Technický ředitel stáje Ferrari – James Allison si myslí, že je velice důležité, aby týmy Formule 1 byly informovány v dostatečném časovém předstihu před zavedením nových 18“ pneumatik.
Minulý měsíc dodavatel pneumatik Pirelli testoval nové, větší obutí během testů na okruhu Silverstone a to na voze Lotus E22. Italský výrobce uvedl, že by byl v případě zájmu poskytnout 18ti palcové pneumatiky i dříve než v předpokládaném roce 2017.
Allison však uvádí, že zavedení větších ráfků a pneumatik musí být plánováno velmi pečlivě a zejména v dostatečném časovém předstihu a to alespoň rok před ostrým nasazením, tak aby měly týmy dostatek času na úpravy a rozvoj svých vozů.
„Jedna z věcí, která je pro nás všechny nesmírně důležitá je ta, že máme vozy detailně vyzkoušené v aerodynamickém tunelu a pneumatiky jsou pro aerodynamiku jedním z nejdůležitějších faktorů,“ řekl Allison. „Prvořadý vliv na celkový přítlak má skutečný tvar pneumatiky a pro práci v tunelu a CFD je zásadně důležité simulovat všechny změny. To znamená, že pokud mluvíme o změně pneumatik pro rok 2017, musíme je začít intenzivně testovat již rok dopředu, než je použijeme na trati.“
Allison si rovněž myslí, že zavedení větších kol bude mít významný dopad na technickou stránku věci a může přinést spoustu nových technických nápadů a inovací. „Bude to v podstatě zajímavý projekt, protože pneumatiky budou mít velmi odlišné vlastnosti od těch stávajících. Prostor, který vznikne změnou velikosti ráfků a pneumatik umožní spravedlivě všem ve startovním poli využít šanci pro výzkum a vývoj a to je jen dobře pro tento sport,“ dodal Allison.
Nico Rosberg varuje George Russella během jednání o smlouvě s Totem Wolffem. Doporučuje mu být opatrný a pečlivě zvážit všechny důsledky dlouhodobého závazku.
Fred Vasseur uvedl, že přestože výsledky v Belgii byly různorodé, v týmu panuje pozitivní atmosféra. Všichni jsou optimističtí a plně soustředění na další kroky vedoucí ke zlepšení.
Andrea Stella přiznává, že pokud by chtěl, aby souboj o titul mezi Norrisem a Piastrem byl pohodlný, neplnil by svou roli správně. Intenzita a napětí v boji podle něj znamenají správné vedení a motivaci jezdců.
Gabriel Bortoleto byl po belgickém závodě přesvědčen, že odvedl maximum navzdory nepříznivému výsledku. Jeho týmový kolega Nico Hülkenberg se mezitím upíná k Maďarsku, kde očekává silnější výkon od celého týmu Kick Sauber.
Fintech společnost Revolut se stane klíčovým partnerem týmu Audi F1, který v roce 2026 převezme současný tým Sauber. Audi tak vstoupí do Formule 1 s výraznou podporou ze světa digitálních financí.
Martin Brundle nastínil, co bude klíčové pro Landa Norrise, má-li v letošní sezóně porazit týmového kolegu Oscara Piastriho. Podle bývalého pilota F1 musí Norris ve zbytku šampionátu potvrdit svou zkušenost, jezdeckou vyzrálost a pravidelně přivážet silné výsledky, pokud si chce udržet pozici jedničky v týmu McLaren.
Navzdory spekulacím o přestupu k Mercedesu Helmut Marko potvrzuje, že Max Verstappen zůstane u Red Bullu i v sezóně 2026. Fanoušci tak mohou počítat s jeho pokračováním v týmu z Milton Keynes.
Mercedes připouští, že pokles výkonnosti v průběhu sezóny může souviset s některými úpravami, které tým provedl na monopostu W16. Podle inženýra Andrewa Shovlina nyní tým důkladně analyzuje, zda se vývoj vozu neubral chybným směrem.
Lewis Hamilton vzbudil pozornost fanoušků tajemným příspěvkem na sociálních sítích, v němž avizuje oznámení na začátek srpna. Zatím není jasné, čeho se novinka týká, spekulace však okamžitě nabraly na obrátkách.
Šéf stáje Williams James Vowles vyjádřil Carlosi Sainzovi omluvu za nepovedený pitstop během Velké ceny Belgie. Incident, který ovlivnil průběh závodu, přiměl vedení týmu k veřejnému přiznání chyby.
Během dešťového přerušení na Velké ceně Belgie si Nico Rosberg připomněl divokou historku z dětství s Lewisem Hamiltonem. Ukázalo se, že jejich rivalita začala ještě dávno předtím, než se střetli jako soupeři na trati.
Média po celém světě reagovala na odloženou Velkou cenu Belgie ve Spa-Francorchamps. Závod, který se nakonec rozjel, však nesplnil očekávání divoké mokré podívané.