Nové "zázračné" palivo od Totalu Red Bullu potřebný "kopanec" nedodalo.
Na úspěchy zvyklý tým Red Bullu musel v roce 2014 trošku snížit svoje cíle. Pohonná jednotka od Renaultu na boj o čelo nestačí, avšak pozici nejlepšího týmu ze zbytku světa si drží zatím Red Bull s přehledem. Velká očekávaní na zlepšení situace vkládal tým do nového paliva od společnosti Total, které debutovalo v Německu.
Díky němu měl motor dávat až o dvanáct koňských sil více. Ale to se na Hockenheimu nepotvrdilo: "Nemyslím si, že to bylo poslední slovo. Jsou důvody, proč to nefungovalo tak, jak jsme čekali," řekl Sebastian Vettel pro 'Auto Motor und Sport'. "Jestli je [koně] během týdne stačíme najít, je otázka. Že se jedná o velké zklamání, je jasné. Velký pokrok se nedostavil. Doufám ale, že ještě příjde."
"Ano, očekávali jsme víc. Nakonec však šlo zase jen o malý kruček vpřed," připustil také šéf týmu, Christian Horner. "Musíme dále pracovat. Renault teď změnil management motoru a všichni pracujeme na tom, abychom odstup na Mercedes snížili. Bude to samozřejmě ještě trvat, ale je to krok správným směrem." Horner také slíbil, že "budeme bojovat až do konce."
V Německu mělo přijít větší zlepšení... (zdroj: Red Bull Racing)
"I když čtvrté místo není žádný snový výsledek, lze na něj pohlížet pozitivně. Co se jízdních vlastnostní týče, Red Bull teď 'tvrdí muziku'," řekl Remi Taffin z Renaultu. Francouzi do Německa také dovezli nový software: "Nový software pomohl. Můžeme v této oblasti získat ještě víc, když před Maďarskem ještě víc zoptimalizujeme spolupráci s novým palivem."
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.