Force India plánuje velké změny na svém voze až pro domácí britskou Grand Prix, která se jede v červnu. V dalších závodech neočekává znatelný posun výkonnosti.
Indický tým má svou základnu v Silverstonu a v dosavadním průběhu sezony skóroval v každém závodě, ale v Barceloně přišel výkonností propad. Přivezené novinky ve Španělsku nestačily na ostatní týmy.
Stáj se potýkala s nedostatkem přítlaku, ale to by se mělo vyřešit pro závod na Silvestonu. Šéf týmu Bob Fernley pro Autosport řekl: „Ve Španělsku jsme měli vylepšení, která byla připravena pro Čínu i Barcelonu, bylo to optimalizováno pro obě tratě a je jasné, že jsme neukázali maximum. Doplatili jsme na náročnost okruhu.“
„Nyní jedeme do Monaka, což bude hodně zrádný okruh. Můžeme být hrdinové, ale také poražení, ale doufejme v ty hrdiny. Montreal by mohl být pro nás slibným závodem, ale znatelné zlepšení přijde na Silvestonu.“
Fernley dodává, že Force India se musí soustředit na výkonnost v jednotlivých závodech, ale zároveň myslet i na zlepšení šasi.
„Musíme zlepšit přítlak, musíme zlepšit naši výkonnost, ale na konci dne je to o závodění. Dosavadní výsledky v úvodních pěti závodech ukazují, že by to mohlo být lepší. Bodovali jsme v každém závodě. Musíme si být jisti, že v tom budeme pokračovat, a musíme se připravovat závod od závodu.“
Ve Španělsku Force Indii získala jen 3 body, a to díky malému přítlaku, na Silvestonu, který má podobnou charakteristiku, by se to mělo změnit. (Foto: Sahara Force India)
Charles Leclerc ovládl také druhý trénink Velké ceny Mexika. Za monackým jezdcem se seřadili Lando Norris a George Russell. Lewis Hamilton naopak kvůli technickým problémům nedokončil odpolední program.
Charles Leclerc suverénně ovládl první trénink na Velkou cenu Mexika a nechal za sebou oba jezdce Mercedesu. Úvodní hodina nabídla také neobvyklé složení startovního pole, do akce totiž zasáhlo hned deset nováčků.
Lewis Hamilton vyhlíží Velkou cenu Mexika s optimismem. Ferrari by podle něj mohlo na tamním okruhu překvapit, jezdce však čekají nezvyklé podmínky, které letos ještě výrazněji ovlivní chování monopostů.
Zdravotní potíže vyřadily před Velkou cenou Mexika z mediálního programu Kimiho Antonelliho a Valtteriho Bottase. Mercedes věří v páteční návrat svého mladého jezdce, který může v neděli získat první titul mistra světa.
Max Verstappen může ve Velké ceně Mexika získat šesté vítězství na okruhu Autódromo Hermanos Rodríguez a vytvořit nový osobní rekord. Red Bull však musí nejprve vyřešit náročné chlazení monopostu, které komplikuje vysoká nadmořská výška.
Isack Hadjar očekává, že Velká cena Mexika bude kvůli řídkému vzduchu a náročnému chlazení mimořádnou zkouškou pro monoposty i jejich piloty. Jezdec Red Bullu zároveň vysvětlil své výhrady vůči týmu po strategických komplikacích v Austinu.
Kimi Antonelli se po triumfu v Austinu přiblížil titulu mistra světa Formule 1. Před rostoucím tlakem ho chrání podpora nejbližších, díky níž se dokáže soustředit na výkony. Mercedes zároveň postupně nachází cestu k lepšímu využití technických vylepšení svého monopostu.
Lewis Hamilton věří, že ve Velké ceně USA mohl bojovat o pódium. Ferrari ale podle něj nezvládlo přípravu monopostu a nevhodné nastavení ho stálo cenné sekundy. Tým musel vůz upravovat až během závodu, kdy už bylo na zvrat pozdě.
Isack Hadjar po šestém místě ve Velké ceně USA ostře kritizoval technické nedostatky Red Bullu. Kvůli problémům se spojkou přišel o pozice hned po startu a potíže ho provázely i v boxech. Po týmu proto požaduje zásadní přepracování spojky.
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA a připsal si deváté vítězství sezony. Pilot Mercedesu porazil Charlese Leclerca a přiblížil se historickému titulu mistra světa. V Mexiku mu k jeho zisku stačí pouhé dva body.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.