Šéf Red Bullu, Christian Horner, řekl, že si nemyslí, že by přišli o Adriana Neweyho ve prospěch Ferrari. Dle něj má totiž geniální designér ve svém současném týmu 'otcovské city'.
Ferrari vzhledem ke svému nepovedenému startu do sezony začlo přemýšlet, co by se dalo v jejich týmu změnit. A nový šéf týmu, Marco Mattiacci, nevyloučil, že 'půjde na trh', aby si zajistil služby zvučných jmen, pokud to bude dle jeho pocitu nezbytné. Toto jeho vyjádření hned vyvolalo spekulace o tom, že se Ferrari snaží přilákat Adriana Neweyho.
Nicméně Christian Horner, který sehrál klíčovou roli v přechodu Neweyho od McLarenu k Red Bullu před několika lety, nevidí žádný důvod, proč by jejich úspěšné partnerství mělo teď končit. "Je to skoro každoroční věc, že se vynoří nějaká spekulace o jeho budoucnosti. Ale vždy dával jasně najevo svoje pocity směrem k týmu, svůj otcovský cit, který má k Red Bullu. Je tu s námi od začátku a v tomto týmu je mnohem více zapojený, než kdy byl v kterémkoliv jiném."
"Užívá si prostředí, ve kterém pracuje, takže si myslím, že je to čirá spekulace. Ale chápu, proč by se Ferrari mělo rozhlížet." Prezident Ferrari, Luca di Montezemolo, během GP Španělska vyvracel všechny spekulace, které s jeho týmem spojují mnoho zvučných jmen, jako například Adriana Neweyho nebo Rosse Brawna.
Na druhou stranu ale řekl, že chce, aby se Mattiacci zaměřoval pouze na management týmu než na oblastí, které jsou spíše v kompetencí lidí jako Newey. "Teď se [Matiacci] potřebuje plně ponořit do F1, nepožádal jsem ho, aby se stal technikem, expertem v aerodynamice, motorech nebo zavěšení," řekl Luca di Montezemolo.
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.