903. Grand Prix ve Formuli 1 a zároveň 72. závod v ulicích Monte Carla zamíchal historickými tabulkami. Především Rosberg si užíval číslovky 6, zatímco Marussia má radost z prvních bodů v historii a Chilton rozšiřuje svou unikátní statistiku.
Nico Rosberg narušil nadvládu Lewise Hamiltona a porazil jej v 6. závodě sezony, v Monaku. Zde vyhrál podruhé za sebou. Německý pilot získal pátou výhru ve své kariéře, a ačkoliv letos vyhrál jen 2 závody, vede o 4 body šampionát pilotů, právě před Hamiltonem, který vyhrál 4 závody za sebou.
Rosbergovi se jako jedinému v letošní sezoně podařilo pokaždé vystoupat na podium, dokonce byl vždy do druhého místa. Má na svém kontě 6 podiových umístění za sebou. V této statistice mu patří až 36. místo, protože řada pilotů byla úspěšnější. Nadvládu zde s 19ti podii za sebou má Michael Schumacher, toho dosáhl mezi GP USA 2001 a Japonskem 2002. Druhý je Fernando Alonso s 15ti podii v řadě.
Rosberg vyhrál kvalifikaci a i zde je to 6. start z nejvýhodnějšího místa pro pilota se startovním číslem 6. Hattrick však nezískal (ani Grand Slam), protože nejrychlejší kolo v závodě zajel v samotném závěru Kimi Räikkönen. Ten však dojel až dvanáctý poté, co s Magnussenem zablokoval vlásenku u hotelu. Přestože nemá Fin co slavit, může ho hřát právě 40. nejrychlejší kolo v kariéře, ačkoliv žádný bod mu to nepřidalo.
Nico Rosberg těsně před Lewise Hamilton při Grand Prix Monaka (foto: Daimler AG)
Na třetím místě dojel Daniel Ricciardo, který opět porazil Sebastiana Vettela – ten měl problém s turbem. Australan získal druhé podium, první přišlo ve Španělsku.
Krom Rosberga všechny závody v sezoně dokončil i Fernando Alonso a Nico Hülkenberg. Španěl již potřetí v sezoně dojel na 4. místě a také Němec byl třikrát 5. Spolehlivost oba řadí na přední příčky v šampionátu. Alonso je třetí s 61 body a Hülenberg se vyhoupl na páté místo s 47 body, o 2 body více než má Vettel. Svou šňůru v počtu závodů dojetých na bodech přerušil Valtteri Bottas.
V této statistice stoupají nahoru všichni tři výše zmínění. Nico Rosbergovi zatím patří 9. místo s 15ti bodovanými závody za sebou. Se stejným počtem závodů je v historických tabulkách Carlos Reutemann. Zde je nejúspěšnější Kimi Räikkönen z let 2012 a 2013, bodoval v 27 závodech v řadě. Jeho současný týmový kolega Fernando Alonso boduje již od Abu Dhabi 2013, proto mu s 9ti závody patří 53. místo. Hülkenberg s 8 bodovanými závody je 76.
Lotus jde výkonově nahoru, ale v Monaku se jim nedařilo. Nicméně 8 vozů cíl nevidělo, proto se také Romain Grosjean dostal na 8. místo a získal 4 body. Jeho týmový kolega Pastor Maldonado do závodu vůbec neodstartoval. Vozy s motory Renault neměli štěstí, již zmíněný Vettel měl problém s turbodmychadlem a dvojice pilotů Toro Rosso odstoupila po problémech s výfukem.
Letošní Grand Prix Monaka se druhému týmu Red Bull nevydařila (foto: Red Bull Racing)
Závod dokončilo jen 14 monopostů a deváté místo obsadil (po penalizaci 5 sekund) Jules Biachci a pro Marussii získal první mistrovské body. Pro samotného pilota to jsou první body po 25ti Grand Prix. Tým Marussia čekal 45 závodů (předchůdce tým Virgin bez bodů odjel 38 závodů), dosavadním maximem bylo 12. místo. Získané 2x v sezoně 2012, v Brazílii Charlesem Picem a v Singapuru Timem Glockem.
