Kolem Red Bullu je rušno, autoři anonymního dopisu mistrovskou stáj nařkli z nelegálního testování před začátkem letošní sezóny.
Neznámý pisatel ohlásil, že Red Bull těsně před prvním závodem provedl ilegální test. Svůj dopis adresoval FIA, Ferrari, Mercedesu a Sauberu.
Red Bull podle něj šest dní testoval pohonnou jednotku na pohyblivé podlaze (běžícím páse) u rakouského konstruktéra motorů AVL v Grazu, proto po katastrofálních předsezónních testech předvedl v prvním závodě zázračné zlepšení - Daniel Ricciardo v něm původně dojel druhý (poté byl diskvalifikován kvůli nepovolenému přechodu na vlastní metodiku měření průtoku paliva). Dopisy byly odeslány ze Švýcarska.
Spending the weekend in Graz, Austria... Not by choice tho!! Haha
— Ant Felix da Costa (@afelixdacosta) March 8, 2014
Spekulace staví i na tom, že v daném období do Rakouska zavítal také testovací jezdec Red Bullu Antonio Felix da Costa, jenž to prozradil na Twitteru.
Podle německých médií však na pohyblivé podlaze šlo o šasi Toro Rosso bez předních a zadních křídel a nebyl zapnutý ventilátor - nejednalo se tedy o aerodynamický test. Vzrušení je tedy zřejmě být zbytečné, protože šlo v podstatě o testování na stolici, které je zcela v souladu s přílohou č. 8 sportovních pravidel FIA.
V ní je v článku 1.2 a) umožněno testování v aerodynamickém tunelu, které je zaměřeno na vývoj dílů souvisejících s chlazením, či provozování motoru ohraničeného sáním až po koncovku výfuku, pokud během testu nedochází k přímému či nepřímému měření aerodynamický sil.
Red Bull obvinění zatím nekomentuje (foto: Red Bull Racing)
Zástupci Red Bullu, Toro Rosso i Renaultu zatím obvinění nechtějí komentovat.
Kimi Antonelli získal pole position na GP Velké Británie v Silverstone časem 1:28.111. Porazil Leclerca (+0,175) i Hamiltona. Kvalifikaci ovlivnily chyby, žluté vlajky i nehoda Russella v Q1. Antonelli potvrdil silnou formu a jeden z nejlepších výkonů sezony.
Italský talent Kimi Antonelli ovládl sprint Formule 1 v Silverstonu. Po předjetí Lewise Hamiltona si dojel pro vítězství, zatímco Ferrari ve druhé polovině závodu ztratilo tempo. Jezdec Mercedesu navíc v posledním kole zajel nejrychlejší čas a potvrdil svou dominanci.
Lewis Hamilton ovládl sprintovou kvalifikaci na domácím Silverstonu a vybojoval pole position pro sobotní sprint. Pilot Ferrari porazil Kimiho Antonelliho o pouhých 0,011 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. Překvapením bylo brzké vyřazení Bearmana, Alonsa i Péreze.
Max Verstappen se přidal k Lewisovi Hamiltonovi v kritice LEGO Drivers’ Parade před GP Velké Británie. Oba zpochybňují její smysl, Verstappen by raději klasickou přehlídku. Naopak Bottas se těší. LEGO vozy (22 kusů) jsou postaveny z 28 000 kostek a vznikly v Česku.
Lewis Hamilton ovládl jediný trénink před sprint kvalifikací ve Silverstonu. Zajel čas 1:29.260 a porazil lídra šampionátu Kimiho Antonelliho o 0,213 s. Trénink byl velmi vyrovnaný a pořadí se měnilo až do konce s přechodem na měkké pneumatiky.
Před GP Velké Británie se zpomalil vývoj ve Formuli 1. Jen šest z 11 týmů přivezlo nové díly, nejvíce McLaren, Racing Bulls a Haas. Některé týmy přidaly jen drobné úpravy, pět stájí nepřivezlo žádné upgrady.
Charles Leclerc odmítl, že by ve Ferrari došlo k posunu ve prospěch Lewise Hamiltona. Reagoval tak na spekulace o „výkonnostním posunu“ uvnitř týmu. Zdůraznil, že Ferrari stále považuje za svou rodinu a soustředí se hlavně na vlastní výkony.
Toto Wolff odmítl spekulace o přestupu Maxe Verstappena do Mercedesu a potvrdil důvěru v dvojici Russell–Antonelli pro rok 2027. Verstappen zůstává v Red Bullu, ale díky výstupním klauzulím dál živí přestupové spekulace napříč paddockem Formule 1.
Formule 1 a LEGO vrací populární jezdeckou přehlídku v Silverstone. Tentokrát dostane každý ze 22 jezdců vlastní pojízdný LEGO monopost. Vozy vznikly v Kladně z 28 000 kostek a navazují na úspěch z Miami 2025, kde se koncept stal jedním z hitů sezony.
Lewis Hamilton pobavil fanoušky přáním seskočit padákem na Red Bull Ring. Charles Leclerc následně prozradil, že Ferrari mu podobnou aktivitu nepovoluje. Oba jezdci zároveň varovali, že Ferrari může kvůli slabší maximální rychlosti a pohonné jednotce znovu ztrácet i při GP Británie.
Lando Norris připustil, že by celou kariéru ve Formuli 1 nejraději strávil v McLarenu. Zároveň ale prozradil, že existuje jediný tým, do kterého by byl ochoten jednou přestoupit. Jméno neprozradil a zdůraznil, že je McLarenu plně oddaný a o odchodu nyní neuvažuje.
McLaren představí pro Velkou cenu Velké Británie speciální retro zbarvení inspirované prvním monopostem M2B z roku 1966. Bílo-zelený design připomíná začátky stáje i její tisící start ve Formuli 1. V retro stylu se představí také Lando Norris a Oscar Piastri.