Světové rada motorsportu FIA si na svém středečním zasedání v Dauhá vyslechne zprávu z vyšetřování nehody Julese Bianchiho, definitivně by měla zavrhnout dvojnásobné body pro poslední závod a schválit finální podobu kalendáře 2015. Na přetřes zřejmě přijde i snižování nákladů, které vyvolává tolik sporů.
Ve středu se očekává, že zruší dvojnásobné body v posledním závodě sezóny i pevné restarty po výjezdu zpomalovacích vozů. Přednesena bude zpráva z vyšetřování nehody Bianchiho v Suzuce, na které se podíleli bývalí šéfové týmů - Ross Brawn a Stefano Domenicali. Jules stále leží s vážnými zraněními v nemocnici ve Francii.
Na programu bude i doladění a schválení kalendáře závodů F1 pro sezónu 2015, FIA je ochotna přitom vyslechnou požadavky týmů. Posunout by se mohly termíny prvních čtyřech zámořských závodů. Podle Autosportu existuje i malá šance na to, že by ho Světová rada motorsportu kvůli poslednímu ekonomickému vývoji zamítla.
Očekává se však, že by mohlo dojít k vyhrocenější debatě ohledně snižování nákladů poté, co zkrachovali Caterham a Marussia. Rada sice nemůže měnit pravidla, může však vydat jasné stanovisko a vyjádřit obavy řídícího orgánu ohledně ekonomické situace v motorsportu.
Prezident FIA Jean Todt minulý týden jasně uvedl, že udělá všechno, co bude v jeho silách, aby přiměl automobilky ke snížení poplatků za motory pro jejich zákazníky.
Prezident FIA Jean Todt (vlevo) má podle Moniši Kaltenbornové zodpovědnostzasáhnout do finančního vývoje v F1 (foto: HRT F1 Team)
"Jsem v beznadějné menšině, ale můžu popsat svůj případ. Jak nám neustále připomíná prezident: F1 je vrcholem motorsportu a vrcholným šampionátem FIA, proto by si FIA měla dělat starosti o budoucnost F1," prohlásil před zasedáním Vijay Mallya, majitel Force Indie.
Šéfka Sauberu Moniša Kaltenbornová věří, že je povinností prezidenta Todta zasáhnout: "On motor hodně propagoval, proto má FIA určitou zodpovědnost za to, aby přišla se snížením nákladů na rozumnou úroveň. Pokud jde o jejich omezování, dosáhli jsme jednomyslné shody, ale ta nakonec nebyla respektována."
Toto Wolff uvedl, že přátelství mezi ním a Lewisem Hamiltonem přestup do Ferrari nijak neovlivnil. Podle něj jejich vztah přesahuje hranice sportovní spolupráce a zůstává pevný i mimo týmové barvy.
Martin Brundle vyjádřil podporu Laurentovi Mekiesovi v jeho nové roli šéfa a výkonného ředitele Red Bullu. Podle něj má Mekies potřebné zkušenosti a autoritu, aby tým úspěšně vedl i v náročném období.
Fernando Alonso upozorňuje na velké výkonnostní rozdíly v poli F1, které podle něj zůstanou až do změny pravidel v roce 2026. Bez revoluce v technických předpisech podle něj nelze očekávat, že se týmy výrazněji srovnají.
Carlos Sainz výrazně ovlivnil kulturu i přístup uvnitř týmu Williams, říká sportovní ředitel Sven Smeets. Podle něj přinesl profesionalitu a technickou preciznost, která motivuje celý tým ke zrychlení vývoje.
Toto Wolff s humorem přiznal, že dodávat motory McLarenu možná nebylo jeho nejchytřejší rozhodnutí. McLaren nyní dominuje, zatímco tým Mercedesu zaostává.
Yuki Tsunoda zatím nedokázal naplnit očekávání po přesunu do Red Bullu, což vyvolává pochybnosti o jeho budoucnosti ve Formuli 1. Jeho výkonnost zaostává a tlak na japonského jezdce stále roste.
Zak Brown znovu rozdmýchal spekulace o budoucnosti Maxe Verstappena a jeho možném odchodu z Red Bullu. Šéf McLarenu naznačil, že přestup k Mercedesu není mimo hru, čímž opět rozvířil dění v paddocku.
Oliver Bearman otevřeně promluvil o finančních obětech, které jeho rodina podstoupila, aby mu umožnila nastartovat závodní kariéru. Zároveň sdílel, jaký zlomový moment mu přinesl klíčovou příležitost a jak se musel psychicky připravit na náročnou debutovou sezónu ve Formuli 1 s týmem Haas.
Adrian Newey od svého příchodu do Aston Martinu před sezonou 2025 nezná odpočinek a pracuje naplno. Jeho cílem je co nejrychleji posunout tým mezi špičku formule 1.
Ferrari údajně připravuje vylepšení posilovače řízení u svého vozu SF-25 na nadcházející Velkou cenu Maďarska. Tato změna by mohla zlepšit ovladatelnost a výkon týmu na technickém okruhu.
Valtteri Bottas prozradil, že během povinné vojenské služby ve Finsku absolvoval výcvik ostřelovače, který mu pomohl lépe zvládat tlak i soustředění. Klid a přesnost z armády dnes využívá i v kokpitu formule.
Situace uvnitř Red Bullu se dál komplikuje. Ralf Schumacher je přesvědčen, že pokud se tým rychle nestabilizuje, Max Verstappen z něj odejde.