi nerozumná osobnost pro obě strany. Ve slepých uličkách nemůžete pracovat. Byla to [angažmá] chyba." Lepší mínění má o dalším, již třetím šéfovi Scuderie, Maurizio Arrivabenem. Podle něj byl rychlý odchod Mattiacciho politickým krokem.
"Moudře vzali nového muže. Zná tento sport a co je ještě důležitější, zná osobnosti. S ním se vrátil zdravý rozum. Přístup, že chyby nejdou opravit, opět mizí."
Šéf Mercedesu Toto Wolff projevil výrazné rozhořčení nad výkonem svého týmu na Velké ceně Itálie. Podle něj výsledky nebyly podle očekávání a ukázaly, že tým má před sebou ještě mnoho práce, než bude konkurenceschopný na nejvyšší úrovni.
Max Verstappen se vyjádřil k týmovým příkazům McLarenu během Velké ceny Itálie. Čtyřnásobný mistr světa zdůraznil, že podobné situace nejsou jeho záležitostí a raději se soustředí na závod.
Na startu Velké ceny Itálie se Lando Norris a Max Verstappen utkali tvrdě o vedení. Norris kritizoval Verstappena za agresivní manévr, který ho donutil vyjet do trávy.
Jezdec Racing Bulls Liam Lawson označil incident s Yukim Tsunodou ve 30. kole v zatáčce č. 4 na Monze za ukázku tvrdého, ale férového závodění. Podle něj šlo o běžný kontakt v rámci souboje, bez jakéhokoli úmyslného zavinění.
Šéf Ferrari Fred Vasseur přiznal, že riskantní strategie overcutu pro Hamiltona během Velké ceny Itálie nevyšla kvůli nečekaně nízké degradaci pneumatik.
Nico Rosberg kritizoval týmovou režii McLarenu z konce Velké ceny Itálie, kdy byl Oscar Piastri požádán, aby pustil před sebe Landa Norrise. Podle něj by měl tým situaci vyjasnit, protože může ovlivnit vnitřní dynamiku i další spolupráci jezdců.
McLaren způsobil pozdvižení na GP Itálie, když tým dočasně vyměnil pozice Norrisovi a Piastrimu po pomalé zastávce Brita. Oba nakonec dojeli na pódiu, ale týmové instrukce ovlivnily konečné pořadí.
Charles Leclerc dojel v Monze čtvrtý a přiznal, že Ferrari bude muset letos hledat vítězství v jiných závodech. Jeho hlavní naděje jsou Baku, Singapur a Las Vegas.
Po krátkém souboji s Landem Norrisem o vedení v úvodu Velké ceny Itálie převzal Max Verstappen vedení a bez větších potíží si dojel pro své třetí vítězství letošní sezony.
Kimi Antonelli prolomil svou kletbu z Monzy a po napínavé, ale čisté kvalifikaci se posunul na šestou pozici na startu díky Hamiltonovu trestu. Mladý Ital ukázal, že dokáže udržet nervy na uzdě a zvládnout tlak na legendární italské trati.
Fernando Alonso přiznal, že osmá pozice na startu v Monze je pro Aston Martin poněkud lichotivá a realisticky očekává, že se v neděli během závodu propadne zpět.
Andrea Stella ocenil fair play McLarenu během kvalifikace na GP Itálie, ale připustil, že se situace může změnit při závěru šampionátu v Abú Zabí.