Daniil Kvjat očekává, že bude mít v roce 2015 opravdu velmi silného týmového kolegu v osobě Daniela Ricciarda. Zisk titulu už ve druhém roce v F1 však nevylučuje.
Daniil Kvjat přestupuje pro příští sezonu z týmu Toro Rosso do Red Bullu, kde se stane nástupcem Sebastiana Vettela. V týmu se přidá k Danielu Ricciardovi, ze kterého se letos stal opravdový top jezdec. I když měl Australan ze čtyřnásobného mistra světa před sezonou velký respekt, celý rok jej porážel.
Jestli dokáže vést tým jako je Red Bull, to mladý Rus zatím neví: "To se dá težko říct, protože jsem ještě nikdy v top týmu nejel. Daniel byl pravidelně před Sebastianem, proto nevím, jak to bude v týmu vypadat. Opravdu nebyl jeden jediný závod, kde byl Sebastian Daniela rozdrtil. Daniel se zdá být tudíž velmi silný a má skvělou formu."
I přesto, že nedokáže odhadnout, jak bude jeho týmový rival silný, strach Kvjat nemá: "Už se hodně těším, až zjistím, jak dobrý je. Není nic, před čím bych se měl obávat. Do týmu jdu s prázdnou hlavou a uvidíme, co dosáhnu. Jak jsem zjistil v předešlých letech, mezi mnou a Danielem by to mělo být těsné."
Kvjat z Ricciarda i přes jeho letošní výkony strach nemá (foto: Scuderia Toro Rosso)
"Zatím se nedá odhadovat, jak na tom příští rok po stránce rychlosti budeme. Budeme schopni vyhrávat závody, bojovat o podia a mistrovský titul? Já se chci na konci roku jenom podívat do zpětného zrcátka a říct si, že jsem odevzdal absolutní maximum. To mi stačí."
I když Vettel letos moc nezazářil, může posloužit jako dobrý vzor úspěchu po přestupu k Red Bullu: "Je to samozřejmě velkolepý příklad toho, jak rychle se může člověk dostat na špici. Vyhrál čtyři tituly v řadě, ale tak daleko do budoucna já zatím nemyslím. Vše mu více méně ideálně vycházelo. Vydám ze sebe vše, snad to bude stačit na dobré umístění v šampionátu."
Charles Leclerc si v sobotní kvalifikaci na GP Japonska zajistil čtvrté místo, přesto však nezastíral frustraci z letošních změn pravidel. Po Q3 ostře kritizoval novou úpravu pravidel pro kvalifikaci.
Max Verstappen zažil na Suzuce těžkou sobotu. V kvalifikaci skončil už v Q2, přičemž jeho týmový kolega z Red Bullu, Isack Hadjar, ho podruhé během tří závodních víkendů dokázal překonat.
Kimi Antonelli si vyjel pole position pro Velkou cenu Japonska a potvrdil skvělou formu z úvodu sezony Formula 1. Mladý Ital tak ovládl kvalifikaci podruhé za sebou během asijské části ročníku.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.