Sebastian Vettel dostal pro Velkou cenu Španělska staronové šasi z předsezónních testů poté, co v předchozích závodech na Daniela Ricciarda nepochopitelně ztrácel. Po výměně byl v Barceloně opět ve formě. Na co Red Bull přišel při zkoumání jeho původního šasi?
Podezření na skrytou vadu šasi se podle německého Auto Motor und Sport v továrně potvrdilo - bylo mírně zdeformované. Mistr světa i proto vypadal ve srovnání se svým týmovým kolegou tak trochu jako nováček. Mladý Australan byl v Bahrajnu i v Číně výrazně rychlejší - tým dokonce musel Vettela dvakrát požádat, aby jej před sebe pustil, což pro něj byla příliš silná káva.
Někteří považovali nasazení starého šasi RB10-01 do Barcelony jako zoufalý krok (psali jsme zde). K jeho výměně se často přistupuje až jako k poslednímu kroku, když si jezdec již neví rady, nakonec se jim to ale vyplatilo. V Číně si Vettel stěžoval na to, že s ním "auto nemluví." Po sekundovém nářezu od svého mladšího kolegy se bránil: "Nezapomněl jsem jezdit," a uznával: "Sekunda je zkrátka příliš."
V Milton Keynes proto šasi, které Vettel používal v prvních čtyřech závodech sezóny, proměřili. Technici přitom zjistili, že je prohnuté. Proto nesedělo ani nastavení zavěšení a při brzdění docházelo k potížím se zadní částí, proto bylo chování vozu tak nepředvídatelné.
Vettel přicházel o nejvíce času v zatáčkách, do kterých se prudce brzdilo - zejména v závěrečné fázi zpomalování, kdy pilot musí začít zatáčet, protože záď byla neklidná. Kvůli tomu také ztrácel důvěru při brzdění a musel začít dříve zpomalovat. Auto do vrcholu zatáčky mířilo špatně natočené, pilot jej musel korigovat - a to jej kromě vyššího opotřebení pneumatik stálo čas.
Red Bull Sebastianovi Vettelovi v Barceloně vyměnil šasi, mistr světa byl paks vozem opět spokojený (foto: Toni Arch)
Po Velké ceně Španělska si Vettel výměnu šasi pochvaloval: "Stála za to. Opět cítím, co auto dělá." Žel technické problémy vedly k tomu, že přišel v trénincích o cenný čas na dráze, což se podepsalo na jeho výkonnosti v kvalifikaci. Po ní musel navíc měnit převodovku a s tím souvisela penalizace: odsun o pět míst dozadu na startovním roštu.
V závodě se ale dokázal propracovat z 15. na 4. místo a se svým výkonem byl spokojený. "Otazník je pryč. Pokud jde o mou rychlost, pak si myslím, že byla slušná. A opotřebení pneumatik se pohybovalo ve standardním rámci."
Aktualizace: Podle Paula Monaghana Red Bull při zkoumání Vettelova šasi z prvních čtyř závodů na žádné poškození nepřišel. Připustil však, že analýza ještě není kompletní a že k určitým změnám u menších dílů a pracovních postupů tým přistoupí.
Laurent Mekies přiblížil strategii Red Bullu během brazilského víkendu, kdy tým zvolil odvážné nastavení vozu.
Charles Leclerc po závodě v Brazílii nešetřil zklamáním a kriticky zhodnotil incident, který ukončil jeho nadějný víkend.
Max Verstappen po závodě ocenil tým Red Bull za „neuvěřitelný výsledek“ po startu z pitlane. Dokázal se rychle prosadit vpřed a vyzdvihl práci týmu, která pomohla proměnit náročný začátek v silný výkon.
Lewis Hamilton popsal svůj první rok u Ferrari jako a přiznal, že poslední víkend pro něj nebyl snadný. Sedminásobný mistr světa tak dál čeká na moment, kdy se jeho přestup k italské stáji začne skutečně vyplácet.
Lando Norris navýšil vedení v šampionátu před Oscarem Piastrim po silném výkonu v Brazílii. Max Verstappen však na Interlagosu zazářil a znovu ukázal své kvality.
Oscar Piastri i po nehodě ve sprintu a čtvrtém místě v kvalifikaci v Brazílii zůstává přesvědčen, že může získat titul mistra světa F1.
Max Verstappen odstartuje závod na Interlagosu z boxové uličky poté, co byl už v Q1 vyřazen z kvalifikace. Red Bull po neúspěchu provedl změny v nastavení vozu, což šampiona čeká náročná stíhací jízda.
Lewis Hamilton opouštěl Interlagos po kvalifikaci s viditelným zklamáním, když se musel spokojit s 13. místem.
Lando Norris opět ukázal skvělou formu během napínavé kvalifikace na okruhu Interlagos. Britský jezdec naznačil, že v boji o titul mistra světa bude i nadále patřit mezi hlavní favority.
Oscar Piastri havaroval za mokrých podmínek na Interlagosu, což mu výrazně zkomplikovalo boj o titul a zvětšilo náskok jeho týmového kolegy v průběžném pořadí šampionátu.
Gabriel Bortoleto havaroval během brazilského sprintu a jeho vůz utrpěl vážná poškození. Pilot byl preventivně odeslán do lékařského centra .
Lando Norris v Brazílii zvládl napínavý sprint s bravurou, když odolal dravému útoku Kimiho Antonelliho a dojel si pro vítězství. Zatímco Brit potvrdil své mistrovské ambice, jeho největší soupeř v boji o titul Oscar Piastri skončil po nehodě mimo hru a způsobil přerušení závodu červenými vlajkami.