Týmy potřebují testovat 18" pneumatiky v ročním předstihu

Pirelli
Pirelli, foto: Lotus F1 Team
F1NEWS.CZ 19. srpna 2014 12:35
Sdílej:

Technický ředitel stáje Ferrari – James Allison si myslí, že je velice důležité, aby týmy Formule 1 byly informovány v dostatečném časovém předstihu před zavedením nových 18“ pneumatik.

Minulý měsíc dodavatel pneumatik Pirelli testoval nové, větší obutí během testů na okruhu Silverstone a to na voze Lotus E22. Italský výrobce uvedl, že by byl v případě zájmu poskytnout 18ti palcové pneumatiky i dříve než v předpokládaném roce 2017.

Allison však uvádí, že zavedení větších ráfků a pneumatik musí být plánováno velmi pečlivě a zejména v dostatečném časovém předstihu a to alespoň rok před ostrým nasazením, tak aby měly týmy dostatek času na úpravy a rozvoj svých vozů.

„Jedna z věcí, která je pro nás všechny nesmírně důležitá je ta, že máme vozy detailně vyzkoušené v aerodynamickém tunelu a pneumatiky jsou pro aerodynamiku jedním z nejdůležitějších faktorů,“ řekl Allison. „Prvořadý vliv na celkový přítlak má skutečný tvar pneumatiky a pro práci v tunelu a CFD je zásadně důležité simulovat všechny změny. To znamená, že pokud mluvíme o změně pneumatik pro rok 2017, musíme je začít intenzivně testovat již rok dopředu, než je použijeme na trati.“

Allison si rovněž myslí, že zavedení větších kol bude mít významný dopad na technickou stránku věci a může přinést spoustu nových technických nápadů a inovací. „Bude to v podstatě zajímavý projekt, protože pneumatiky budou mít velmi odlišné vlastnosti od těch stávajících. Prostor, který vznikne změnou velikosti ráfků a pneumatik umožní spravedlivě všem ve startovním poli využít šanci pro výzkum a vývoj a to je jen dobře pro tento sport,“ dodal Allison.

Stalo se
Novinky
GP Maďarska 2026

Noční můra George Russella pokračuje. Nový motor Mercedesu přinesl další problém

George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.

Novinky
Carlos Sainz

Carlos Sainz objasnil incident s Oscarem Piastrim. Viní signalizaci modrých vlajek

Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.

Novinky
GP Maďarska 2026

Oscar Piastri nešetřil kritikou na Carlose Sainze. Jeho chování označil za nepřijatelné

Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.

Novinky
GP Maďarska 2026

Lewise Hamiltona potrestala jediná desetina. Krutý trest ho připravil o čtvrté místo

Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.