Tým Mercedes je samozřejmě spokojený, že vyhrává závody, ale přiznává, že současná Formule 1 může být pro fanoušky nudná.
Lewis Hamilton a Nico Rosberg v dosavadním průběhu sezony nedávají svým soupeřům žádnou šanci, ani v dramatické GP Bahrajnu, kdy si to rozdávali kolo na kolo; všem stejně ujížděli. Ve Španělsku se ukázalo, že rozdíl mezi piloty Mercedesu není velký, ale na žádný souboj na trati nedošlo.
Mercedes vyhrál všechny závody letošní sezony a v posledních čtyřech Grand Prix získal double, to z pohledu diváka může být nezajímavé, či dokonce nudné.
Šéf týmu Toto Wolff se bojí kritiky a řešením je podle něj volné závodění pro Nica i Lewise. „Samozřejmě přemýšlíme nad celkovým obrazem,“ řekl Wolff. „Formule 1 je vždy méně zajímavá, když tu máme jeden dominantní tým.“
„Z mé pozice je jasné, že chci podporovat dominanci Mercedesu. To samé předváděl Red Bull. Posledních devět závodů loňské sezony bylo nudných.“
„Ale když se podíváme na závod ve Španělsku, bylo to tam několik dobrých soubojů – mezi piloty Ferrari a Sebastian Vettel se prokousával polem. Můžeme si udržet současnou výkonnost, jen je potřeba aby piloti spolu závodili.“
„Dlužíme to fanouškům, dlužíme to sportu a dlužíme to značce Mercedes. Naší filozofií je, abychom podstoupili maximální riziko, abychom mohli vidět zajímavý závod.“
Úbytek pozornosti médií
Mercedes také zaznamenal, že díky jejich dominance se jejich vozy méně objevují na televizních obrazovkách. Režie televizních přenosů ignoruje kroužení vozů Mercedes vpředu a zaměřuje se na souboje jezdců vzadu.
Wolff řekl, že s tím toho moc neudělá, ale rád by větší zájem médií. „V Bahrajnu jsme zaznamenali menší zájem než v předchozích závodech, takže je otázka, co s tím budeme dělat? Kvůli tomu zmenšíme rozestupy? Ne, to nefunguje.“
„Musíme hold překousnout, že o nás bude menší zájem.“
Max Verstappen mohl ve Velké ceně Španělska bojovat o vítězství, ale po incidentu v prvním kole musel vrátit dvě pozice. Rozhodnutí Red Bullu se později ukázalo jako klíčové, protože právě Verstappen mohl těžit z problémů Landa Norrise během VSC.
Lando Norris si po Velké ceně Španělska vyzkoušel hypercar McLarenu MCL-HY. V Portimãu odjel 38 kol a pomáhal s vývojem vozu pro WEC. Zkušenost může být důležitá i pro jeho budoucí zájem o slavný závod 24 hodin Le Mans.
Lewis Hamilton musel ve Velké ceně Španělska předčasně odstoupit kvůli problémům s brzdami. Ferrari nyní závadu důkladně prošetří. Brit tak poprvé v sezoně nebodoval a přišel o svou dosavadní sérii. Charles Leclerc zachránil víkend čtvrtým místem.
Kimi Antonelli přiznal, že byl na startu Velké ceny Španělska příliš agresivní a dostal se do problémů. Přestože v Madridu zvítězil, sám uznal, že si triumf nezasloužil. Podle něj měl nejrychlejší tempo Lando Norris.
Kimi Antonelli vyhrál premiérovou Velkou cenu Španělska na Madringu a připsal si osmé vítězství sezony. Lando Norris sice startoval z pole position, ale strategická chyba McLarenu během virtuálního safety caru ho připravila o šanci na triumf.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Španělska v Madridu. Kimiho Antonelliho porazil v dramatickém závěru kvalifikace o pouhých 0,011 sekundy. Max Verstappen skončil třetí, Lewis Hamilton čtvrtý a George Russell šestý.
Toto Wolff odmítá kritiku strategie Mercedesu z Monzy. Tým podle něj při virtuálním safety caru správně povolal do boxů Kimiho Antonelliho, zatímco George Russell zůstal na trati. Výsledek dal Wolffovi za pravdu, Mercedes slavil double.
Lewis Hamilton po nehodě během třetího tréninku v Madridu ignoroval pokyny Ferrari, aby svůj poškozený vůz odstavil. Brit chtěl pokračovat do boxů, přestože měl poškozené přední křídlo a defekt. Nakonec poslechl až po důrazném upozornění týmu.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink na Velkou cenu Španělska v Madridu. Jezdec Mercedesu porazil Charlese Leclerca o 0,166 sekundy. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po nehodách Lewise Hamiltona a Ollieho Bearmana.
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na novém Madringu. Jezdec Mercedesu zajel čas 1:33,662 a porazil Charlese Leclerca i Lewise Hamiltona.
George Russell ovládl první trénink na novém okruhu Madring v Madridu a Mercedes obsadil první dvě místa. Ferrari zatím své možnosti neodhalilo. Lewis Hamilton navíc několikrát zdržel soupeře a Kimi Antonelli s Russellem těžili z měkkých pneumatik.
Speciální livery Williamsu pro Velkou cenu Madridu vyvolala kontroverzi kvůli datu závodu, který připadá na 25. výročí 11. září. Will Buxton upozornil na historickou vazbu designu k rodině bin Ládinových. Fanoušci se přou, zda je kritika oprávněná.