Tři mladíci dostali příležitost vyzkoušet si jízdu v monopostu formule 1 během dvoudenního testu ve Valencii.
Adderly Fong (24 let), Roy Nissany (19 let) se ve Španělsku proháněli v Sauberu z roku 2012, se kterým ujeli 99 kol. Esteban Ocon (18 let) si vyzkoušel Lotus E20.
"Jsem nadšený, že jsem dostal tuto příležitost. Dosáhl jsem svých cílů, ujel jsem 300 kilometrů aniž bych chyboval a rychlost jsem měl dobrou. Auto se řídilo skvěle, je to úžasný kus techniky. S takovým výkonem a vysokým přítlakem to nebylo lehké, ale každým kolem jsem se zlepšoval," uvedl poté Fong.
Den za volantem Sauberu si pochvaloval i Nissany. "Získal jsem zkušenosti. Jízda těmi rychlými zatáčkami s takovým přítlakem nebyla jednoduchá a musel jsem se přizpůsobit, ale zvládl jsem to dobře. S výsledkem jsem spokojen a to nejen s mým, ale také s prací celého týmu," popisuje Izraelec.
Francouz Ocon, který je v mládežnickém programu Lotusu, si vysloužil možnost zajezdit si s vozem E20 díky vítězství v šampionátu Formule 3 ve své nováčkovské sezóně (když porazil Toma Blomqvista či Maxe Verstappena).
"Slova, kterými bych popsal jízdu v F1 je prostě taková, že je to zkrátka rychlejší. Musel jsem se rychle přizpůsobit, což se mi podařilo. Auto se řídilo dobře, bylo stabilní a užil jsem si to," a dodal, že se těší na další podobný zážitek.
Podle Lotusu ukázal výjimečný výkon. Ujel více než 150 kol a podle Alana Permana, šéfa traťových operací týmu, se zapsal velmi dobře.
"Esteban jel výjimečně dobře a zvládl každý úkol, který jsme mu zadali. Je jasné, že má velký talent, adaptoval se rychle a vypadal velmi sebejistě. Jeho zpětná vazba a přístup byl velmi slibný. Jsem si jistý, že jej brzy opět uvidíme ve voze formule 1."
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.