Mistr světa Lewis Hamilton během kvalifikace na Velkou cenu Monaka ihned podezříval Nica Rosberga z úmyslné chyby poté, co byl ve svém posledním ostrém pokusu příliš dlouhý na brzdy na začátku prostředního sektoru.
Nová radiokomunikaci mezi pilotem a boxovou je zachycena na novém, téměř pětihodinovém filmovém shrnutí sezóny 2014 s názvem "It was fair" (Bylo to fér), které vydává společnost Formula One Management, kterou vlastní Bernie Ecclestone. Na internetu jej seženete za Kč 500,- na DVD, k dispozici je o něco dráž také na blue-ray nosiči.
Rosberg ve svém prvním pokusu v Q3 zajel kolo za 1:15,989 min - o 59 tisícin sekundy rychleji než Hamilton. K poslednímu letmému kolu vyjel dříve než Brit, v zatáčce č. 5 ale probrzdil a skončil v únikové uličce. Na chvíli zavlály žluté vlajky, kvůli kterým musel Hamilton v daném úseku zvolnit.
V nově zachyceném rádiu jde slyšet, jak Mercedes Hamiltonovi hlásí: "Žlutá, žlutá v zatáčce pět." Lewis po projetí kolem Rosbergova vozu ihned ironicky odpovídá: "Á, to od něj bylo velmi dobré." Poté opakuje: "Velmi dobré."
Incident poté vyšetřovali komisaři, kteří po studiu telemetrie a televizních záběrů nenašly žádný doklad toho, že by Rosberg chyboval úmyslně. Hamilton jeho čas v prvním sektoru nepřekonal, dodnes je ale přesvědčen o tom, že jeho týmový kolega vyjel mimo trať a způsobil vyvěšení žlutých vlajek záměrně. Po jeho nedělním vítězství Nicovi dokonce odmítl sportovně pogratulovat.
Obal oficiálního shrnutí sezóny 2014 (zdroj: FOM)
"V Bahrajnu provedl jednu věc Nico, v Barceloně jsem něco udělal já. Nico to pak povýšil v Monaku na další úroveň, čímž to pro nás a pro mě rozhodně ztížil... Nic nevedlo ke změně mého názoru na Belgii, totéž platí o Monaku. Je to ale skvělé, protože teď jsem mistrem světa," uvedl po sezóně Hamilton.
Kimi Antonelli ovládl dramatickou Velkou cenu Monaka a přidal páté vítězství v řadě. Závod poznamenaly nehody, penalizace i přerušení. Hlavní favorité chybovali, zatímco mladý Ital zvládl i restart a potvrdil svou rostoucí dominanci ve Formuli 1.
Kvalifikace v Monaku znovu ukázala, jak klíčová je přesnost bez chyb. Antonelli uspěl díky čisté jízdě a dobrému nastavení vozu, zatímco Leclercova nehoda potvrdila, že i malá chyba znamená ztrátu šance. Startovní pozice bude pro závod zásadní.
George Russell připustil, že by se v budoucnu nebránil spolupráci s Maxem Verstappenem ve Formuli 1 i ve vytrvalostních závodech, jako je 24h Nürburgring. Přestože mezi nimi panuje napětí, Russell zdůraznil, že chce závodit s nejlepšími.
Aston Martin před GP Monaka představil speciální jednorázové zbarvení monopostu s iridescentním povrchem, který během víkendu mění odstíny. Design vznikl s partnerem Maaden a symbolizuje přeměnu surovin v technologie. Změny se týkají i kombinéz a vybavení týmu.
FIA před Velkou cenou Monaka upravila pravidla nočního zákazu práce týmů a zkrátila tzv. curfew o tři hodiny pro šest členů zodpovědných za práci s pneumatikami. Důvodem jsou specifické logistické podmínky městského okruhu. Zároveň došlo ke změně v systému předjíždění – „Straight Mode“ nebude v Monaku k dispozici, jezdcům zůstává pouze „Overtake Mode“.
Charles Leclerc prodloužil smlouvu s Ferrari a zůstává v týmu na další sezony. Ukončil spekulace o odchodu a potvrdil, že chce s Ferrari bojovat o titul. Stáj ho považuje za klíčovou postavu budoucnosti.
FIA uzavřela technickou mezeru v pravidlech F1 týkající se kompresního poměru pohonných jednotek. Nová úprava vstupuje v platnost od Velké ceny Monaka, která bude prvním závodem podle zpřísněných pravidel. Změna reaguje na podezření z využití nejasností pravidel ze strany Mercedesu.
Lando Norris a šéf McLarenu Andrea Stella se shodují, že Ferrari bude patřit mezi hlavní favority Velké ceny Monaka. Italský tým má podle nich výraznou výhodu v pomalých zatáčkách a technických pasážích, které rozhodují na městském okruhu v Monte Carlu, zatímco McLaren věří v vlastní šanci.
Kimi Antonelli pokračuje ve výjimečné sezoně ve a potvrzuje status jednoho z největších talentů současnosti. Připouští, že budoucnost ve Ferrari nevylučuje, ale jeho prioritou je nyní Mercedes, kterému chce přinést úspěchy a naplno využít jeho důvěru.
Lewis Hamilton po silném výsledku na Velké ceně Kanady uvedl, že pravděpodobně už nebude využívat simulátor Ferrari při přípravě na závody. Sedminásobný mistr světa vysvětluje, že mu tento nástroj nepřináší vždy očekávaný přínos, protože chování vozu ve virtuálním prostředí se liší od reality na trati.
McLaren si při Velké ceně Monaka připomene jeden z nejvýznamnějších milníků ve své historii. Britská stáj představila speciální výroční zbarvení monopostu, kterým oslaví dlouholetou přítomnost ve Formuli 1. Symbolické je, že oslavy proběhnou právě v Monaku, kde tým před desítkami let absolvoval svůj první závod v královně motorsportu.
Odstoupení George Russella z Velké ceny Kanady mohlo podle všeho Mercedesu ušetřit potenciálně krizový scénář v rámci týmové dynamiky mezi ním a Kimim Antonellim. Souboj o vedení byl velmi těsný a situace mohla vyústit v nehodu.