Williams je podle své šéfky Claire Williamsové ve Formuli 1 kvůli tomu, aby vyhrával. To se mu ale minulý rok nepovedlo, proto by to chtěl letos napravit.
Sportovní ředitel Mercedesu Toto Wolff označil Williams jako svého největšího soupeře v sezóně 2015. Williamsová je v předpovědích opatrná a očekávání fanoušků krotí.
"Od Tota to byl skutečný kompliment - v Mercedesu odvedli tak úžasnou práci! Prokazovali jsme, že bychom mohli bojovat a ke konci minulé sezóny jsme náskok Mercedesu stahovali. Myslím, že si musíme počkat, abychom se podívali, jak na tom všichni jsou. U Williamsu opravdu neradi hovoříme o očekáváních, nadějích nebo o snech pro nadcházející sezónu, existuje tolik proměnných," popisuje šéfka Williamsu pro Sky Sports.
"Musíme se podívat na to, jak na tom všichni jsou, ale pokud bychom se mohli prát s Mercedesem a bojovat s nimi o titul, tak by to bylo úžasné. Až na závodní dráze v Austrálii se dozvíme, jaká je realita.
Já se starám pouze o to, abychom ve svém voze měli motor Mercedesu, jde o ten nejlepší motor. Dokud si udrží tu vývojovou křivku a vyrovnají se tomu, co dělají ostatní, a udrží si svůj náskok, pak nemám moc důvodů pro to, abych si dělala starosti.
Jde o to, co dokážeme s naším šasi a s aerodynamickým balíkem, to je důležité, abychom mohli stáhnout náskok Mercedesu," pokračuje dcera zakladatele týmu, Franka Williamse. Loni dosáhli výrazného zlepšení a v šampionátu obsadili třetí příčku. Zůstávají ale nohama na zemi.
Williams je s pohonnými jednotkami Mercedes nadmíru spokojený (foto: Williams F1 Team)
"U Williamsu jsme vždy realisté, spíše než abychom se nechali příliš unést. Loni jsme dosáhli tak velkého pokroku, a letos na něm musíme stavět. Zde ve Formuli 1 jsme kvůli vítězstvím - a minulý rok jsme nevyhráli ani jeden závod.
Naší ambicí jsou tedy samozřejmě vítězství v závodech, pak chceme stavět na pokroku, který uděláme, a dostat se blíže špičce, snížit ten náskok a jednoho dne bojovat o mistrovství světa. Když to tedy shrnu, jde o zlepšení," dodává Williamsová.
Budoucnost Oscara Piastriho ve Formuli 1 je podle expertů na rozcestí. Otmar Szafnauer a Rob Smedley varují, že odchod od McLarenu, byť do Red Bullu, nemusí být pro mladého Australana správnou volbou.
Juan Pablo Montoya zpochybňuje šance na návrat Christiana Hornera do Red Bullu a poukazuje přitom i na jeho dlouhodobou nepřítomnost ve veřejném dění i paddocku Formule 1.
Mohammed Ben Sulayem připouští návrat V8 motorů do Formule 1, přičemž rozhodnutí o možné změně by mohlo padnout nejpozději do roku 2031.
Max Verstappen před startem 24 hodinovky na Nürburgringu upozornil, že jednou z jeho největších výzev bude zvládání hustého provozu na trati. Podle něj je právě práce v provozu na Nordschleife klíčová a výrazně odlišná od toho, na co je zvyklý z Formule 1.
Alpine F1 Team uvedl, že neustále sleduje nové možnosti partnerské spolupráce, čímž nepřímo podpořil spekulace o vstupu módní značky Gucci do Formule 1 od sezony 2027.
George Russell naznačil, jak by podle něj mohla vypadat budoucnost Formule 1. Pilot Mercedesu se zaměřil na možné úpravy, které by mohly proměnit samotný charakter závodění i vnímání celého sportu fanoušky, a zároveň poukázal na aspekty, které v moderní F1 postupně ztratily svou dřívější výraznost.
Max Verstappen se tento víkend postaví na start své premiéry v 24hodinovém závodě na Nürburgringu. Zájem o akci dosáhl historických rozměrů a poprvé v historii je vyprodáno, což potvrzuje jeho mimořádnou popularitu i mimo Formuli 1.
Rob Smedley upozorňuje na možné riziko, že Ferrari může sklouznout do negativní spirály vývoje, pokud nové upgrady nefungují podle očekávání. Napětí se zvýšilo po Velké ceně Miami, kde konkurence dokázala z nových úprav vytěžit znatelně větší výkonnostní zisk.
Toto Wolff upozorňuje na faktor, který podle něj může výrazně ovlivnit další vývoj kariéry Andrea Kimiho Antonelliho, a to mimo samotné dění na trati. Klíčové bude, jak si mladý jezdec poradí s rostoucím očekáváním a pozorností, která se kolem něj postupně vytváří.
Bývalý pilot Formule 1 a manažer Oscara Piastriho Mark Webber uvedl, že Max Verstappen je pro současnou Formuli 1 klíčovou postavou. Podle něj jeho výkony a rivalita výrazně přispívají k atraktivitě šampionátu.
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.