Robert Kubica se po hodně dlouhé době vyjádřil k dění ve Formuli 1. Dle jeho názoru bude silná rivalita mezi jezdci Mercedesu přetrvávat do doby, co bude Mercedes takto dominovat.
Robert Kubica oba jezdce zná velice dobře z dob, kdy jezdili na motokárách a pak také samozřejmě z dob svého působení v F1. Dle názoru Poláka velký tlak spojený s bojem o titul ve Formuli 1, navíc s týmovým kolegou, nevyhnutelně zvedá napětí v týmu.
"Když bojujete pouze se svým týmovým kolegou, tak to může být těžké. Kdyby tam byli poblíž i další jezdci, tak se budete soustředit i na dokončení na druhém místě, ale v aktuální situaci by Nico a Lewis museli mít hodně špatný den, aby nedokončili mezi prvními dvěma. Když je ale větší konkurence, tak se musíte vyvarovat špatným dnům, protože když jste šestí, tak ztratíte hodně bodů," říká Robert Kubica, na kterého o tomto víkendu čeká rally na Sardnii a dnes byl nejrychlejší v shakedown testu.
"Toto by tedy mohlo pomoci jejich vztahu, ale teď ví, že bojují jen proti sobě navzájem a o ostatní se nemusí starat, protože Mercedes má tak velkou výhodu. Není to lehké, ale navzájem se dobře znají a já si myslím, že to není tak špatné, jak by to chtěla vidět media. Ale bude to napjaté, což je ovšem normální, když bojujete o vítězství a šampionát."
Oba jezdce Mercedesu Robert Kubica dobře zná (foto: Daimler AG)
Robert pak ještě dodal, že nezávidí současným šéfům Mercedesu, Toto Wolffovi a Nikimu Laudovi. "V momentální situaci mají Toto a Niki velkou roli. Vzpomínám si, jak jsem sledoval závod v Bahrajnu a byl tam záběr na Tota na boxové zídce, samozřejmě bych nechtěl být v jeho pozici. Je to delikátní situace, protože máte dva skvělé jezdce, kteří mají díky autu velký náskok na ostatní."
Ačkoliv Kubica vidí Hamiltona jako, co se čisté rychlosti týče, o něco málo rychlejšího z dvojice Mercedesu, tak ho také zaujalo, jak se Rosberg vyvinul po jezdecké stránce. Němcovo vítězství v Monacké Grand Prix bylo jeho letos první po přímém souboji s Hamiltonem. "Kdybyste se zeptali 100 lidí, kteří znají jak Nica tak Lewise, tak by vám spíše řekli, že je Lewis tím rychlejším. Ale rychlost není jedinou důležitou věcí ve Formuli 1. Celkově se Nico hodně během posledních dvou nebo tří sezon zlepšil, zvláště zlepšil to, jak přistupuje k závodům."
Šéf týmu Sauber Jonathan Wheatley si udržuje naději, že tým by mohl během Grand Prix v Sao Paulu předvést něco výjimečného, když zde poprvé závodí Gabriel Bortoleto před domácím publikem.
Oscar Piastri přišel o vedení v šampionátu po závodě v Mexico City, čímž se změnilo rozložení sil v boji o titul. Australan tak vstupuje do závěrečné fáze sezony pod větším tlakem.
Williams připravuje změny pro sezonu 2026, které propojují jeho bohatou historii s novou etapou týmu.
Zhou Guanyu se rozpovídal o své cestě ve Ferrari a o tom, co mu aktuální sezona po boku Lewise Hamiltona a Charlese Leclerca přináší.
I přes vedení v šampionátu Lando Norris přiznává, že letošní sezona pro něj nebyla úplně jednoduchá.
Oscar Piastri prochází náročnějším obdobím a jeho pozice v šampionátu se změnila, přičemž závěrečné závody sezony budou klíčové. Mladý Australan nyní čelí většímu tlaku a každý bod se bude počítat.
Bývalý pilot Formule 1 Robert Doornbos okomentoval aktuální dění ve Ferrari a upozornil na jeden z možných problémů, kterému tým Lewise Hamiltona stále čelí.
Paul Monaghan z Red Bullu upozornil, že poslední zlepšení týmu nejsou výsledkem jen jednotlivých technických novinek na voze RB21.
Max Verstappen z Red Bullu a Oliver Bearman z Haasu vstupují do víkendu v Brazílii s větším klidem, protože jim již nehrozí zákaz startu.
Podle informací médií si Ferrari po slibných výsledcích na nedávných závodech v USA a Mexiku rozmyslelo rozsah změn na svém voze pro sezónu 2026.
Jezdci McLarenu, Lando Norris a Oscar Piastri, prozradili, jak ladí přípravy na závěrečný boj o titul, aby zůstali konkurenceschopní až do posledního závodu sezóny.
Pilot Ferrari Charles Leclerc oznámil zásnuby se svou partnerkou Alexandrou Saint Mleux prostřednictvím příspěvku na Instagramu, který během chvíle zaplavil sociální sítě.