Lewis Hamilton přiznává, že zisk čtyř vítězství v řadě za sebou byl hodně náročný. Dle jeho slov byl jeho týmový kolega Nico Rosberg v Bahrajnu i ve Španělsku rychlejší, tudíž je stále co zlepšovat.
V úvodním závodě sezony musel Hamilton odstoupit pro technické potíže, ale od té doby je neporazitelný, vyhrál v Malajsii, Bahrajnu, Číně i ve Španělsku. Jeho týmový kolega se mu vždy díval na záda z druhého místa. Oba piloty v průběžném pořadí dělí jen 3 body.
„Vítězství ve Španělsku mě ještě více nabudilo,“ řekl Hamilton. „Cítil jsem se podobně jako po Bahrajnu. Bylo to hodně těsné a vím, co jsem získal. V Malajsii a Číně jsem byl jasně vpředu, ale v Nico byl ve Španělsku a Bahrajnu rychlejší. Dojel jsem před ním a je pozitivní, že jsem vydržel ten tlak.“
„Poslední závody jsou úžasné, nikdy v kariéře jsem nevyhrál čtyři podniky za sebou. Ale mohl bych být rychlejší. Pak bych to neměl tak těžké. Neměl bych být takový negativista, ale já jsem perfekcionista. Většina lidi by říkala „Jo, vyhrál jsem závod. Ostatní se na mě tlačili, ale já vyhrál“. Ale já chci být perfektní. To ale neznamená, že nejsem spokojený. Ve Španělsku to byl skvělý víkend, ačkoliv v kvalifikaci jsem mohl být poražen.“
Mistr světa z roku 2008 by rád i nadále rozšiřoval svou sbírku vítězství a další štací je Monako.
„Další týdny budou pro mě velmi náročné, nejen na trati, ale i mimo ni. Ale jsem rád, že další víkend bude závodní. A navíc to bude Monako! Řiditelnost vozu se předpovídat nedá a každý pilot by zde chtěl vyhrát. Mnoho skvělých jmen se zde stalo legendou. Rád bych se mezi ně také zařadil.“
Max Verstappen mohl ve Velké ceně Španělska bojovat o vítězství, ale po incidentu v prvním kole musel vrátit dvě pozice. Rozhodnutí Red Bullu se později ukázalo jako klíčové, protože právě Verstappen mohl těžit z problémů Landa Norrise během VSC.
Lando Norris si po Velké ceně Španělska vyzkoušel hypercar McLarenu MCL-HY. V Portimãu odjel 38 kol a pomáhal s vývojem vozu pro WEC. Zkušenost může být důležitá i pro jeho budoucí zájem o slavný závod 24 hodin Le Mans.
Lewis Hamilton musel ve Velké ceně Španělska předčasně odstoupit kvůli problémům s brzdami. Ferrari nyní závadu důkladně prošetří. Brit tak poprvé v sezoně nebodoval a přišel o svou dosavadní sérii. Charles Leclerc zachránil víkend čtvrtým místem.
Kimi Antonelli přiznal, že byl na startu Velké ceny Španělska příliš agresivní a dostal se do problémů. Přestože v Madridu zvítězil, sám uznal, že si triumf nezasloužil. Podle něj měl nejrychlejší tempo Lando Norris.
Kimi Antonelli vyhrál premiérovou Velkou cenu Španělska na Madringu a připsal si osmé vítězství sezony. Lando Norris sice startoval z pole position, ale strategická chyba McLarenu během virtuálního safety caru ho připravila o šanci na triumf.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Španělska v Madridu. Kimiho Antonelliho porazil v dramatickém závěru kvalifikace o pouhých 0,011 sekundy. Max Verstappen skončil třetí, Lewis Hamilton čtvrtý a George Russell šestý.
Toto Wolff odmítá kritiku strategie Mercedesu z Monzy. Tým podle něj při virtuálním safety caru správně povolal do boxů Kimiho Antonelliho, zatímco George Russell zůstal na trati. Výsledek dal Wolffovi za pravdu, Mercedes slavil double.
Lewis Hamilton po nehodě během třetího tréninku v Madridu ignoroval pokyny Ferrari, aby svůj poškozený vůz odstavil. Brit chtěl pokračovat do boxů, přestože měl poškozené přední křídlo a defekt. Nakonec poslechl až po důrazném upozornění týmu.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink na Velkou cenu Španělska v Madridu. Jezdec Mercedesu porazil Charlese Leclerca o 0,166 sekundy. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po nehodách Lewise Hamiltona a Ollieho Bearmana.
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na novém Madringu. Jezdec Mercedesu zajel čas 1:33,662 a porazil Charlese Leclerca i Lewise Hamiltona.
George Russell ovládl první trénink na novém okruhu Madring v Madridu a Mercedes obsadil první dvě místa. Ferrari zatím své možnosti neodhalilo. Lewis Hamilton navíc několikrát zdržel soupeře a Kimi Antonelli s Russellem těžili z měkkých pneumatik.
Speciální livery Williamsu pro Velkou cenu Madridu vyvolala kontroverzi kvůli datu závodu, který připadá na 25. výročí 11. září. Will Buxton upozornil na historickou vazbu designu k rodině bin Ládinových. Fanoušci se přou, zda je kritika oprávněná.