Pořadatelé pěti velkých cen naplánovali letos starty o hodinu dříve než minulý rok. Týká se to Austrálie, Malajsie, Číny, Japonska a Ruska.
Společnost Formula One Management (FOM) vydala dokument, ve kterém oznamuje dobu všech částí závodního víkendu včetně tréninků, kvalifikací a závodů. Vyplývá z něj, že v Austrálii, Malajsii, Číně, Japonsku a Rusku se dočkáme časového posunu: startovat se bude o hodinu dříve než loni.
Během let se závody v Asii posouvali na pozdější odpolední dobu, což bylo příhodnější pro hlavní část televizních diváků v Evropě. Po těžké nehodě Julese Bianchiho loni v deštivém Japonsku bylo po vyšetřování doporučeno, aby závody "nezačínaly později než čtyři hodiny před západem slunce či setměním." Francouz stále leží v kritickém stavu v nemocnici v Nice.
Pořadatelé Velké ceny Malajsie již minulý týden naznačili, že s Berniem Ecclestonem hovořili o dřívějším začátku - o posunu z 16 na 15 hodin, což jeho společnost FOM nyní potvrzuje.
Po nehodě Julese Bianchiho loni v Suzuce dojde v sezóně 2015 k časovým změnám (foto: Pirelli)
Sezóna 2015 začíná 15. března v Austrálii v 16 hod (6 hod ráno našeho času), po Malajsii dojde k také posunu třetího podniku - Velké ceny Číny - z 15 na 14 hod místního času. Ve druhé části sezóny pak ve 14 hod budou začínat závody v Japonsku i v Rusku.
Kalendář závodů 2015 najdete zde.
Lando Norris rozšiřuje své působení v motorsportu. Úřadující mistr světa založil tým LN4 Fusion a program pro podporu mladých talentů. Oba projekty se zapojí do juniorských formulových sérií od sezony 2027.
Isack Hadjar vynechá také Velkou cenu Itálie. Zranění zápěstí, kvůli kterému už nestartoval v Nizozemsku, se stále nezahojilo. Red Bull proto ponechá stejné jezdecké dvojice, které se osvědčily při předchozím závodě.
Liam Lawson dostal v Nizozemsku další šanci v Red Bullu a podle Guenthera Steinera ji zvládl mnohem lépe než loni. Bývalý šéf Haasu věří, že náročná zkušenost Novozélanďana psychicky posílila a dodala mu sebevědomí.
Šéf Ferrari Fred Vasseur přiznal, že Scuderia nemohla vyhovět všem požadavkům Lewise Hamiltona. Zároveň však oceňuje jeho snahu měnit zaběhnuté postupy. Podle Vasseura mohou zkušenosti a nový pohled sedminásobného mistra světa Ferrari pomoci k dalšímu zlepšení.
Kimi Antonelli přijede na domácí GP Itálie s penalizací, která ho po kvalifikaci odsunuje na konec roštu. Mercedes považuje Monzu za nejlepší místo pro nasazení nové pohonné jednotky.
Ferrari připravilo pro Velkou cenu Itálie speciální zbarvení na počest Michaela Schumachera. Vozy Leclerca a Hamiltona dostanou retro prvky připomínající jeho éru ve Ferrari. Oslavy doplní také jízda Barrichella a Vettela s legendárním Ferrari F2002.
Kimi Antonelli vede šampionát o 59 bodů před svými soupeři, přesto zůstává klidný a soustředí se na další závody. Pomáhá mu také rada Rogera Federera.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti. V Red Bullu zůstane minimálně do konce roku 2030. Podle šéfa týmu Laurenta Mekiese může jeho setrvání pomoci stáji přilákat špičkové inženýry a technické posily.
Lando Norris prodloužil smlouvu s McLarenem do konce roku 2030. Přiznal, že by byl hrdý, kdyby v týmu strávil celou kariéru. Zároveň ale zatím neví, jak dlouho chce ve formuli 1 závodit.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.