Pilot Force India si myslí, že ve startovním poli je nejlepší vůz Red Bull, nikoliv Mercedes, který vyhrál všechny čtyři letošní závody.
Je známo, že Mercedes svou dominanci má také díky lepšímu motoru, okruh v Barceloně je náročný na přítlak vozu, což by mohlo být výhodou pro Red Bull. Podle Péreze se do boje o titul přidá i Ferrari, tudíž brzy uvidíme souboj tří týmů.
„Jak víme, sezona je dlouhá a čtyři závody nic neznamenají,“ řekl Pérez. „Jsou docela vpředu a řekl bych, že mají velký náskok před ostatními, ale myslím si, že Ferrari a Red Bull velmi rychle tu ztrátu smažou.“
„Věřím, že nejlepší vůz má Red Bull. Z mého pohledu mají nejlepší vůz na roštu. Mercedes je velmi silný, ale možná budou z průběhu sezony překvapeni.“
Force Indii se v letošním šampionátu daří, ale před dalšími závody je Pérez raději nohama na zemi.
„Myslím si, že nejsme daleko za Williamsem, ale McLaren se z nějakého důvodu od prvního závodu zhoršuje. V prvním závodě byli silní, ale nyní nejsou konkurenceschopní. Víme, že mají dobrý tým, ale doufám, že se opět nezlepší!“
Ralf Schumacher se přidal ke skupině jezdců a odborníků, kteří kritizují novou éru pravidel. Podle něj nové předpisy snižují prostor pro skutečný talent a souboj jezdců na trati.
McLaren v sezóně 2026 nezačal ideálně a jejich monopost MCL40 zatím zaostává za Mercedesem a Ferrari. Tým musí rychle pracovat na vývoji a aerodynamice, aby udržel krok s konkurencí.
Sezóna F1 2026 zatím patří Mercedesu, který vyhrál v Austrálii i Číně, zatímco Max Verstappen bojuje s technickými problémy Red Bullu. Šéf Mercedesu Toto Wolff si vůči němu nebral servítky.
Pilot Ferrari neskrýval dobrou náladu po zisku svého prvního pódia v barvách Ferrari v Šanghaji. Do dalších závodů odjíždí povzbuzený a plný optimismu.
Ferrari přivezlo do Číny své flip-flop křídlo a během tréninku získalo cenná data. Křídlo ale nebylo použito v závodě a debut do soutěžního provozu odložili.
Sergio Pérez také vtipkoval na adresu nových pravidel pro sezonu 2026. Přiklání se k názoru většiny jezdců.
Šéf Mercedesu Toto Wolff varuje před přehnanými očekáváními u mladého Kimiho Antonelliho a zdůrazňuje, že jeho růst je stále v plném procesu.
Andrea Stella tvrdí, že jezdci McLarenu mají správný přístup, aby se po katastrofálním dvojitém DNS v Číně dokázali vrátit. Tým se soustředí na rychlé zotavení a zlepšení výkonu v dalších závodech.
Během Velké ceny Číny v Šanghaji se Franco Colapinto a Esteban Ocon dostali do ostrého souboje, který skončil kontaktem a hodinami obou vozů. Po závodě vyvolal na sociálních sítích vlnu agresivních zpráv.
Start Velké ceny Číny přinesl incident mezi jezdci Cadillacu, kdy Sergio Pérez poškodil svůj vůz i vůz Valtteriho Bottase. Přesto oba vozy závod dokončily. Jezdci následně podali své názory k incidentu.
Red Bull Racing nezačal sezónu 2026 podle očekávání a výsledky na trati zatím výrazně zaostávají za standardy týmu z Milton Keynes. Max Verstappen se navíc stal jedním z nejhlasitějších kritiků nových regulací.
Max Verstappen patří k nejhlasitějším kritikům nových pravidel Formule 1. Varuje, že mohou oslabit výkon i atraktivitu vozů. Podle něj hrozí, že přílišný důraz na omezení a elektrifikaci ubere sportu jeho tradiční dynamiku a jezdeckou náročnost. Nově si nebral servítky ani vůči fanouškům.