Vážná nehoda Julese Bianchiho během minulého závodu v Japonsku pochopitelně zvedla vlnu reakcí. Dnes se sešli zástupci FIA s týmy, aby probrali změny v bezpečnosti jezdců na trati.
Podle FIA Bianchi před zatáčkou č.7 v Suzuce , kde se odstraňoval Sauber Adriana Sutila, zpomalil, avšak zároveň dodávají, že nikdo nezpomalil dostatečně. Zpomalení je v současné chvíli na úsudku pilotů a Charlie Whiting by nyní chtěl zavést povinný rychlostní limit.
"Musíme se poučit a chceme to s tými a jezdci prodiskutovat, abychom se ujistili, že najdeme správné řešení. Myslím, že jsme přišli na to, že by závodníci neměli rozhodovat o tom, jak moc zpomalí. Bylo by lepší zavést systém, který jasně stanoví, jak moc v určitých podmínkách musíte zpomalit. Na tom budeme pracovat, na snaze o zavedení jakéhosi rychlostního limitu, určitou jasně stanovenou kontrolou rychlosti."
Něco, co v současné chvíli funguje za safety carem, by tedy bylo rozšířeno i v případě, kdy budou vyvěšeny žluté vlajky a rychlost by byla automaticky omezována. Padl také návrh na určité kryty odtahových vozidel.
Here are the key points from race director Charlie Whiting's briefing regarding Jules Bianchi's crash. #SSNHQ pic.twitter.com/gE6YkWFd9A
— Sky Sports News HQ (@SkySportsNewsHQ) October 10, 2014
Graem Lowdon, šéf týmu Marussia, který ve svém domácím závodě pojede jen s jedním vozem, byl také dotázán na telemetrii z vozu mladého Francouze před onou nehodou.
"Nemohu jít do detailů a myslím, že něco takového vyžaduje řádné prošetření. Skvělé na vozech formule 1 je, že poskytují obrovské množství dat a můžeme věci analyzovat a poučit se z nich. Podle mého názoru však podobná nehoda nevyžaduje pohled zpět, protože mnohem cennější je pohled dopředu."
Lewis Hamilton se ve Spa roztočil v šikaně Bus Stop po zablokování zadních kol a kvalifikaci tak nedokončil podle představ. Do sobotního sprintu odstartuje až z 18. místa.
Oscar Piastri si ve Spa vyjel pole position pro sobotní sprint a znovu tak podtrhl formu, kterou McLaren předvádí v belgických Ardenách. Mladý Australan zvládl kvalifikaci nejlépe ze všech a do krátkého závodu odstartuje z čela startovního roštu.
Oscar Piastri ovládl jediný trénink na GP Belgie ve Spa, když překonal Maxe Verstappena i týmového parťáka Landa Norrise. McLaren tím hned v úvodu víkendu demonstroval svou formu.
George Russell zůstává klidný a věří ve své místo u Mercedesu navzdory spekulacím o jednáních s Maxem Verstappenem. Zdůrazňuje, že se soustředí na výkon, ne na přestupové hry.
Isack Hadjar odmítl přikládat velkou váhu odchodu Christiana Hornera z Red Bullu, ale s úsměvem přiznal, že povýšení Laurenta Mekiese by mu mohlo do budoucna pomoci. Francouzský jezdec zůstává soustředěný na své výkony, přesto mezi řádky naznačil, že nové vedení může být výhodou.
Lewis Hamilton jasně prohlásil, že nechce dopadnout jako Fernando Alonso nebo Sebastian Vettel ve Ferrari, kteří nedokázali získat titul. Zdůraznil, že k úspěchu potřebuje nejen odhodlání, ale i silný tým a správnou strategii.
Liam Lawson se o odchodu Christiana Hornera z Red Bullu dozvěděl z médií, ale tvrdí, že to na jeho cíle a soustředění nemá velký vliv. Nové vedení v podobě Laurenta Mekiese a Alana Permaneho vnímá jako stabilní a motivované, což podle něj týmu nijak neškodí.
Gabriel Bortoleto vyzdvihl výkon Nica Hülkenberga, který v Silverstonu senzačně dovezl Sauber na stupně vítězů. Podle něj veterán předvedl klidnou a precizní jízdu, která je velkým impulsem pro celý tým.
Max Verstappen odmítá spekulace o své budoucnosti a soustředí se na aktuální úkoly. Jeho hlavní prioritou je výkon na trati, bez zbytečného rozptýlení.
Navzdory intenzivním spekulacím z minulého měsíce, které naznačovaly, že dny Freda Vasseura v čele Ferrari by mohly být sečteny, se situace zdá být opačná. Ralf Schumacher si myslí opak.
Yuki Tsunoda dostal od Helmuta Marka jasné potvrzení, že u Red Bullu zůstane minimálně do konce sezony 2025. Pro jezdce je to vítaná jistota po dřívějších spekulacích o možných rychlých změnách v sestavě.
Šéf Mercedesu Formule 1 zchladil spekulace o brzkém příchodu Maxe Verstappena do týmu. Přestože se v paddocku neustále šíří zvěsti o možné změně dresu úřadujícího šampiona, Mercedes se zatím drží zdrženlivého postoje.