Ač jako poslední, čtrnáctý, dojel Max Chilton s druhou Marussií, nemusí smutnit, protože i nadále prodlužuje svou sérii dokončených závodů. Nastoupil do 25 závodů a ve všech viděl cíl. To se ještě nikomu v historii nepodařilo. Nicméně sérii dokončených závodů v řadě za sebou nevede, patří mu čtvrté místo. Zde je nejúspěšnější Nick Heidfeld s 33 závody (Čína 2007 – Itálie 2009). Zajímavou sérii má rozjetou Fernando Alonso, dojel 23 závodů, čímž si vyrovnal svou rekordní sérii z období Evropská GP 2011 a Maďarsko 2012. Ve svém držení má ještě jednu delší sérii, a to s 22 závody (Francie 2005 až Německo 2006). Ještě bychom měli zmínit Rosberga, který má aktivní sérii od Belgie 2013, tudíž 15 dojetých závodů v řadě.
Pokud však tuto statistiku rozšíříme i o závody, ve kterých byli piloti klasifikováni, je Max Chilton až 5. Vede stále Nick Heidfeld, ale má 41 klasifikovaných závodů v řadě, a to od Francie 2007 do Itálie 2009. Aktivní sérii má Jenson Button, v Monaku 2014 byl klasifikován již po 29. za sebou a patří mu třetí místo. Pouze o jeden klasifikovaný závod má Kimi Räikkönen, ale série je starší (Austrálie 2012 - Maďarsko 2013).
Radost u Marussie po zisku prvního bodu v historii týmu (foto: Marussia F1 Team)
Po odchodu z Formule 1 se Guenther Steiner přesouvá do MotoGP, kde převezme roli CEO stáje Tech3. Jeho krok zároveň rozpoutal spekulace o dalších hvězdách F1. Max Verstappen a Lewis Hamilton nyní údajně zvažují možnost investic do nezávislých týmů.
Nový generální ředitel Renaultu, Francois Provost, potvrdil dlouhodobý plán automobilky Formuli 1 prostřednictvím týmu Alpine.
Martin Brundle ocenil, že Lewis Hamilton působil během domácí Velké ceny Ferrari spokojeněji než obvykle. „Bylo vidět, že se opravdu baví a užívá si víkend,“ uvedl Brundle.
Po Velké ceně Itálie byl Lance Stroll při rozhovorech zcela zdrženlivý. Šéf Aston Martinu Mike Krack uvedl možné důvody jeho frustrace.
Toto Wolff nadále stojí za mladíkem Kimim Antonellim, ale zdá se, že tým už začíná měnit přístup a místo bezmezné ochrany nováčka před kritiky hledá vyváženější cestu jak ho připravit na realitu F1.
Williams po Monze stojí za Carlosem Sainzem, který projel cílem až na 11. místě, a zdůrazňuje potřebu týmové podpory. Šéf James Vowles věří, že se tým dokáže zlepšit v kvalifikaci a v Baku opět bodovat.
Damon Hill vtipně na adresu Mclarenu poznamenal, že se obává, že by po něm Renault mohl chtít, aby své vítězství na GP Itálie 1993 přenechal Alanu Prostovi. Jeho tehdejší týmový kolega totiž kvůli poruše motoru nedokončil závod a Hill zvítězil.
Šéf týmu Fred Vasseur věří, že Lewis Hamilton se ještě během sezony vrátí na pódiové umístění. Podle něj návrat Britovy radosti a motivace v Monze slibuje, že se sedminásobný mistr světa brzy znovu prosadí mezi nejlepšími.
Podle poradce Red Bullu se Max Verstappen znovu plně zapojil do Formule 1 díky rychlejšímu vozu, možnosti prosazovat vlastní nastavení a přesvědčivé výhře na Monze.
Christian Horner se po vítězství Maxe Verstappena v Monze ozval Martinu Brundlovi, aby ocenil jeho chladnokrevný výkon i práci celého týmu Red Bull.
Šéf Mercedesu Toto Wolff projevil výrazné rozhořčení nad výkonem svého týmu na Velké ceně Itálie. Podle něj výsledky nebyly podle očekávání a ukázaly, že tým má před sebou ještě mnoho práce, než bude konkurenceschopný na nejvyšší úrovni.
Max Verstappen se vyjádřil k týmovým příkazům McLarenu během Velké ceny Itálie. Čtyřnásobný mistr světa zdůraznil, že podobné situace nejsou jeho záležitostí a raději se soustředí na závod.