Podle sportovního ředitele Mercedesu Tota Wolffa byly finanční modely Marussie a Caterhamu neudržitelné, proto zkrachovali. O další týmy ale Formule 1 už podle něj nepřijde.
Wolff sice považuje finanční modely těchto dvou týmy za "neudržitelné," ostatní ohrožené týmy, jako je Sauber, Force India a Lotus, ale podle něj přežijí. "Nevěřím, že přijdeme o další týmy. Alespoň já mám z těchto týmů takovou informaci. Nyní hovoříme jednoduše o tom, jak bychom mohli koláč rozdělit jinak."
Mercedes je ochoten přistoupit k určitým kompromisům, aby pomohl trápícím se stájím. Jeho soupeři ale nikoliv: "Ferrari a Red Bull zaujímají takovou pozici: 'Není to problém náš, ale těch [postižených] týmů.'"
Jejich postoj ale částečně chápe: "Nemůžeme mít socialistický systém. Nakonec jsou týmy jako Marussia a Caterham zcela zodpovědní za svůj nezdar. Pokud se tým dostane do situace, kdy ho drtí hora dluhů, pak se musíte podivit nad tím, jak řádně byl veden. Pokud utrácíte více, než máte, pak musíte mít splátkový plán."
Caterham měl neudržitelný finanční model, šancena přežití však existuje (foto: Caterham F1 Team)
Zatímco šance na přežití Caterhamu zůstávají - podle správce majetku se objevili tři zájemci - tak Marussia zřejmě skonči v propadlišti dějin definitivně: její majetek má být rozprodán v nad- cházející aukci.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella uvedl, že tým povzbudily výsledky nových vylepšení nasazených v Miami, které podle něj fungovaly podle očekávání. McLaren tak do nadcházející Velké ceny Kanady vstupuje s dalším balíkem úprav, jenž má posunout výkonnost monopostu ještě o krok dál.
Carlos Sainz Jr. absolvoval první kolo na zcela novém okruhu pro Velkou cenu Španělska v Madridu, který se letos poprvé představí v kalendáři Formule 1.
Tým Max Verstappen byl při premiéře na 24 hodin Nürburgringu jen krůček od vítězství, ale technická porucha hnací hřídele v závěru zničila jeho naděje na triumf. Z dobře rozehraného závodu se stala hořká tečka a vítězství připadlo sesterskému týmu Winward s vozem Mercedes-Benz.
Podle Willa Buxtona mohl Red Bull Racing v minulosti získat Oscar Piastri. Dnes se však tato nevyužitá šance může jevit jako velká chyba, protože australský jezdec naplno potvrzuje pověst jednoho z největších talentů současné Formule 1.
Mercedes-AMG a šéf zákaznického závodění Stefan Wendel přiblížil další detaily problémů, kvůli nimž se týmu Verstappen Racing rozplynul náskok ve 24 hodinovce na Nürburgringu.
Úvodní hodina čtyřiadvacetihodinovky na Nürburgringu nabídla dramatický průběh. Tým Maxe Verstappena se držel mezi nejlepší trojicí, zatímco vedoucí posádku přibrzdil výrazný časový trest.
Francouzská stáj BWT Alpine F1 Team posiluje své technické vedení o výraznou osobnost z prostředí motorsportu. Jason Sommerville přichází po konci angažmá ve FIA a její role může naznačit další směr, kterým se Alpine v nadcházejících sezonách vydá.
Valtteri Bottas během pobytu na Velké ceně Miami přišel o zapůjčený vůz od Cadillac. Auto, které mu poskytl tým Cadillac F1, bylo odcizeno z místa jeho ubytování. Do případu se vložila i FBI.
Čtyřnásobný šampion Formule 1 Max Verstappen během svého pokusu zapsal kolo v hodnotě 8:11,614. Na absolutní špičku výsledkové listiny mu však scházela zhruba jedna sekunda.
Jolyon Palmer upozornil, že Ferrari možná v této sezoně nečeká jen souboj se soupeři na okruhu, ale také náročná zkouška uvnitř vlastní garáže. Podle něj by se totiž postupem času mohlo stále více řešit i to, jak tým zvládne rostoucí tlak a dynamiku mezi svými klíčovými jezdci.
Charles Leclerc odmítá kritiku směřující k pravidlům Formule 1 pro sezonu 2026 a zastává názor, že nová generace monopostů přináší kvalitnější závodění, než se často uvádí.
James Vowles věří, že Williams může po letní přestávce začít pravidelně bodovat. Klíčem má být navázání na dosavadní zlepšení a větší stabilita výkonů během závodních víkendů.