Adrian Newey po svém odchodu většinu své práce rozdělí na jiné kolegy. Red Bull po jeho odchodu nechce najímat žádného jiného technika, který by se stal jeho nástupcem. Je možné, že se dočkáme trojice vedoucích techniků u Red Bullu.
Fakt, že Adrian Newey z F1 odejde, je znám od jeho prodloužení smlouvy s týmem Red Bull. V rámci Red Bull Racingu se bude věnovat dalším projektům. Jeho nástupce na pozici technického řediele, který by pak pracoval ve struktuře Red Bullu pod ním, však tým nepotřebuje, zdůraznil pro Autosport Christian Horner.
Newey i nadále zůstane oficiálně odpovědný za technickou stránku F1. Pod ním se vytvoří další úroveň, kterou budou tvořit vedoucí jednotlivých oddělení. "Nebudeme jmenovat žádného technického ředitele," říká Christian Horner, podle kterého tato situace bude šancí pro lidi vedle Adriana, aby převzali větší odovědnost a ukázali se.
"V osobách Roba Marshalla (šéf designer), Dana Fallowse (šéf aerodynamiky) a Paula Monaghana (šéf inženýr) máme opravdu silný technický tým," věří Horner svým lidem. Newey navíc bude plnit roli konzultanta. Na odchod 55 letého technika se tým už ale nějakou dobu připravoval: "Adrian se nikdy netajil tím, že chce někdy určitým způsobem ustoupit do pozadí."
Boxová zídka Red Bullu bude v dalších sezónách již bez Neweyho (foto: Infiniti Red Bull)
"K tomuto bodu jsme se teď dostali. My jsme ale vytvořili takovou strukturu, abychom to zvládli a přesto z toho profitovali. Takže jde vlastně o nejlepší možnou situaci," naráží Horner na situaci, že se jim povedlo přesvědčit Neweyho, aby zůstal v Red Bullu, i když měl mít údajně finančně velmi zajímavou nabídku z Ferrari.
Max Verstappen si v kvalifikaci na Velkou cenu Saúdské Arábie vychutnal „prostě nádherné“ odpoledne, když v dramatickém závěru vybojoval pole position. Přestože tréninky Red Bullu nedávaly velké naděje, Verstappen v rozhodujícím momentu vytěžil maximum a opět potvrdil své mistrovství.
Lewis Hamilton dál bojuje se svým Ferrari. Při tréninku v Saúdské Arábii zazněla v rádiové komunikaci slova, která znepokojila i experta Martina Brundla. Britský jezdec čelí dalším technickým potížím, které zastiňují jeho přechod do nové stáje.
Ferrari a Lewis Hamilton čelili problémům se zahříváním pneumatik během tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, což naznačuje, že mají před sebou náročnou práci. Tým a jezdec se potýkali s hledáním správného nastavení pro optimální výkon, což naznačuje dlouhou cestu k vyřešení těchto potíží.
Lando Norris ovládl závěrečný trénink před Velkou cenou Saúdské Arábie a potvrdil skvělou formu McLarenu. Tým z Wokingu tak před kvalifikací ukázal, že bude vážným kandidátem na nejvyšší příčky.
Max Verstappen varoval, že i když Red Bull během Velké ceny Saúdské Arábie učinil malý pokrok, tým se stále nachází daleko od vyřešení svých problémů. Přestože se na první pohled zdálo, že tým učinil krok vpřed, holandský šampion zdůraznil, že zbývá mnoho výzev, které je třeba překonat.
Zak Brown popsal, jak McLaren prošel hlubokou proměnou, kdy bylo nutné změnit strukturu i týmovou mentalitu. Díky odhodlanému vedení a trpělivé práci se McLaren vrátil mezi špičku a v sezoně 2024 získal titul mistrů konstruktérů.
Během pátečních tréninků Albon označil incident s Lewisem Hamiltonem za potenciálně nebezpečný. Jezdec Ferrari poté předstoupil před komisaře, aby situaci obhájil ze svého pohledu.
Lando Norris v barvách stáje McLaren udával tón druhému volnému tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, který se v pátek odehrál v Džiddě. Mladý Brit předvedl na tamním městském okruhu vynikající výkon a stanovil nejrychlejší čas dne, čímž potvrdil, že s ním bude třeba v dalším průběhu víkendu vážně počítat.
Pierre Gasly se ukázal jako nejrychlejší jezdec na začátku víkendového programu Velké ceny Saúdské Arábie, když se první den závodního víkendu dostal na vrchol časových tabulek.
Lewis Hamilton je přesvědčen, že Formule 1 by měla zůstat tvrdým a náročným sportem. Místo spoléhání na chladicí systémy se proto soustředí na lepší fyzickou přípravu, která podle něj patří k pravému závodnickému duchu.
George Russell vyjádřil pochopení pro spekulace, že by Mercedes rád získal Maxe Verstappena. Podle něj je naprosto logické, že tým usiluje o nejlepšího jezdce současné generace, pokud se naskytne taková příležitost.
Yuki Tsunoda přiznává, že se za volantem náročného RB21 zatím necítí jistě ani uvolněně. Přesto dál pracuje na tom, aby lépe pochopil chování vozu a získal plnou kontrolu.