Technický ředitel Adrian Newey potvrdil, že ještě neustupuje ze své vůdčí pozice v Red Bullu. I letos povede navrhování nového vozu, až poté přejde spíše role poradce závodního týmu F1.
V Montrealu před závodem přišla mistrovská stáj s prohlášením, že Newey sice podepsal novou smlouvu, změní se však jeho pracovní náplň: "Na základě této smlouvy bude Adrian pracovat na nových projektech Red Bull Technology a radit týmu Red Bull Racing při vývoji nových monopostů F1 v následujících letech."
Zkušený konstruktér je sice frustrován současnými příliš tvrdými omezeními v F1, Red Bullu se jej však podařilo alespoň udržet na své straně, jelikož ho lovily další špičkové týmy včetně Ferrari, McLarenu či Mercedesu.
"Je mi 55 a ještě nejsem připravený na plážový život, takže se chvíli budu věnovat tomu a pak uvidíme," uvádí Newey. Red Bull pro něj staví nové technologické centrum Advanced Technologies Centre, kde se bude věnovat dalším projektům mimo F1. To ale stále ještě není hotovo, proto bude ještě chvíli pokračovat ve své práci technického ředitele.
A na starosti bude mít i konstrukci monopostu pro sezónu 2015, jak potvrzuje šéf týmu Christian Horner: "Ano, absolutně."
Sám Newey k tomu pro německá média řekl: "Budu plně zapojen do práce v příštích měsících a budu navrhovat vůz pro rok 2015. Během té doby budeme také hledět na to, jak uspořádat tým pro budoucnost."
Adrian Newey navrhne také nástupce letošního RB10, pak ustoupí do pozadí "a uvidí"(foto: Red Bull Racing)
Položí tedy základy příštího Red Bullu RB11, jehož další vývoj pak převezmou jeho následovníci. "Já se budu více věnovat poradní roli a budu pro své kolegy budu vždy k dispozici, pokud budou potřebovat radu či pomoc," dodává Newey.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.