Stáj Williams jmenuje Susie Wolffovou jako svého oficiálního testovacího pilota pro sezónu 2015.
Sympatická pilotka, jejíž manžel působí jako výkonný sportovní ředitel u Mercedesu, v Grove zůstane. Příští rok se jako oficiální testovací jezdec kromě dvou testovacích dní zúčastní také dvou pátečních tréninků během závodních víkendů.
V letošní sezóně nastoupila do dvou tréninků před závody v Silverstone a na Hockenheimu, čímž se stala první ženou, která se po 22 letech zapojila do oficiální části víkendu F1. Wolffová závodila v DTM, v roce 2012 se přidala k Williamsu.
Šéfka této stáje Claire Williamsová říká, že Susie "na tým nadále působí svým silným technickým poznáním, poskytovanou zpětnou vazbou a výkonností při jízdě na dráze a na simulátoru. Neustále zvyšuje svůj čas za volantem od té doby, co se k nám přidala v dubnu 2012. Její jmenování oficiálním testovacím pilotem je přirozeným vývojem."
Susie Wolffová bude s Williamsem pokračovat; týmu dodává pohonné jednotkyMercedes, kde šéfuje její manžel Toto (foto: Susie Wolff)
Wolffová k pokračování spolupráce dodává: "Pro mě jde o další krok správným směrem. Těší mě, že Williams vidí můj pokrok, tvrdou práci a výkonnost, která se počítá. Williams se nachází ve velmi vzrušující fázi své historie a do roku 2015 si přenášíme fantastické tempo. Jsem hrdá na to, že jsou součástí týmu. Svou pozici využiji k úzké spolupráci s Felipem a Valtterim, aby zajistila, že FW37 bude stavět na silné výkonnosti, kterou prokazovalo FW36."
Sezóna F1 2026 zatím patří Mercedesu, který vyhrál v Austrálii i Číně, zatímco Max Verstappen bojuje s technickými problémy Red Bullu. Šéf Mercedesu Toto Wolff si vůči němu nebral servítky.
Pilot Ferrari neskrýval dobrou náladu po zisku svého prvního pódia v barvách Ferrari v Šanghaji. Do dalších závodů odjíždí povzbuzený a plný optimismu.
Ferrari přivezlo do Číny své flip-flop křídlo a během tréninku získalo cenná data. Křídlo ale nebylo použito v závodě a debut do soutěžního provozu odložili.
Sergio Pérez také vtipkoval na adresu nových pravidel pro sezonu 2026. Přiklání se k názoru většiny jezdců.
Šéf Mercedesu Toto Wolff varuje před přehnanými očekáváními u mladého Kimiho Antonelliho a zdůrazňuje, že jeho růst je stále v plném procesu.
Andrea Stella tvrdí, že jezdci McLarenu mají správný přístup, aby se po katastrofálním dvojitém DNS v Číně dokázali vrátit. Tým se soustředí na rychlé zotavení a zlepšení výkonu v dalších závodech.
Během Velké ceny Číny v Šanghaji se Franco Colapinto a Esteban Ocon dostali do ostrého souboje, který skončil kontaktem a hodinami obou vozů. Po závodě vyvolal na sociálních sítích vlnu agresivních zpráv.
Start Velké ceny Číny přinesl incident mezi jezdci Cadillacu, kdy Sergio Pérez poškodil svůj vůz i vůz Valtteriho Bottase. Přesto oba vozy závod dokončily. Jezdci následně podali své názory k incidentu.
Red Bull Racing nezačal sezónu 2026 podle očekávání a výsledky na trati zatím výrazně zaostávají za standardy týmu z Milton Keynes. Max Verstappen se navíc stal jedním z nejhlasitějších kritiků nových regulací.
Max Verstappen patří k nejhlasitějším kritikům nových pravidel Formule 1. Varuje, že mohou oslabit výkon i atraktivitu vozů. Podle něj hrozí, že přílišný důraz na omezení a elektrifikaci ubere sportu jeho tradiční dynamiku a jezdeckou náročnost. Nově si nebral servítky ani vůči fanouškům.
Fernando Alonso zažil v Číně další nepříjemný víkend. Záběry z kokpitu ukázaly silné vibrace volantu jeho vozu Aston Martin. Incident vyvolal obavy fanoušků o technický stav vozu a jeho bezpečnost.
McLaren zažívá nepříjemný start sezony. Po nezdaru Oscara Piastriho v Austrálii tentokrát do závodu v Číně neodstartovali ani Lando Norris, ani Piastri, a to kvůli technickým problémům, poprvé od roku 2005.