Odcházející sportovní ředitel McLarenu, Sam Michael, nemá v souboji o titul mezi Nicem Rosbergem a Lewisem Hamiltonem žádného favorita.
Od té doby, co Lewis Hamilton zakotvil v roce 2013 u Mercedesu, předvádí se svým týmovým kolegou, Nicem Rosbergem, moc pěkné souboje. Jednou je rychlejší jeden a jindy druhý. Hamilton svoji premiérovou sezonu u stříbrných šípu zakončil na čtvrtém místě, když vyhrál první Grand Prix mimo McLaren - tu Maďarskou. Rosberg zakončil sezonu 2013 jako šestý, dokázal ale triumfovat ve dvou Grand Prix - v Číně a Velké Británii. V kvalifikacích byl Hamilton rychlejší v poměru 11:8.
V letošní sezoně jejich duel pokračuje i nadále. Žádný jiný jezdec letos nevedl šampionát. Hamilton má před víkendovou závěrečnou VC na svém kontě deset vítězství. Rosberg vyhrál sice jen pětkrát, ale na Hamiltona ztrácí pouze 17 bodů. Mezi jednotlivými jezdci má možná trochu větší podporu Hamilton, Sam Michael, sportovní ředitel McLarenu, to ale vidí jinak. Australan s Němcem spolupracoval dříve u Williamsu a Nica si hodně cení.
"Podle mého by si titul zasloužili oba dva. Kdokoliv získá v neděli titul, ten si ho zaslouží," řekl v pátek v Emirátech Sam Michael pro Sky Sports F1. Jen připomeňme, že Sam Michael po této sezoně v F1 končí a chce si odpočinout doma v Austrálii. "Oba mají dominující auto, které je daleko před všemi ostatními. Skutečnost, že oba na posledním závodu sezony bojují o titul, ukazuje, jak dobří oba ve skutečnosti jsou, ukazuje to jejich třídu."
Sam Michael v rozhovoru s Hamiltonem v Maďarsku roku 2012(foto: McLaren)
"Co se charakteru týče, tak jsou oba kompletně rozdílní. Nico je po technické stránce fantastický. Vím ještě, že tehdy, když jsme ho získali pod smlouvu u Williamsu, složil technický test s odstupem na nejlepší. Lewis má vyčnívající schopnost využít svého přirozeného talentu v jednom rychlém kole a stejně tak i v závodě."
Letos se situace u Mercedesu ve srovnání se sezonou 2013 změnila. V kvalifikacích vede Rosberg 11:7 a v závodech, jak je uvedeno výše, Hamilton. "Výkony Nica v letošních kvalifikacích byly děsivě dobré."
Formule 1 zveřejnila kalendář pro sezonu 2027. Nabídne 24 Velkých cen a rekordních deset sprintů. Vrací se Portugalsko a Turecko, zatímco Barcelona a Zandvoort vypadnou. Kvůli nejistotě kolem konce sezony 2026 však může ještě dojít ke změnám.
Max Verstappen mohl ve Velké ceně Španělska bojovat o vítězství, ale po incidentu v prvním kole musel vrátit dvě pozice. Rozhodnutí Red Bullu se později ukázalo jako klíčové, protože právě Verstappen mohl těžit z problémů Landa Norrise během VSC.
Lando Norris si po Velké ceně Španělska vyzkoušel hypercar McLarenu MCL-HY. V Portimãu odjel 38 kol a pomáhal s vývojem vozu pro WEC. Zkušenost může být důležitá i pro jeho budoucí zájem o slavný závod 24 hodin Le Mans.
Lewis Hamilton musel ve Velké ceně Španělska předčasně odstoupit kvůli problémům s brzdami. Ferrari nyní závadu důkladně prošetří. Brit tak poprvé v sezoně nebodoval a přišel o svou dosavadní sérii. Charles Leclerc zachránil víkend čtvrtým místem.
Kimi Antonelli přiznal, že byl na startu Velké ceny Španělska příliš agresivní a dostal se do problémů. Přestože v Madridu zvítězil, sám uznal, že si triumf nezasloužil. Podle něj měl nejrychlejší tempo Lando Norris.
Kimi Antonelli vyhrál premiérovou Velkou cenu Španělska na Madringu a připsal si osmé vítězství sezony. Lando Norris sice startoval z pole position, ale strategická chyba McLarenu během virtuálního safety caru ho připravila o šanci na triumf.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Španělska v Madridu. Kimiho Antonelliho porazil v dramatickém závěru kvalifikace o pouhých 0,011 sekundy. Max Verstappen skončil třetí, Lewis Hamilton čtvrtý a George Russell šestý.
Toto Wolff odmítá kritiku strategie Mercedesu z Monzy. Tým podle něj při virtuálním safety caru správně povolal do boxů Kimiho Antonelliho, zatímco George Russell zůstal na trati. Výsledek dal Wolffovi za pravdu, Mercedes slavil double.
Lewis Hamilton po nehodě během třetího tréninku v Madridu ignoroval pokyny Ferrari, aby svůj poškozený vůz odstavil. Brit chtěl pokračovat do boxů, přestože měl poškozené přední křídlo a defekt. Nakonec poslechl až po důrazném upozornění týmu.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink na Velkou cenu Španělska v Madridu. Jezdec Mercedesu porazil Charlese Leclerca o 0,166 sekundy. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po nehodách Lewise Hamiltona a Ollieho Bearmana.
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na novém Madringu. Jezdec Mercedesu zajel čas 1:33,662 a porazil Charlese Leclerca i Lewise Hamiltona.
George Russell ovládl první trénink na novém okruhu Madring v Madridu a Mercedes obsadil první dvě místa. Ferrari zatím své možnosti neodhalilo. Lewis Hamilton navíc několikrát zdržel soupeře a Kimi Antonelli s Russellem těžili z měkkých pneumatik.