903. Grand Prix ve Formuli 1 a zároveň 72. závod v ulicích Monte Carla zamíchal historickými tabulkami. Především Rosberg si užíval číslovky 6, zatímco Marussia má radost z prvních bodů v historii a Chilton rozšiřuje svou unikátní statistiku.
Nico Rosberg narušil nadvládu Lewise Hamiltona a porazil jej v 6. závodě sezony, v Monaku. Zde vyhrál podruhé za sebou. Německý pilot získal pátou výhru ve své kariéře, a ačkoliv letos vyhrál jen 2 závody, vede o 4 body šampionát pilotů, právě před Hamiltonem, který vyhrál 4 závody za sebou.
Rosbergovi se jako jedinému v letošní sezoně podařilo pokaždé vystoupat na podium, dokonce byl vždy do druhého místa. Má na svém kontě 6 podiových umístění za sebou. V této statistice mu patří až 36. místo, protože řada pilotů byla úspěšnější. Nadvládu zde s 19ti podii za sebou má Michael Schumacher, toho dosáhl mezi GP USA 2001 a Japonskem 2002. Druhý je Fernando Alonso s 15ti podii v řadě.
Rosberg vyhrál kvalifikaci a i zde je to 6. start z nejvýhodnějšího místa pro pilota se startovním číslem 6. Hattrick však nezískal (ani Grand Slam), protože nejrychlejší kolo v závodě zajel v samotném závěru Kimi Räikkönen. Ten však dojel až dvanáctý poté, co s Magnussenem zablokoval vlásenku u hotelu. Přestože nemá Fin co slavit, může ho hřát právě 40. nejrychlejší kolo v kariéře, ačkoliv žádný bod mu to nepřidalo.
Nico Rosberg těsně před Lewise Hamilton při Grand Prix Monaka (foto: Daimler AG)
Na třetím místě dojel Daniel Ricciardo, který opět porazil Sebastiana Vettela – ten měl problém s turbem. Australan získal druhé podium, první přišlo ve Španělsku.
Krom Rosberga všechny závody v sezoně dokončil i Fernando Alonso a Nico Hülkenberg. Španěl již potřetí v sezoně dojel na 4. místě a také Němec byl třikrát 5. Spolehlivost oba řadí na přední příčky v šampionátu. Alonso je třetí s 61 body a Hülenberg se vyhoupl na páté místo s 47 body, o 2 body více než má Vettel. Svou šňůru v počtu závodů dojetých na bodech přerušil Valtteri Bottas.
V této statistice stoupají nahoru všichni tři výše zmínění. Nico Rosbergovi zatím patří 9. místo s 15ti bodovanými závody za sebou. Se stejným počtem závodů je v historických tabulkách Carlos Reutemann. Zde je nejúspěšnější Kimi Räikkönen z let 2012 a 2013, bodoval v 27 závodech v řadě. Jeho současný týmový kolega Fernando Alonso boduje již od Abu Dhabi 2013, proto mu s 9ti závody patří 53. místo. Hülkenberg s 8 bodovanými závody je 76.
Lotus jde výkonově nahoru, ale v Monaku se jim nedařilo. Nicméně 8 vozů cíl nevidělo, proto se také Romain Grosjean dostal na 8. místo a získal 4 body. Jeho týmový kolega Pastor Maldonado do závodu vůbec neodstartoval. Vozy s motory Renault neměli štěstí, již zmíněný Vettel měl problém s turbodmychadlem a dvojice pilotů Toro Rosso odstoupila po problémech s výfukem.
Letošní Grand Prix Monaka se druhému týmu Red Bull nevydařila (foto: Red Bull Racing)
Závod dokončilo jen 14 monopostů a deváté místo obsadil (po penalizaci 5 sekund) Jules Biachci a pro Marussii získal první mistrovské body. Pro samotného pilota to jsou první body po 25ti Grand Prix. Tým Marussia čekal 45 závodů (předchůdce tým Virgin bez bodů odjel 38 závodů), dosavadním maximem bylo 12. místo. Získané 2x v sezoně 2012, v Brazílii Charlesem Picem a v Singapuru Timem Glockem.
Ač jako poslední, čtrnáctý, dojel Max Chilton s druhou Marussií, nemusí smutnit, protože i nadále prodlužuje svou sérii dokončených závodů. Nastoupil do 25 závodů a ve všech viděl cíl. To se ještě nikomu v historii nepodařilo. Nicméně sérii dokončených závodů v řadě za sebou nevede, patří mu čtvrté místo. Zde je nejúspěšnější Nick Heidfeld s 33 závody (Čína 2007 – Itálie 2009). Zajímavou sérii má rozjetou Fernando Alonso, dojel 23 závodů, čímž si vyrovnal svou rekordní sérii z období Evropská GP 2011 a Maďarsko 2012. Ve svém držení má ještě jednu delší sérii, a to s 22 závody (Francie 2005 až Německo 2006). Ještě bychom měli zmínit Rosberga, který má aktivní sérii od Belgie 2013, tudíž 15 dojetých závodů v řadě.
Pokud však tuto statistiku rozšíříme i o závody, ve kterých byli piloti klasifikováni, je Max Chilton až 5. Vede stále Nick Heidfeld, ale má 41 klasifikovaných závodů v řadě, a to od Francie 2007 do Itálie 2009. Aktivní sérii má Jenson Button, v Monaku 2014 byl klasifikován již po 29. za sebou a patří mu třetí místo. Pouze o jeden klasifikovaný závod má Kimi Räikkönen, ale série je starší (Austrálie 2012 - Maďarsko 2013).
Radost u Marussie po zisku prvního bodu v historii týmu (foto: Marussia F1 Team)
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.
Kimi Antonelli ovládl dramatickou Velkou cenu Monaka a přidal páté vítězství v řadě. Závod poznamenaly nehody, penalizace i přerušení. Hlavní favorité chybovali, zatímco mladý Ital zvládl i restart a potvrdil svou rostoucí dominanci ve Formuli 1.
Kvalifikace v Monaku znovu ukázala, jak klíčová je přesnost bez chyb. Antonelli uspěl díky čisté jízdě a dobrému nastavení vozu, zatímco Leclercova nehoda potvrdila, že i malá chyba znamená ztrátu šance. Startovní pozice bude pro závod zásadní.
George Russell připustil, že by se v budoucnu nebránil spolupráci s Maxem Verstappenem ve Formuli 1 i ve vytrvalostních závodech, jako je 24h Nürburgring. Přestože mezi nimi panuje napětí, Russell zdůraznil, že chce závodit s nejlepšími.
Aston Martin před GP Monaka představil speciální jednorázové zbarvení monopostu s iridescentním povrchem, který během víkendu mění odstíny. Design vznikl s partnerem Maaden a symbolizuje přeměnu surovin v technologie. Změny se týkají i kombinéz a vybavení týmu.