Šéf Red Bullu Christian Horner hovoří o vývoji pohonných jednotek. Renault podle něj sice tvrdě pracuje, ale náskok Mercedesu se ani v posledních závodech nepodařilo stáhnout. Navíc podle něj ve Viry během chvilky zapomínají na to, na čem se dohodli.
V Rusku Lotus potvrdil, že příští rok odchází od Renaultu, který tak bude pohonné jednotky dodávat pouze třem týmům: Caterhamu, Red Bullu a Toro Rosso. Jak tento krok vnímá Horner? "Myslím, že pokud jde o Red Bull, pak to bude malý rozdíl. Ale pokud jde o Renault, umožní jim to se plně soustředit na jedno řešení: na Red Bull."
"Samozřejmě, že jsou před nimi nějaké výzvy, pro Renault šlo o katastrofální rok a extrémně tvrdě pracují na stažení náskoku Mercedesu." To se však k mrzutosti Red Bullu ani po 16 závodech nedaří. Proč?
"Problémem je to, že jde tak trochu o pohyblivý cíl, protože v jedné chvíli se na něčem dohodneme, a pak sil lidé najednou nemohou vzpomenout na to, s čím souhlasili, a mění svůj názor. Takže momentálně máme co řešit," prozrazuje Horner.
"Renault samozřejmě pracuje extrémně tvrdě na tom, aby stáhli náskok Mercedesu, totéž určitě platí pro Ferrari a vyrovnat se mu bude snažit Honda při svém vstupu. Ale jak jsme mohli vidět z výkonnosti v posledních několika týdnech, stále jde o celkem velký rozdíl, proto když se zaměří na jeden tým, na který se budou soustředit, tak to může být pro Red Bullu jedině pozitivní," dodává.
Red Bully dojely v posledním závodě v Rusku až na 7. a 8. místě, Horner je ze stáléztráty Renaultu a vnitřních neshod frustrovaný (foto: Red Bull Racing)
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.