Týmy se přesouvají do Japonska, kde se o víkendu pojede závod na zajímavém okruhu v Suzuce. Podle pilota Adriana Sutila letos zatáčku 130R sotva projedou na plný plyn.
Pirelli, které na víkend veze ty nejtvrdší směsi ze svého portfolia, přitom ve svém prohlášení píše něco jiného: "Japonsko je charakterizováno vysokým bočním energetickým zatížením v kombinaci s nejnižšími příčnými požadavky během celého roku. Zatáčka č. 15 známá jako 130R se jezdí naplno v rychlosti přes 300 km/h. To vytrvale zatěžuje pneumatiky, přičemž je (a pilota) vystavuje obrovským přetížením. Levá přední pneumatika v Suzuce vykonává nejtěžší práci."
Podle Sutila to ale nebude tak snadné: "Věřím, že to bude kvůli sníženému přítlaku letošních vozů těžké projet naplno velmi rychlou levotočivou zatáčkou 130R." V závodě s plnou nádrží to bude pochopitelně náročné pro všechny, bude však zajímavé sledovat rozdíly v kvalifikaci a to, zda si na průjezd naplno troufnou například Mercedesy a Red Bully.
Do Japonska se přitom německý jezdec Sauberu stejně jako většina ostatních jezdců těší: "Okruh v Suzuce s mnoha rychlými zatáčkami patří k mým oblíbeným. První sektor je obzvlášť náročný, protože obsahuje sekvenci zatáček levá-pravá, které se dají projet velmi rychle."
Oblíbená Sennova esíčka v prvním sektoru (foto: Scuderia Ferrari)
"Z technického pohledu je tato část trati celkem náročná, proto potřebujeme stabilní vůz s velkým přítlakem a přední část, která rychle reaguje při zatáčení. Poslední sektor je dobrý pro předjíždění díky DRS zóně. Obecně je dráha užší ve srovnání s mnoha moderními a únikové zóny obsahují štěrk a trávu, což neponechává prostor chybám," dodává Sutil.
Jezdce formule 1 v nadcházející sezoně čekají přísnější sankce za nevhodné chování – přísnější tresty mohou padnout za vulgarity i politické komentáře. Informovala o tom agentura AP.
V minulé sezóně opět dostalo pozornost téma flexe křídel a toho, jak některým týmům vychází „obejít“ statické kontroly FIA, což umožňuje, aby se první makroprvek ovlivněný aerodynamickým prouděním dynamicky ohnul. Informace zveřejnil web AutoRacer.
Druhý test Lewise Hamiltona u Ferrari byl ve středu přerušen. Britský pilot při jízdě s vozem pro rok 2023 havaroval v posledním sektoru na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya, když narazil do bariér.
McLaren absolvoval dvoudenní testování pneumatik pro mokré podmínky, které byly vyvinuty pro specifikace roku 2026, na okruhu Paula Ricarda.
Ferrari odpočítává dny do představení svého nového monopostu SF-25. Slavnostní odhalení proběhne 19. února po londýnské show F1, která představí vizuální stránku vozů a hlavní aktéry sezóny 2025. Název modelu 677 tak dnes tým z Maranella oficiálně potvrdil. Informoval web AutoRacer.it.
Lewis Hamilton během svého druhého dne testování Ferrari ve středu havaroval, když narazil do bariér. Incident naštěstí nezpůsobil žádné zranění, ale pravděpodobně to narušilo jeho přípravy na nadcházející debut.
Lewis Hamilton se chystá na novou kapitolu v kariéře u Ferrari, což vzbuzuje otázky o jeho schopnostech a šancích na vrchol. Jak se dokáže přizpůsobit novému týmu, který stále usiluje o návrat k dominantní formě? A co od něj mohou očekávat fanoušci Scuderie?
Ferrari si na Katalánském okruhu naplánovalo tři dny testování. Zatímco včera a dnes testují hlavní závodní jezdci, zítra se za volant vozu posadí rezervní piloti Antonio Giovinazzi a Dino Beganovic, jak uvádí web Autoracer.it.
Lewis Hamilton zažil včera svůj první neúspěch za volantem Ferrari během soukromého testu v Barceloně. Sedminásobný mistr světa naštěstí vyvázl z havárie bez zranění, ale vůz utrpěl poškození předního křídla a zavěšení po kontaktu se svodidly.
Lewis Hamilton zažil dramatický moment při testování s Ferrari na okruhu v Barceloně, kde během druhého dne tréninkových jízd havaroval. Britský pilot se snaží co nejrychleji adaptovat na nové prostředí svého nového týmu ve Formuli 1, incident však naznačuje, že přechod nebude úplně bez komplikací.
Johnny Herbert, bývalý jezdec F1, už nebude v roce 2025 působit jako sportovní komisař během závodů. FIA rozhodla, že jeho role v médiích je v konfliktu s touto funkcí. Herbert se dostal do centra pozornosti po kontroverzních penalizacích na GP Mexika, které kritizovali Max a Jos Verstappenovi.
Osmnáctiletý Andrea Kimi Antonelli, budoucí hvězda Formule 1, už může oficiálně na silnice. Mladý Ital, který v sezóně 2025 nahradí Lewise Hamiltona u Mercedesu, úspěšně složil zkoušky na řidičský průkaz. Svůj debut v F1 si odbude už při Velké ceně Austrálie.