Daniil Kvjat očekává, že bude mít v roce 2015 opravdu velmi silného týmového kolegu v osobě Daniela Ricciarda. Zisk titulu už ve druhém roce v F1 však nevylučuje.
Daniil Kvjat přestupuje pro příští sezonu z týmu Toro Rosso do Red Bullu, kde se stane nástupcem Sebastiana Vettela. V týmu se přidá k Danielu Ricciardovi, ze kterého se letos stal opravdový top jezdec. I když měl Australan ze čtyřnásobného mistra světa před sezonou velký respekt, celý rok jej porážel.
Jestli dokáže vést tým jako je Red Bull, to mladý Rus zatím neví: "To se dá težko říct, protože jsem ještě nikdy v top týmu nejel. Daniel byl pravidelně před Sebastianem, proto nevím, jak to bude v týmu vypadat. Opravdu nebyl jeden jediný závod, kde byl Sebastian Daniela rozdrtil. Daniel se zdá být tudíž velmi silný a má skvělou formu."
I přesto, že nedokáže odhadnout, jak bude jeho týmový rival silný, strach Kvjat nemá: "Už se hodně těším, až zjistím, jak dobrý je. Není nic, před čím bych se měl obávat. Do týmu jdu s prázdnou hlavou a uvidíme, co dosáhnu. Jak jsem zjistil v předešlých letech, mezi mnou a Danielem by to mělo být těsné."
Kvjat z Ricciarda i přes jeho letošní výkony strach nemá (foto: Scuderia Toro Rosso)
"Zatím se nedá odhadovat, jak na tom příští rok po stránce rychlosti budeme. Budeme schopni vyhrávat závody, bojovat o podia a mistrovský titul? Já se chci na konci roku jenom podívat do zpětného zrcátka a říct si, že jsem odevzdal absolutní maximum. To mi stačí."
I když Vettel letos moc nezazářil, může posloužit jako dobrý vzor úspěchu po přestupu k Red Bullu: "Je to samozřejmě velkolepý příklad toho, jak rychle se může člověk dostat na špici. Vyhrál čtyři tituly v řadě, ale tak daleko do budoucna já zatím nemyslím. Vše mu více méně ideálně vycházelo. Vydám ze sebe vše, snad to bude stačit na dobré umístění v šampionátu."
Kimi Antonelli ovládl oba páteční tréninky v Rakousku. Ve FP2 zajel nejrychlejší čas 1:07,014 a potvrdil silu Mercedesu. McLaren se po problémech v FP1 zvedl a obsadil zbytek top 3. Ostatní týmy řešily spolehlivost i nastavení v extrémně horkých podmínkách.
Mercedes zahájil Velkou cenu Rakouska ve skvělé formě. První trénink na Red Bull Ringu ovládli Kimi Antonelli a George Russell. McLaren řešil technické potíže, Red Bull testoval rozsáhlé úpravy monopostu a Ferrari nasadilo modernizovaný motor. Prostor dostali i nováčci.
FIA na mimořádném valném shromáždění v Macau schválila zrušení limitu funkčních období pro prezidenta a další představitele federace. Změna otevírá cestu Mohammedu Ben Sulayemovi k delšímu setrvání ve funkci. Současně byly zpřísněny podmínky pro kandidaturu na prezidenta FIA.
Lewis Hamilton prošel po GP Španělska rozsáhlou kontrolou FIA. Ta potvrdila, že jeho Ferrari SF-26 splňuje pravidla F1 2026. Inspekce se zaměřila na zadní brzdový systém včetně hardwaru i elektroniky. FIA nenašla žádné porušení a potvrdila legálnost řešení i výkonu.
Honda plánuje v létě nasadit upgrade spalovacího motoru pro Aston Martin. Šéf HRC Koji Watanabe ale varuje, že změna nepřinese okamžitý skok ve výkonu. Partnerství je podle něj dlouhodobý projekt, který se teprve rozvíjí v nové éře pravidel 2026.
FIA vyhlásila „heat hazard“ (teplotní riziko) pro GP Rakouska kvůli očekávaným teplotám až 38 °C (na trati přes 50 °C). Zavádí se pravidla pro chlazení jezdců a úprava minimální hmotnosti vozů. Opatření reaguje na evropskou vlnu veder i extrémní GP Kataru 2023.
Aston Martin věří, že si po roce 2026 udrží Fernanda Alonsa, přestože má tým slabý start sezony. Španěl bojuje s nevýkonným vozem, což vyvolalo spekulace o odchodu či návratu do Alpine. Vedení ale uklidňuje situaci a Alonsa považuje za klíčovou součást projektu.
Ferrari nasadí v Rakousku první letošní motorový upgrade v rámci systému ADUO. Ten má vyrovnávat výkonnost motorů ve F1. Technický ředitel Enrico Gualtieri ale říká, že nejde o zásadní změnu a jeden upgrade sám o sobě pořadí sil nezmění. Vývoj pokračuje postupně.
Mercedes přiveze na GP Rakouska vylepšený monopost W17. Nové díly mají zvýšit výkon i spolehlivost po sérii technických problémů, které tým stály cenné body. Toto Wolff přiznal, že konkurence dotahuje náskok Mercedesu, ale věří, že s novinkami může tým ve Spielbergu bojovat o vítězství.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá, i když má smlouvu do roku 2028. Kvůli výkonnostním klauzulím tým usiluje o jistotu jeho dalšího působení. Během GP Rakouska budou pokračovat jednání o jejich možném odkupu, který by zabránil jeho předčasnému odchodu a posílil stabilitu týmu.
Formule 1 může během Velké ceny Rakouska aktivovat tzv. heat hazard protokol, protože se očekávají teploty vzduchu až ve vysokých 30 °C a teplota trati může přesáhnout 50 °C. Cílem je snížit riziko přehřátí a vyčerpání.
Lewis Hamilton ovládl Velkou cenu Španělska s Ferrari po nasazení výrazného upgradu monopostu SF-26 a stáhl ztrátu na vedoucího Kimiho Antonelliho na 41 bodů. Bývalý jezdec F1 Jolyon Palmer věří, že britský pilot může při současné formě reálně bojovat o titul, pokud Ferrari udrží výkonnost.