Daniel Ricciardo do druhého tréninku musel nastoupit sám, protože jeho týmový kolega má technické problémy. Australan si vcelku věřil, ale je překvapen, jak rychlé jsou Mercedesy.
Po úvodních trénincích na Grand Prix Španělska Daniel Ricciardo přiznává, že je trochu frustrován z velké ztráty na Mercedesy. Je totiž jednu sekundu za Hamiltonem. Dodává ale, že není překvapením, že vpředu jsou stříbrné šípy.
„Zlepšujeme se, ale bohužel Mercedes – alespoň se zdá – nezpomaluje, jsou zase o kus před námi,“ řekl Ricciardo po druhém tréninku v Barceloně.
„Je to trochu frustrující. Oni byli vždy silní, tudíž si nemyslím, že by to bylo překvapení. Doufám ale, že tu ztrátu zmenšíme, dneska jsme byli hodně daleko. Snažíme se jim dýchat na záda, ale i tak třetí místo je solidní.“
„Bylo by krásné, pokud bychom brzy mohli bojovat o vítězství, ale nyní jsme prostě třetí, je to maximum, co můžeme udělat.“
Ricciardův týmový kolega Sebastian Vettel odjel dopoledne jen čtyři okruhy a zbytek dne strávil v garáži, protože jeho vůz má poruchu elektroinstalace. Závada je větší, než se na první pohled zdálo.
„Je to malý problém s velkými důsledky,“ řekl Vettel. „Rozhodli jsme se vyměnit celou kabeláž a bohužel je to velký zásah do vozu. Třením se kabely poškodily a zkratovalo to, vůz poté zastavil. Všude jsou senzory, tudíž je to dlouho, než se všechno vymění.“
„Doufám, že to dáme dohromady, ačkoliv to není vůbec příjemné. Jsem přesvědčen, že to bude v pohodě. Daniel dneska odvedl dobrou práci, proto si myslím, že mohu od něj použít některá data.“
Max Verstappen mohl ve Velké ceně Španělska bojovat o vítězství, ale po incidentu v prvním kole musel vrátit dvě pozice. Rozhodnutí Red Bullu se později ukázalo jako klíčové, protože právě Verstappen mohl těžit z problémů Landa Norrise během VSC.
Lando Norris si po Velké ceně Španělska vyzkoušel hypercar McLarenu MCL-HY. V Portimãu odjel 38 kol a pomáhal s vývojem vozu pro WEC. Zkušenost může být důležitá i pro jeho budoucí zájem o slavný závod 24 hodin Le Mans.
Lewis Hamilton musel ve Velké ceně Španělska předčasně odstoupit kvůli problémům s brzdami. Ferrari nyní závadu důkladně prošetří. Brit tak poprvé v sezoně nebodoval a přišel o svou dosavadní sérii. Charles Leclerc zachránil víkend čtvrtým místem.
Kimi Antonelli přiznal, že byl na startu Velké ceny Španělska příliš agresivní a dostal se do problémů. Přestože v Madridu zvítězil, sám uznal, že si triumf nezasloužil. Podle něj měl nejrychlejší tempo Lando Norris.
Kimi Antonelli vyhrál premiérovou Velkou cenu Španělska na Madringu a připsal si osmé vítězství sezony. Lando Norris sice startoval z pole position, ale strategická chyba McLarenu během virtuálního safety caru ho připravila o šanci na triumf.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Španělska v Madridu. Kimiho Antonelliho porazil v dramatickém závěru kvalifikace o pouhých 0,011 sekundy. Max Verstappen skončil třetí, Lewis Hamilton čtvrtý a George Russell šestý.
Toto Wolff odmítá kritiku strategie Mercedesu z Monzy. Tým podle něj při virtuálním safety caru správně povolal do boxů Kimiho Antonelliho, zatímco George Russell zůstal na trati. Výsledek dal Wolffovi za pravdu, Mercedes slavil double.
Lewis Hamilton po nehodě během třetího tréninku v Madridu ignoroval pokyny Ferrari, aby svůj poškozený vůz odstavil. Brit chtěl pokračovat do boxů, přestože měl poškozené přední křídlo a defekt. Nakonec poslechl až po důrazném upozornění týmu.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink na Velkou cenu Španělska v Madridu. Jezdec Mercedesu porazil Charlese Leclerca o 0,166 sekundy. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po nehodách Lewise Hamiltona a Ollieho Bearmana.
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na novém Madringu. Jezdec Mercedesu zajel čas 1:33,662 a porazil Charlese Leclerca i Lewise Hamiltona.
George Russell ovládl první trénink na novém okruhu Madring v Madridu a Mercedes obsadil první dvě místa. Ferrari zatím své možnosti neodhalilo. Lewis Hamilton navíc několikrát zdržel soupeře a Kimi Antonelli s Russellem těžili z měkkých pneumatik.
Speciální livery Williamsu pro Velkou cenu Madridu vyvolala kontroverzi kvůli datu závodu, který připadá na 25. výročí 11. září. Will Buxton upozornil na historickou vazbu designu k rodině bin Ládinových. Fanoušci se přou, zda je kritika oprávněná.