Fernando Alonso po svém návratu k McLarenu věří, že zisk pódiových umístění bude v příštím roce realistickým cílem. Chce nyní dokončit, co začal v rofe 2007 při svém prvním působení ve Wokingu.
Fernando Alonso po pěti letech odešel od Ferrari k McLarenu. Je si však vědom toho, že to pro McLaren a jejich (staro)nového dodavatele motorů Hondu bude náročný rok. I tak je však pln optimismu.
"Nikdy nemůžeme tvrdit, že nevyhrajeme šampionát, kdo ví! Ale musíme být realisté, po letošním roce McLaren zná nedostatky na voze a co se pohonné jednotky týče, musíme získat zkušenosti a zvyknout si. Snad to zvládneme správně hned od prvního závodu. Rok 2014 ukázal, jak moc jsou vozy formule 1 komplexní," uvedl Španěl.
"Věřím, že budeme konkurenceschopní a budeme moci bojovat o pódium. A snad vyhrajeme závod, což by bylo dobré znamení pro budoucnost. Uvidíme, jak se to bude vyvíjet, protože pokud budeme mít dobrou zimu a trochu štěstí... Už letos v zimě jsme viděli výhodu Mercedesu a i tak jsme dlouho nevěděli, zda Daniel nebude bojovat o titul. Takže věřím, že můžeme být v dobré pozici a konec konců je to na mě a Jensonovi, abychom něco vymysleli," domnívá se Alonso.
Po svém návratu do McLarenu zavzpomínal i na své první (roční) působení ve Wokingu. "Po celé ty roky jsem měl jeden pocit: byl jsem spokojen se vším, co jsem udělal kromě roku 2007. Nedosáhl jsem výsledku, nepodal výkony a nedostal ze sebe to nejlepší. Po sedmi letech jsem zkušenější, dospělejší a poučil jsem se a chápu věci jinak než když mi bylo 25. Nyní se vracím, abych dokončil, co jsem začal v roce 2007. To je priorita," popisuje.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.