Robert Kubica se po hodně dlouhé době vyjádřil k dění ve Formuli 1. Dle jeho názoru bude silná rivalita mezi jezdci Mercedesu přetrvávat do doby, co bude Mercedes takto dominovat.
Robert Kubica oba jezdce zná velice dobře z dob, kdy jezdili na motokárách a pak také samozřejmě z dob svého působení v F1. Dle názoru Poláka velký tlak spojený s bojem o titul ve Formuli 1, navíc s týmovým kolegou, nevyhnutelně zvedá napětí v týmu.
"Když bojujete pouze se svým týmovým kolegou, tak to může být těžké. Kdyby tam byli poblíž i další jezdci, tak se budete soustředit i na dokončení na druhém místě, ale v aktuální situaci by Nico a Lewis museli mít hodně špatný den, aby nedokončili mezi prvními dvěma. Když je ale větší konkurence, tak se musíte vyvarovat špatným dnům, protože když jste šestí, tak ztratíte hodně bodů," říká Robert Kubica, na kterého o tomto víkendu čeká rally na Sardnii a dnes byl nejrychlejší v shakedown testu.
"Toto by tedy mohlo pomoci jejich vztahu, ale teď ví, že bojují jen proti sobě navzájem a o ostatní se nemusí starat, protože Mercedes má tak velkou výhodu. Není to lehké, ale navzájem se dobře znají a já si myslím, že to není tak špatné, jak by to chtěla vidět media. Ale bude to napjaté, což je ovšem normální, když bojujete o vítězství a šampionát."
Oba jezdce Mercedesu Robert Kubica dobře zná (foto: Daimler AG)
Robert pak ještě dodal, že nezávidí současným šéfům Mercedesu, Toto Wolffovi a Nikimu Laudovi. "V momentální situaci mají Toto a Niki velkou roli. Vzpomínám si, jak jsem sledoval závod v Bahrajnu a byl tam záběr na Tota na boxové zídce, samozřejmě bych nechtěl být v jeho pozici. Je to delikátní situace, protože máte dva skvělé jezdce, kteří mají díky autu velký náskok na ostatní."
Ačkoliv Kubica vidí Hamiltona jako, co se čisté rychlosti týče, o něco málo rychlejšího z dvojice Mercedesu, tak ho také zaujalo, jak se Rosberg vyvinul po jezdecké stránce. Němcovo vítězství v Monacké Grand Prix bylo jeho letos první po přímém souboji s Hamiltonem. "Kdybyste se zeptali 100 lidí, kteří znají jak Nica tak Lewise, tak by vám spíše řekli, že je Lewis tím rychlejším. Ale rychlost není jedinou důležitou věcí ve Formuli 1. Celkově se Nico hodně během posledních dvou nebo tří sezon zlepšil, zvláště zlepšil to, jak přistupuje k závodům."
Honda nasadí na Velké ceně Nizozemska novou specifikaci pohonné jednotky pro Fernanda Alonsa a Lance Strolla. Naváže tak na modernizované šasi Aston Martinu a pokusí se týmu pomoci zlepšit konkurenceschopnost po náročné první polovině sezony.
Guenther Steiner tvrdí, že Mercedes už možná nepotřebuje Maxe Verstappena. Podle bývalého šéfa Haasu totiž v Kimim Antonellim našel talent, který může být „novým Verstappenem“. Zároveň upozornil, že po Velké ceně Maďarska se situace kolem Nizozemcovy budoucnosti změnila.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.