Čtyřnásobný světový šampion F1, Sebastian Vettel, byl požádán svým týmem, aby se zlepšil poté, co mu start do sezony nevyšel.
Helmut Marko, který bdí nad programem Red Bull v motorsportu, řekl po dubnové VC Číny Sebastianu Vettelovi, aby se přizpůsobil novému vozu a přestal si stěžovat na nový monopost i pravidla. "Řekl jsem mu: Na motoru pracuje 50 inženýrů a nemůžou to vyřešit," vzpomíná Marko.
"Ty jsi top jezdcem, je to tedy na tobě. Musíš to zvládnout ty." 71 letý Rakušan dále dodává: "Pokud [někdo] nedokáže zvládnout auto, pak je to obvykle jezdcem. Musí se zlepšit." V jednom z dalších rozhovorů před VC v Rakousku na okruhu Red Bullu Marko také přiznal, že před sezonou 2013 zvažoval podepsání Hamiltona.
Nakonec tak neučili, protože předpokládali, že by došlo na střet mezi ním a Vettelem. Oba jezdci jsou příliš egoističtí: "Zvažovali jsme to [podepsání Hamiltona], ale došli jsme na to, že by to nefungovalo. Abyste byli úspěšní, potřebujete určitou harmonii."
Marko také připouští, že upřednostňuje 'povýšení' někoho z juniorského týmu Toro Rosso namísto angažování někoho 'zvenku'. Proto i v sezoně 2013 pokračoval s Red Bullem Mark Webber, kterého po odchodu k Porsche nahradil junior Red Bullu, Daniel Ricciardo. Podle Helmuta se problémy Vettela zkraje sezony ještě zvětšily díky většímu množství technických problémů ve srovnání s kolegou Ricciardem.
Podle něj Vettel nebyl spokojen s novými pohonnými jednotkami od Renaultu s turbem, navíc změny v aerodynamice (hlavně zákaz tzv. foukaných difuzorů) způsobily, že se auto už neovládalo tak, jak by si přál. "Sebastian si stěžoval na auto. Má rád, když je vše absolutně perfektní. Jeho hlavním problémem bylo podřazování, to vždy destabilizovalo záď auta. Nevěděl, jak si s tím poradit.
Dále si myslí, že cesta, kterou se ubírá F1, není správnou. Auta by měla být monstra ne relativně jednoduchá k ježdění. S ohledem na všechny tyto problémy také možná nebyl tak odhodlaný, jak by měl být, ale to se změnilo. Už ve Španělsku jsme viděli odlišný přístup."
Pro čtyřnásobného mistra světa F1 se určitě nejednalo o příjemný rozhovor (zdroj: Red Bull Racing)
Minulý týden v Kanadě Vettel v kvalifikaci poprvé od VC Malajsie porazil svého kolegu. V závodu už však měl opět navrch Australan, který dojel pro první vítězství týmu v tomto roce. Marko připouští, že Vettel, stejně jako zbytek týmu, neočekával, že bude Ricciardo až tak silný už letos, zvláště po problémových zimních testech.
Podle Marka byl Vettel "Ricciardem trošku překvapený, jako my všichni. Nezapomínejte, že jsme prakticky netestovali. Občas jsme vyjeli, tak na jedno nebo dvě kola, když byl dobrý den. Nikdo nemohl vidět jeho potenciál."
Red Bull plánuje požádat Mezinárodní automobilovou federaci (FIA) o výjimku, která by umožnila jednomu z jejich jezdců, jenž ještě nedosáhl věku 18 let, získat superlicenci a účastnit se závodů Formule 1.
Lewis Hamilton po druhém tréninku na Velké ceně Austrálie překvapil fanoušky, když prozradil svou předpověď ohledně pole position.
Generální ředitel F1 Stefano Domenicali zamíří po úvodní Velké ceně Austrálie do Thajska, aby jednal s organizátory, kteří doufají, že se jim podaří uspořádat závod v ulicích hlavního města Bangkoku.
Integrace Carlose Sainze do týmu Williams probíhá hladce. James Vowles, šéf týmu, popisuje Španěla jako „bojovník poslaný z nebe“ díky jeho pracovní morálce, která skvěle zapadá do hodnot týmu.
Juki Cunoda se podělil o překvapivý moment, kdy mu Red Bull oznámil, že prohrál v závodě o post týmového kolegy Maxe Verstappena s Liamem Lawsonem.
Fernando Alonso po úvodních trénincích v Melbourne k Australské Grand Prix 2025 vyjádřil svou frustraci vůči mediálním rozhovorům a rozhodl se zcela vynechat komentáře. Po prvním tréninku, kde skončil na 8. místě, a po druhém, ve kterém klesl na 13. pozici, jasně odmítl jakékoliv rozhovory s novináři.
Mercedes měl v pátečních trénincích na Velkou cenu Austrálie problémy s optimalizací výkonu mezi měkkými a středními pneumatikami, což ovlivnilo jejich kvalifikační simulace.
Lando Norris byl nejrychlejší v prvním tréninku, ale ve druhém ho předstihl Charles Leclerc, zatímco britský jezdec nadále hledá optimální vyvážení vozu. Max Verstappen se potýkal s nedotáčivostí a obsadil až sedmé místo, což potvrzuje, že Red Bull zatím postrádá konkurenceschopné tempo.
Oliver Bearman se omluvil týmu Haas po své nehodě během prvního tréninku na Velké ceně Austrálie, která ho připravila o druhou část pátečního programu. I přes rozsáhlou opravu vozu se mladý britský nováček na trať nevrátil.
Lewis Hamilton má za sebou první dva tréninky na Velkou cenu Austrálie jako jezdec Ferrari. Po slabším výkonu v prvním tréninku se Hamilton v druhém zlepšil a zajel pátý nejlepší čas. Vasseur klade důraz na Hamiltonovu integraci do týmu.
Lewis Hamilton měl náročný debut za Ferrari během Velké ceny Austrálie. Jeho příchod k týmu z Maranella se stal hlavním tématem víkendu na trati v Albert Parku.
Charles Leclerc zajel v druhém pátečním tréninku na Velkou cenu Austrálie nejrychlejší čas, čímž předstihl oba jezdce McLarenu. Trénink byl plný zajímavých momentů, které naznačují vyrovnaný boj a nepředvídatelný vývoj celého víkendu.