Odborný poradce Red Bullu Helmut Marko věří, že jeho tým bude mít díky novinkám a novému palivu v domácí Velké ceně Rakouska další šanci na vítězství.
Red Bull připravuje několik vylepšení svého vozu, nový olej a palivo pro upravenou pohonnou jednotku Renaultu otestoval francouzský dodavatel Total.
"Máme šanci outsidera. Po vítězství v Kanadě stoupla očekávání. Testy a nový benzín by měli dostat Sebastiana Vettela a Ricciarda ve Štýrsku znovu blízko Mercedesu. Budeme mít další šanci na útok," tvrdí Marko.
Vettelovi patří s 60 body pátá příčka šampionátu a na okruh nedaleko Spielbergu se již těší: "Jsem opravdu rád za to, že zde budeme opět jezdit. Okruh je nádherný, i když moc rozptýlení nenabízí. Jde jen o závodění." Jeho mladší týmový kolega zatím Ricciardo nasbíral o 19 bodů více a v pořadí je o 2 příčky výše.
Čtyřnásobný mistr světa měl nedávno možnost si zrekonstruovanou trať vyzkoušet: při reklamní akci se po ní svezl s dva roky starým Red Bullem i s Ferrari Gerharda Bergera z roku 1988 (fotografie najdete zde).
Sportovní ředitel Mercedesu Toto Wolff ale na žádnou domácí výhodu rakouského týmu nevěří: "Vettel možná zná okruh lépe než ostatní piloti, na této úrovni jde ale o minimální rozdíl." A dodává: "Okruh vyžaduje velký výkon," což by Stříbrným šípům mělo pomoci v udržení náskoku. Ujišťují, že své potíže s chlazením z Kanady se již nebudou opakovat.
Sebastian Vettel rakouský okruh velmi dobře zná, po domácí trati Red Bullu se občas projede (foto: Red Bull)
Zpestřením by tak opět mohl být vzájemný duel mezi jejich piloty: Nicem Rosbergem a Lewisem Hamiltonem, jenž v Kanadě do cíle nedojel. Ve Velké ceně Rakouska proto bude usilovat o snížení 22bodového ztráty. "V podstatě zde každý začíná z nuly. Takové výzvy mám rád a už se nemůžu dočkat, až se dostanu zpět do vozu," uvádí Hamilton.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.