Přes 60 cenných trofejí zmizelo po vloupání dnes v noci z továrny Red Bullu v Milton Keynes.
Policie tuto událost dnes dopoledne potvrdila. Podle ní dostala hlášení kolem 1:30 hod v noci. Šestice mužů vozem prorazila vstupní dveře a vtrhla do továrny. Při akci použili lupiči dva vozy s cizími poznávacími značkami.
"Jsme samozřejmě zničení tímto vážným vloupáním do továrny. Pachatelé vjeli skrz vstupní dveře a ukradli přes 60 trofejí, které jsme během let po tvrdé práci nashromáždili. Při vloupání vznikla vážná škoda.
Lupiči vzali věci, které jim nejen nepatří, ale které reprezentují úsilí skupiny odhodlaných a usilovně pracujících osobností. Cena je pro tým výjimečně vysoká kvůli veškerému úsilí a snahám, které se promítli do každé z nich," říká šéf týmu Christian Horner.
Trofeje v továrně Red Bullu dnes v noci zmizely (foto: Red Bull Racing)
"Skutečná hodnota je ale ve skutečnosti nízká - lidé mimo tým z nich budou mít malý užitek a navíc u mnoha trofejí ve vitrínách šlo o repliky.
Vloupání těchto lidí způsobí, že naši továrnu budeme mít v budoucnu ještě méně přístupnou, což bude nefér vůči stovkám fanoušků, kteří každý rok cestují, aby navštívili naši továrnu a podívali se na naše trofeje a vůz F1.
Rádi bychom vyzvali kohokoliv, kdo se dozví nějaké informace o tom, kde by se tyto trofeje mohli nacházet, nebo o pachatelích, aby kontaktovali Policii údolí Temže," dodává Horner. Podle policie nebyl nikdo z hlídačů v noci zraněn.
Video z loupeže (zdroj: Youtube)
Na začátku týdne si čtyřnásobný mistr světa Sebastian Vettel ještě stihl své trofeje naposledy prohlédnout, když se v Red Bullu loučil. Během přestupuje ke konkurenčnímu Ferrari, za které bude od příští sezóny závodit společně s Kimim Räikkönenem.
Fotografie trofejí Red Bullu najdete pod článkem.
Mika Häkkinen varoval před týmovými rozkazy, které se po GP Nizozemska dostaly do popředí. Podle dvojnásobného mistra světa mohou být podobná rozhodnutí pro týmy citlivá, zejména kvůli reakcím fanoušků. Jako příklad uvedl Mercedes a Ferrari.
Lando Norris rozšiřuje své působení v motorsportu. Úřadující mistr světa založil tým LN4 Fusion a program pro podporu mladých talentů. Oba projekty se zapojí do juniorských formulových sérií od sezony 2027.
Isack Hadjar vynechá také Velkou cenu Itálie. Zranění zápěstí, kvůli kterému už nestartoval v Nizozemsku, se stále nezahojilo. Red Bull proto ponechá stejné jezdecké dvojice, které se osvědčily při předchozím závodě.
Liam Lawson dostal v Nizozemsku další šanci v Red Bullu a podle Guenthera Steinera ji zvládl mnohem lépe než loni. Bývalý šéf Haasu věří, že náročná zkušenost Novozélanďana psychicky posílila a dodala mu sebevědomí.
Šéf Ferrari Fred Vasseur přiznal, že Scuderia nemohla vyhovět všem požadavkům Lewise Hamiltona. Zároveň však oceňuje jeho snahu měnit zaběhnuté postupy. Podle Vasseura mohou zkušenosti a nový pohled sedminásobného mistra světa Ferrari pomoci k dalšímu zlepšení.
Kimi Antonelli přijede na domácí GP Itálie s penalizací, která ho po kvalifikaci odsunuje na konec roštu. Mercedes považuje Monzu za nejlepší místo pro nasazení nové pohonné jednotky.
Ferrari připravilo pro Velkou cenu Itálie speciální zbarvení na počest Michaela Schumachera. Vozy Leclerca a Hamiltona dostanou retro prvky připomínající jeho éru ve Ferrari. Oslavy doplní také jízda Barrichella a Vettela s legendárním Ferrari F2002.
Kimi Antonelli vede šampionát o 59 bodů před svými soupeři, přesto zůstává klidný a soustředí se na další závody. Pomáhá mu také rada Rogera Federera.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti. V Red Bullu zůstane minimálně do konce roku 2030. Podle šéfa týmu Laurenta Mekiese může jeho setrvání pomoci stáji přilákat špičkové inženýry a technické posily.
Lando Norris prodloužil smlouvu s McLarenem do konce roku 2030. Přiznal, že by byl hrdý, kdyby v týmu strávil celou kariéru. Zároveň ale zatím neví, jak dlouho chce ve formuli 1 závodit.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.