Nový testovací pilot Ferrari - Esteban Gutiérrez - doufá, že jeho zkušenosti s motory Ferrari pomohou závodní stáji při vývoji nové pohonné jednotky.
Mladý Mexičan bude tento rok sice působit pouze v roli třetího a rezervního jezdce, podle Ferrari ale ještě bude mít šanci si v F1 zazávodit: "V pouhých 23 letech má stále hodně času dostat se zpět do hry."
Problémem podle stáje z Maranella byla nekonkurenceschopnost vozu, který dostával: "Dvě sezóny jako závodní pilot Sauberu nenaplnily očekávání Estebana Gutiérreze, který získal pouze 6 mistrovských bodů a připsal si jedno nejrychlejší kolo. Tým se v posledních sezónách trápil, a to mělo dopad na začátek jeho kariéry. Ale dnes má Mexičan z Monterrey šanci znovu začít jako třetí a rezervní pilot Ferrari."
Gutiérrez se již s týmem seznámil, v továrně se potkal se Sebastianem Vettelem, Scuderai pro něj dokonce vyrobila už i sedačku. Pokud jde o motor, dobře ví, co očekávat, protože jeho Sauber v minulých letech pohánělo právě Ferrari.
"Nyní je pro mě důležité se přizpůsobit a co nejrychleji si zvyknout na toto nové prostředí. Potřebuji poznat lidi, se kterými budu pracovat. Doufám, že díky svým zkušenostem s motory Ferrari budu moci přispět k vývoji nové pohonné jednotky," uvádí Gutiérrez.
Setkání Estebana Gutiérreze (vlevo) se Sebastianem Vettelem v Maranellu(foto: Scuderia Ferrari)
Přidat se k Ferrari je pro něj "ctí, protože jde o místo, kde se tvořila historie." Není ale prvním Mexičanem, který by mohl nastoupit za Ferrari. V letech 1964, 1965 a 1969 tuto značku reprezentoval Pedro Rodriguez po smrti svého bratra Ricarda, který před svou smrtí odjezdil sezóny 1961 a 1962.
"Jde pro mě o skvělou příležitost. Z toho, jak Sebastian a Kimi pracují, si můžu vytvořit měřítko. Oba mají se špičkovými týmy hodně zkušeností, a já se na ně těším, protože se toho budu moci dost naučit. Budu jim opravdu poblíž, abych se mohl posunout dále," dodává Gutiérrez.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.
Yuki Tsunoda se nečekaně vrací do F1. Po zranění Isacka Hadjara povolal Red Bull do hlavního týmu Liama Lawsona a jeho místo v Racing Bulls obsadí Tsunoda. O startu v Nizozemsku se Japonec dozvěděl až v úterý, kdy byl ještě na dovolené v Řecku.
Carlos Sainz i Alex Albon zůstávají ve Williamsu navzdory nepovedené sezoně 2026. Sainz podepsal víceletý kontrakt, Albon prodloužil do konce roku 2027. Oba věří dlouhodobému projektu, schopným lidem i investicím, které mají tým vrátit mezi nejlepší.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti ve formuli 1. Čtyřnásobný mistr světa prodloužil smlouvu s Red Bullem až do konce roku 2030. Navzdory problémům týmu a pochybnostem o nové generaci monopostů se rozhodl pokračovat v dlouholeté spolupráci.