Podle Sebastiana Vettela jeho Red Bull může stále pomýšlet na zisk letošního titulu - i přes dosavadní dominantní výkony Mercedesu.
Úřadující mistr světa přišel o další cenné body kvůli odstoupení v Monaku, kde ho hned v úvodu velké ceny zradilo turbo a motorgenerátor využívající tepelnou energii z výfuků (MGU-H - více ve zprávě Renaultu zde). Red Bull však podle něj učinil pokrok, což jej před dalšími závody naplňuje optimismem.
"Matematicky jsme v tom. Situaci sledujeme závod od závodu. Samozřejmě, že nám to v poslední době dobře nešlo, ale těšíme se na další závody. Určitě jsme dosáhli pokroku, což dokazuje, že jsme na správné cestě," uvedl včera Vettel během akce na okruhu ve Spielbergu, kde se povozil s Ferrari F1 87/88C z roku 1988.
"V brzké budoucnosti favority nebudeme, ale v průběhu závodu se může stát cokoliv. Náš pokles má příčiny a já ve smůlu nevěřím. Musíme ty problémy jen vyřešit," pokračuje pilot Red Bullu, jemuž v šampionátu patří s 45 body šestá příčka, zatímco vedoucí Nico Rosberg jich má 122.
Sebastian Vettel v úterý v Rakousku proháněl Ferrari 87/88C (ilustrační foto: Scuderia Ferrari)
Úderná skupina pracuje na vylepšení pohonné jednotky pro RakouskoPodle poradce Red Bullu Helmuta Marka chystá Renault velké vylepšení svých pohonných jednotek pro Velkou cenu Rakouska, která se pojede 22. června: "Máme taktickou skupinu, skládající se z Toro Rosso, Renaultu a nás."
"Úzce spolupracujeme a snažíme se nalézt řešení, což se nám určitě podaří. Nezastavíme další vývoj RB10, abychom se už soustředili na rok 2015. Zůstáváme zaměření na sezónu 2014," potvrzuje Marko.
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.
První oficiální testy vozů pro sezonu F1 2026 se uskuteční koncem tohoto měsíce v Barceloně. Týmy zde poprvé prověří nové vozy podle letošních technických předpisů a naznačí možné favority nadcházející sezony.
Philippe Bianchi potvrdil, že motokára jeho zesnulého syna Julese byla nalezena, po tom co bylo z jejich domu odcizeno celkem devět motokár.
Max Verstappen prohlásil, že by se nikdy nepodřídil týmovým pokynům McLarenu tak, jak to v roce 2025 udělal Oscar Piastri. Jeho slova znovu otevírají debatu o roli týmových příkazů a rozdílných jezdeckých mentalitách ve Formuli 1.
Cadillac vstupuje do testů Formule 1 v Barceloně s ambicí zaujmout a udělat výrazný dojem svým novým designem. Tým se soustředí nejen na výkon, ale i na vizuální stránku, která má signalizovat jeho vážné ambice v šampionátu.
Alpine se po vzájemné dohodě rozloučí s Jackem Doohanem, který nebude součástí týmu od sezóny 2026. Končí tak kapitola jezdce vychovaného akademií Alpine a obě strany se otevírají novým směrům do budoucna.
Stefano Domenicali, prezident Formule 1 a bývalý šéf Ferrari, vyzývá tým, aby do sezóny 2026 vstoupil s pozitivní energií a jasným plánem. Podle něj je nyní pro Ferrari klíčové připravit se na nadcházející výzvy a neztratit motivaci.
Romain Grosjean se znovu setkal s helmou, která mu v roce 2020 při děsivé nehodě v Bahrajnu zachránila život. Tento moment je silnou připomínkou toho, jak zásadní roli hraje moderní bezpečnost ve Formuli 1.
George Russell se netají úlevou nad tím, že se Formule 1 posunula dál od éry výrazného ground effectu. Při zpětném ohlédnutí připomněl, jak extrémní fyzickou zátěž tehdejší monoposty představovaly, a popsal období, kdy se spolu s Lewisem Hamiltonem snažili na vlastní kůži upozornit na limity, na které je technická koncepce vozů dostávala.
Lando Norris se v novém vlogu vrací k týdnu, který mu přinesl titul mistra světa Formule 1. V emotivním ohlédnutí popisuje závěrečné okamžiky rozhodujícího závod.
Williams pokračuje v tichém, ale cíleném budování své budoucnosti s ambicí vrátit se mezi špičku Formule 1. Tradiční tým postupně připravuje půdu pro další fázi svého vývoje, jejíž detaily si zatím pečlivě střeží.