V roce 2015 nahradí Daniil Kvjat v týmu Red Bull Racing Sebastiana Vettela. Ruský jezdec se domnívá, že je na následující krok v jeho kariéře připraven, ale žádné konkrétní cíle si nestanovil.
Daniil Kvjat se vyjádřil, proč bude v další sezoně závodit v týmu Red Bull Racing: „Svůj přestup do Red Bullu si vysvětluju tak, že se pánům Markovi a Hornerovi zalíbila má práce v Toro Rosso. Museli si vybrat a řekli si, že můj talent je dostatečný k uskutečnění přestupu. Věřím, že kdyby měli pochybnosti, v následující sezoně bych pokračoval v Toro Rosso. Je skvělé, když ve Vás lidé věří. V F1 nikdy nevíš, jak se bude situace vyvíjet, proto nějaké předpovědi o příští sezoně jsou jen nezávaznými rozhovory. Mohu říct, že jsem sám se sebou spokojen, nakolik to je jen možné. Nevím, s jakými problémy se budu bořit v příštím roce – uvidíme, jak sebevědomý budu pak.“
Daniil cítí nejenom respekt k ostatním jezdcům, ale i svoji stoupající sebedůvěru po letošních zkušenostech v závodech F1. „Chci v pohodě absolvovat sezonu, chci mít šanci na útok. Budu se snažit udělat co nejmíň chyb a zajet přitom maximum možného. Uvidíme, jak to půjde, ale já si věřím, jinak bych nebyl v Red Bullu. Měl jsem možnost vést souboje s vynikajícími jezdci, několikrát jsem bojoval s Jensonem Buttonem i Kimim Räikkönenem. Jasně, jejich vozy nebyly v uplynulé sezoně dostatečně konkurenceschopné, to ale nehraje v přímém souboji roli. Nemusel jsem se stydět ani v jednom z těch soubojů.“
Konkrétní cíle pro následující sezonu si Kvjat zatím odmítá stanovit. Moudřejší bude zřejmě po prvních závodech. „Podle papírových předpokladů bude Red Bull bojovat v roce 2015 o vyšší příčky, než Toro Rosso, proto už teď znovu přemýšlím o soubojích se špičkovými jezdci. Těžko říct, jaký v nich budu, proto si nedávám žádné konkrétní cíle, jako například získat určitý počet bodů. Neříkám, že musím být například šestkrát na pódiu a že musím zvítězit hned v prvním závodě, ale musím ukázat vše, co ve mně je. Takový cíl jsem si dal i před první sezonou v Toro Rosso a celkem se mi to povedlo.“
Martin Brundle naznačuje, že start Mexické Grand Prix měl mnohem dramatičtější podtext, než se zdálo. Podle něj si Max Verstappen zasloužil přísný trest, který by jasně vymezil hranice chování na trati, a poukázal tak na nedostatečné rozhodnutí rozhodčích.
Kandidátka na prezidentku FIA Laura Villars oznámila, že obdržela povolení k mimořádnému soudnímu slyšení v Paříži. Tento krok naznačuje další vývoj v napjaté situaci kolem vedení federace.
Lando Norris z McLarenu prozradil, že v posledních závodech nepoužívá jeden z běžných nástrojů na svém palubním displeji během kvalifikace.
Fernando Alonso kritizoval FIA za postup při startu Velké ceny Mexika. Podle něj nebyla reakce komisařů dostatečně rychlá ani konzistentní.
Oscar Piastri po Grand Prix Mexika přiznal, že je potřeba zhodnotit změny jeho jízdního stylu, které ovlivnily výkon.
Carlos Sainz čelil v Mexiku nečekaným potížím, které výrazně ovlivnily jeho závod. Problém se ukázal už po úvodním kole, kdy se na jeho voze objevila technická závada, jež vedla k sérii nepříjemných následků.
George Russell po Grand Prix Mexika ostře kritizoval Mercedes za pomalé reakce, které ho připravily o lepší výsledek.
Na Grand Prix Mexika měli dva maršálové velké štěstí, že vyvázli bez újmy. Rychlé reakce Liama Lawsona zabránily potenciálně vážnému neštěstí.
Lando Norris se posunul do čela šampionátu jezdců, když o jediný bod předstihl svého týmového kolegu Oscara Piastriho.
Lando Norris předvedl v Mexiku výkon, který znovu potvrdil jeho skvělou formu i rostoucí sebevědomí. V náročných podmínkách zvládl závod s chladnou hlavou.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že Oscar Piastri v sobotní kvalifikaci ztrácel v každé zatáčce několik milisekund.
Lewis Hamilton si zajistil silné místo na startu kvalifikace a je připraven k nedělnímu závodu s odhodláním. Brit slibuje agresivní přístup na trati a soustředí se na každý detail, aby využil svůj potenciál.