Mercedes má dominantní vůz ve startovním poli, ale Nico Rosberg zatím hraje druhé housle, protože Lewis Hamilton vyhrál poslední 3 závody. Vettel by toto nesl těžce.
Souboje týmových kolegů jsou vždy ožehavé téma. U Mercedesu zatím nemají stanovenou jedničku stáje, bylo to poznat během GP Bahrajnu, kde se bojovalo kolo na kolo o vítězství v závodě.
Na včerejší tiskové konferenci piloti diskutovali o pozici toho druhého vzadu, začal Fernando Alonso: „To, co se nyní děje, to je spíše otázka pro Marka Webbera, když loni Sebastian vyhrál devět závodů. Nyní se ptejte Rosberga. Pokud máte zkušenosti, není těžké pochopit, co se v pilotovi děje. Pravděpodobně odpovím, protože já ty zkušenosti mám, ale nyní … samozřejmě Rosberg by rád vyhrál, to je jasné.“
Sebastian Vettel si vzal slovo jen na chvilku a pronesl. „Pokud bych byl Nicem, nyní bych Lewise nenáviděl.“ Maldonado se hned přidal. „Já bych taky Lewise nenáviděl. Ale těžko se odpovídá. Samozřejmě vždy chcete týmového kolegu porazit, vždy chcete odvádět tu nejlepší práci a být lepší než ostatní. Občas je někdo rychlejší než vy, jindy je to naopak. Ale každý pilot je jiný.“
Do diskuse se zapojil i Max Chilton, když uvedl, že Hamiltonovi příliš nezávidí. „Samozřejmě by bylo krásné být v pozici toho lepšího. Je ale těžké porážet někoho, kdo se nikdy nevzdává. Jsem si jistý, že se Rosberg nikdy nevzdá. Určitě budu chtít dosáhnout na další vítězství. Když neustále myslíte jen na vítězství, může to hrát proti vám. Ono je lepší myslet na 100% výkon, pak to vítězství bude snazší.“
Kevin Magnusen se do této debaty nechtěl zapojit, jen pronesl, že nemá, co by k tématu dodal, ale Daniil Kvajt se rozpovídal. „Nechci mluvit za někoho jiného, ale chci mluvit za sebe. Mezi týmovými kolegy není nikdy velké přátelství, proto já chci být vždy nejlepší ze všech, ale samozřejmě za určitých okolností může být váš týmový kolega před vámi, ale to znamená, že něco dělá lépe. Ale jak jsem řekl, je to o okolnostech.“
Andy Cowell, šéf týmu Aston Martin F1, uvedl, že Neweyho komentáře o problémech se simulátorem tým motivovaly k rychlejšímu vývoji, který chtějí zvládnout během měsíců místo dvou let.
Ačkoliv se Lewis Hamilton zatím úplně nesžil s novým prostředím ve Ferrari, komentátor David Croft je přesvědčený, že rok 2025 nebude jeho poslední sezónou ve Formuli 1. Podle něj má sedminásobný mistr světa stále dost motivace a odhodlání pokračovat dál.
Fernando Alonso přiznal, že jeho setrvání ve Formuli 1 po roce 2026 bude do značné míry záviset na tom, jak mu sedne nová generace monopostů.
Helmut Marko z Red Bullu zkritizoval rozhodnutí FIA nepenalizovat Charlese Leclerca za kolizi s Verstappenem a označil přístup komisařů za nevyvážený. Incident znovu rozvířil debatu o konzistenci rozhodování, zatímco Verstappen dojel v Barceloně až desátý.
Carlos Sainz promluvil o budoucnosti Williamsu, kam přestoupil na začátku sezony. Podle něj má tým potenciál a odhodlání výrazně se posunout vpřed.
Christijan Albers radí Isacku Hadjarovi, aby raději ukončil smlouvu s Red Bullem, pokud chce v F1 uspět dlouhodobě. Podle něj setrvání u týmu nemusí být pro mladého jezdce tou nejlepší cestou k trvalé kariéře.
Lewis Hamilton skončil v Grand Prix Španělska na šesté pozici, přestože vyrazil z pátého místa na startovním roštu. Navzdory solidní kvalifikaci se mu během závodu nepodařilo udržet tempo, což ho posunulo o jednu příčku zpět. V následném rozhovoru po závodě mu ujely nervy.
George Russell odstartoval sezonu 2025 čtyřmi pódiovými výsledky v šesti závodech, ale Mercedes W16 zůstává silný hlavně v chladnějších podmínkách. Jakmile se oteplí, přichází problémy se stabilitou a pneumatikami, což ohrožuje další úspěchy.
Po náročném španělském Grand Prix je podle Davida Coultharda Lewis Hamilton „vyčerpaný jako po ráně“, přesto však dokázal během střední části závodu držet krok s Charlesem Leclercem, což je podle bývalého jezdce pozitivní signál.
Valtteri Bottas v podcastu Beyond The Grid otevřeně popisuje snahu o návrat do Formule 1, přičemž zmiňuje osobní překážky v jednáních s Red Bullem i další možné cesty přes Cadillac nebo Alpine. Zůstává motivovaný a nevylučuje ani přesun do IndyCar.
Lewis Hamilton se setkal s britským premiérem Sirem Keirem Starmerem v rámci své iniciativy Mission 44, jejímž cílem je zlepšit vzdělávání mladých lidí po celém světě. Sedminásobný šampion tak opět ukázal, že své jméno využívá i k prosazování společenských změn mimo svět Formule 1.
Velká cena Španělska přerostla v drama, jaké Formule 1 dlouho nepamatovala. Max Verstappen v závěru závodu narazil do George Russella, obdržel penalizaci, tři trestné body a přišel o klíčové body do šampionátu. „Nevím, jaký druh špatného úsudku nebo myšlenkového procesu se v něm odehrával. A pak, jak se říká, se rozpoutalo peklo,“ komentoval incident Helmut Marko, poradce Red Bullu.