Renaultu, jako dodavateli pohonných jednotek, se nelíbí, že některé týmy platby za faktury posílají pozdě.
Francouzský výrobce dodává do Formule 1 pohonné jednotky, které mají nejmenší výkon, proto investuje do inovací, aby odběratelé mohli být konkurenceschopní. Úsilí se vyplácí, Red Bull drží krok s Mercedes.
Ovšem prezident Renaultu Jean-Michel Jalinier před španělskou Grand Prix řekl, že je nespokojen s přístupem některých týmů k placení faktur.
„Abychom mohli plnit náš plán, musíme mít zajištěné finance a naše zdroje jsou v podstatě dva,“ řekl Jalinier. „Jedním z nich Renault, tím jsme schopni zajistit běžné výdaje včetně mezd. Další částí jsou peníze od týmů, protože motory prodáváme týmům.“
„Zde musím říci, že situace není uspokojivá, protože některé týmy platí pozdě. V době, kdy potřebujete peníze, nemůžete si dovolit, aby vám chodily platby pozdě.“
Jalinier nechce říci, které týmy to jsou, ale nejspíše se nebude jednat o Red Bull ani Toro Rosso, za kterými stojí velká nápojová společnost. Podle Renaultu je situace kritická a musí být v dalších týdnech vyřešena.
„Mám vážné obavy. Můžeme žít až do určitého bodu, ale protože se chceme vyvíjet, musíme do podnikání dávat peníze. Ty potřebujeme získat ze svých zdrojů.“
Jalinier byl dotázán, zda by bylo možné omezit dodávky motorů, pokud by týmy stále neplatily. „I to je možnost. Nejprve musíme jednat s týmy a snažit se obnovit platby. Musíme to vyřešit a zaujmout stanovisko, protože takto to pokračovat nemůže.“
Lewis Hamilton se ve Spa roztočil v šikaně Bus Stop po zablokování zadních kol a kvalifikaci tak nedokončil podle představ. Do sobotního sprintu odstartuje až z 18. místa.
Oscar Piastri si ve Spa vyjel pole position pro sobotní sprint a znovu tak podtrhl formu, kterou McLaren předvádí v belgických Ardenách. Mladý Australan zvládl kvalifikaci nejlépe ze všech a do krátkého závodu odstartuje z čela startovního roštu.
Oscar Piastri ovládl jediný trénink na GP Belgie ve Spa, když překonal Maxe Verstappena i týmového parťáka Landa Norrise. McLaren tím hned v úvodu víkendu demonstroval svou formu.
George Russell zůstává klidný a věří ve své místo u Mercedesu navzdory spekulacím o jednáních s Maxem Verstappenem. Zdůrazňuje, že se soustředí na výkon, ne na přestupové hry.
Isack Hadjar odmítl přikládat velkou váhu odchodu Christiana Hornera z Red Bullu, ale s úsměvem přiznal, že povýšení Laurenta Mekiese by mu mohlo do budoucna pomoci. Francouzský jezdec zůstává soustředěný na své výkony, přesto mezi řádky naznačil, že nové vedení může být výhodou.
Lewis Hamilton jasně prohlásil, že nechce dopadnout jako Fernando Alonso nebo Sebastian Vettel ve Ferrari, kteří nedokázali získat titul. Zdůraznil, že k úspěchu potřebuje nejen odhodlání, ale i silný tým a správnou strategii.
Liam Lawson se o odchodu Christiana Hornera z Red Bullu dozvěděl z médií, ale tvrdí, že to na jeho cíle a soustředění nemá velký vliv. Nové vedení v podobě Laurenta Mekiese a Alana Permaneho vnímá jako stabilní a motivované, což podle něj týmu nijak neškodí.
Gabriel Bortoleto vyzdvihl výkon Nica Hülkenberga, který v Silverstonu senzačně dovezl Sauber na stupně vítězů. Podle něj veterán předvedl klidnou a precizní jízdu, která je velkým impulsem pro celý tým.
Max Verstappen odmítá spekulace o své budoucnosti a soustředí se na aktuální úkoly. Jeho hlavní prioritou je výkon na trati, bez zbytečného rozptýlení.
Navzdory intenzivním spekulacím z minulého měsíce, které naznačovaly, že dny Freda Vasseura v čele Ferrari by mohly být sečteny, se situace zdá být opačná. Ralf Schumacher si myslí opak.
Yuki Tsunoda dostal od Helmuta Marka jasné potvrzení, že u Red Bullu zůstane minimálně do konce sezony 2025. Pro jezdce je to vítaná jistota po dřívějších spekulacích o možných rychlých změnách v sestavě.
Šéf Mercedesu Formule 1 zchladil spekulace o brzkém příchodu Maxe Verstappena do týmu. Přestože se v paddocku neustále šíří zvěsti o možné změně dresu úřadujícího šampiona, Mercedes se zatím drží zdrženlivého postoje.