Technický ředitel Adrian Newey potvrdil, že ještě neustupuje ze své vůdčí pozice v Red Bullu. I letos povede navrhování nového vozu, až poté přejde spíše role poradce závodního týmu F1.
V Montrealu před závodem přišla mistrovská stáj s prohlášením, že Newey sice podepsal novou smlouvu, změní se však jeho pracovní náplň: "Na základě této smlouvy bude Adrian pracovat na nových projektech Red Bull Technology a radit týmu Red Bull Racing při vývoji nových monopostů F1 v následujících letech."
Zkušený konstruktér je sice frustrován současnými příliš tvrdými omezeními v F1, Red Bullu se jej však podařilo alespoň udržet na své straně, jelikož ho lovily další špičkové týmy včetně Ferrari, McLarenu či Mercedesu.
"Je mi 55 a ještě nejsem připravený na plážový život, takže se chvíli budu věnovat tomu a pak uvidíme," uvádí Newey. Red Bull pro něj staví nové technologické centrum Advanced Technologies Centre, kde se bude věnovat dalším projektům mimo F1. To ale stále ještě není hotovo, proto bude ještě chvíli pokračovat ve své práci technického ředitele.
A na starosti bude mít i konstrukci monopostu pro sezónu 2015, jak potvrzuje šéf týmu Christian Horner: "Ano, absolutně."
Sám Newey k tomu pro německá média řekl: "Budu plně zapojen do práce v příštích měsících a budu navrhovat vůz pro rok 2015. Během té doby budeme také hledět na to, jak uspořádat tým pro budoucnost."
Adrian Newey navrhne také nástupce letošního RB10, pak ustoupí do pozadí "a uvidí"(foto: Red Bull Racing)
Položí tedy základy příštího Red Bullu RB11, jehož další vývoj pak převezmou jeho následovníci. "Já se budu více věnovat poradní roli a budu pro své kolegy budu vždy k dispozici, pokud budou potřebovat radu či pomoc," dodává Newey.
Charles Leclerc se připojil k Lewisi Hamiltonovi při testech u Ferrari, ale tentokrát se plány v Barceloně setkaly s překážkami. Jaký vliv to bude mít na jejich přípravu? Očekávání se střetávají s realitou a odpovědi na to, co čeká tyto dva kohouty, jsou stále v nedohlednu.
Bývalý pilot F1 Johnny Herbert končí ve své roli traťového komisaře. Mezinárodní automobilová federace FIA uvedla, že jeho působení jako komisaře nebylo slučitelné s jeho prací mediálního experta.
Letošní sezóna Formule 1 slibuje napínavou podívanou, jelikož do boje o titul se zapojí hned čtyři týmy, což je v moderní historii této disciplíny opravdu výjimečné. Po loňské vyrovnané sezóně jsou očekávání ještě vyšší, což znamená, že se můžeme těšit na neuvěřitelně intenzivní závody a souboje o každý bod. Ačkoliv se vše rozhodne až na konci sezóny, Günther Steiner prozradil, kdo je jeho favorit.
Jezdce formule 1 v nadcházející sezoně čekají přísnější sankce za nevhodné chování – přísnější tresty mohou padnout za vulgarity i politické komentáře. Informovala o tom agentura AP.
V minulé sezóně opět dostalo pozornost téma flexe křídel a toho, jak některým týmům vychází „obejít“ statické kontroly FIA, což umožňuje, aby se první makroprvek ovlivněný aerodynamickým prouděním dynamicky ohnul. Informace zveřejnil web AutoRacer.
Druhý test Lewise Hamiltona u Ferrari byl ve středu přerušen. Britský pilot při jízdě s vozem pro rok 2023 havaroval v posledním sektoru na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya, když narazil do bariér.
McLaren absolvoval dvoudenní testování pneumatik pro mokré podmínky, které byly vyvinuty pro specifikace roku 2026, na okruhu Paula Ricarda.
Ferrari odpočítává dny do představení svého nového monopostu SF-25. Slavnostní odhalení proběhne 19. února po londýnské show F1, která představí vizuální stránku vozů a hlavní aktéry sezóny 2025. Název modelu 677 tak dnes tým z Maranella oficiálně potvrdil. Informoval web AutoRacer.it.
Lewis Hamilton během svého druhého dne testování Ferrari ve středu havaroval, když narazil do bariér. Incident naštěstí nezpůsobil žádné zranění, ale pravděpodobně to narušilo jeho přípravy na nadcházející debut.
Lewis Hamilton se chystá na novou kapitolu v kariéře u Ferrari, což vzbuzuje otázky o jeho schopnostech a šancích na vrchol. Jak se dokáže přizpůsobit novému týmu, který stále usiluje o návrat k dominantní formě? A co od něj mohou očekávat fanoušci Scuderie?
Ferrari si na Katalánském okruhu naplánovalo tři dny testování. Zatímco včera a dnes testují hlavní závodní jezdci, zítra se za volant vozu posadí rezervní piloti Antonio Giovinazzi a Dino Beganovic, jak uvádí web Autoracer.it.
Lewis Hamilton zažil včera svůj první neúspěch za volantem Ferrari během soukromého testu v Barceloně. Sedminásobný mistr světa naštěstí vyvázl z havárie bez zranění, ale vůz utrpěl poškození předního křídla a zavěšení po kontaktu se svodidly.