McLaren pokračuje v restrukturalizaci svého závodního týmu: po sezóně jej opustí Sam Michael a vrátí se do Austrálie. Technický ředitel Tim Gossa a provozní ředitel Jonathan Neale zůstávají.
Britský tým dnes potvrdil, že jeho sportovní ředitel po závěrečném závodu v Abú Zabí ve Wokingu skončí a zamíří se svou rodinou zpět do své rodné Austrálie.
Michael své rozhodnutí odejít oznámil McLarenu již letos v březnu, což Ron Dennis dle zdroje z týmu "neochotně přijal." Tým zdůrazňuje, že jde o osobní rozhodnutí sportovního ředitele, který má dvě děti.
Třiačtyřicetiletý Australan v evropském motorsportu působí od roku 1993. Ve Formuli 1 má bohaté zkušenosti: pracoval pro Lotus, Jordan, jako technický ředitel Wiliamsu a nyní od roku 2011 u McLarenu, s nímž ještě navštíví poslední tři závody sezóny 2014 v Austinu, v Interlagu a v Abú Zabí.
McLaren pokračuje ve své restrukturalizaci, kterou řídí současný závodní ředitel Eric Boullier. V září k nim nastoupil hlavní aerodynamik Red Bullu Peter Prodromou, navíc usilují o posílení své jezdecké sestavy - usilovně o přestupu jednají s Fernandem Alonsem, jenž u Ferrari po sezóně také končí.
Boullier v nedávném rozhovoru změny ve vedení závodní stáje avizoval. Provozní ředitel Jonathan Neale a hlavní konstruktér Tim Goss však zůstávají. "Neodcházejí a jejich odchod ani není v plánu," uvedl mluvčí týmu.
Sportovní ředitel Sam Michael po sezóně u McLarenu končí (foto: McLaren)
Andy Cowell, šéf týmu Aston Martin F1, uvedl, že Neweyho komentáře o problémech se simulátorem tým motivovaly k rychlejšímu vývoji, který chtějí zvládnout během měsíců místo dvou let.
Ačkoliv se Lewis Hamilton zatím úplně nesžil s novým prostředím ve Ferrari, komentátor David Croft je přesvědčený, že rok 2025 nebude jeho poslední sezónou ve Formuli 1. Podle něj má sedminásobný mistr světa stále dost motivace a odhodlání pokračovat dál.
Fernando Alonso přiznal, že jeho setrvání ve Formuli 1 po roce 2026 bude do značné míry záviset na tom, jak mu sedne nová generace monopostů.
Helmut Marko z Red Bullu zkritizoval rozhodnutí FIA nepenalizovat Charlese Leclerca za kolizi s Verstappenem a označil přístup komisařů za nevyvážený. Incident znovu rozvířil debatu o konzistenci rozhodování, zatímco Verstappen dojel v Barceloně až desátý.
Carlos Sainz promluvil o budoucnosti Williamsu, kam přestoupil na začátku sezony. Podle něj má tým potenciál a odhodlání výrazně se posunout vpřed.
Christijan Albers radí Isacku Hadjarovi, aby raději ukončil smlouvu s Red Bullem, pokud chce v F1 uspět dlouhodobě. Podle něj setrvání u týmu nemusí být pro mladého jezdce tou nejlepší cestou k trvalé kariéře.
Lewis Hamilton skončil v Grand Prix Španělska na šesté pozici, přestože vyrazil z pátého místa na startovním roštu. Navzdory solidní kvalifikaci se mu během závodu nepodařilo udržet tempo, což ho posunulo o jednu příčku zpět. V následném rozhovoru po závodě mu ujely nervy.
George Russell odstartoval sezonu 2025 čtyřmi pódiovými výsledky v šesti závodech, ale Mercedes W16 zůstává silný hlavně v chladnějších podmínkách. Jakmile se oteplí, přichází problémy se stabilitou a pneumatikami, což ohrožuje další úspěchy.
Po náročném španělském Grand Prix je podle Davida Coultharda Lewis Hamilton „vyčerpaný jako po ráně“, přesto však dokázal během střední části závodu držet krok s Charlesem Leclercem, což je podle bývalého jezdce pozitivní signál.
Valtteri Bottas v podcastu Beyond The Grid otevřeně popisuje snahu o návrat do Formule 1, přičemž zmiňuje osobní překážky v jednáních s Red Bullem i další možné cesty přes Cadillac nebo Alpine. Zůstává motivovaný a nevylučuje ani přesun do IndyCar.
Lewis Hamilton se setkal s britským premiérem Sirem Keirem Starmerem v rámci své iniciativy Mission 44, jejímž cílem je zlepšit vzdělávání mladých lidí po celém světě. Sedminásobný šampion tak opět ukázal, že své jméno využívá i k prosazování společenských změn mimo svět Formule 1.
Velká cena Španělska přerostla v drama, jaké Formule 1 dlouho nepamatovala. Max Verstappen v závěru závodu narazil do George Russella, obdržel penalizaci, tři trestné body a přišel o klíčové body do šampionátu. „Nevím, jaký druh špatného úsudku nebo myšlenkového procesu se v něm odehrával. A pak, jak se říká, se rozpoutalo peklo,“ komentoval incident Helmut Marko, poradce Red Bullu.