Před Grand Prix Španělska potvrdil šéf designér Red Bullu Rob Marshall, že Sebastian Vettel dostane nové šasi.
Sebastian Vettel v letošní sezoně nezáří jako v letech předchozích, napomoci mu má nové šasi, které dostane pro evropské závody. Úřadující šampion bude zvýhodněn, protože Daniel Ricciardo by jej měl dostat také, ale až „okolo Silverstonu“.
Na otázku, zda nové šasi přinese nějakou výhodu, Marshal lodpověděl: „Nebylo by, protože jsou stejná. Piloti běžně nežádají změnu šasi, chtějí si zvyknout na to svoje, a jakmile se tak stane, chtějí si ho ponechat co nejdéle!“
„Z našeho pohledu bychom během sezony raději nasadili jedno nebo dvě nová šasi, abychom mohli vyzkoušet více variant. Běžně za sezonu vyrobíme čtyři nebo pět kusů, někdy i šest. Pro piloty to tedy není nic neobvyklého, že jej musí jednou nebo dvakrát za sezonu vyměnit. Běžně jsou použita tak dvě šasi na pilota.“
Úvod evropské části sezony vždy přináší vylepšené vozy jednotlivých týmů a Red Bull není výjimkou.
„Španělská Grand Prix je pravděpodobně první příležitostí pro týmy, aby přivezly velká vylepšení. Během úvodu roku byly vozy na druhé straně planety a vývojový tým měl dost napilno, aby vše do Španělska připravil. Takové vylepšení je komplexní, tudíž podlaha, kryt motoru, přední křídlo a zadní křídlo, pravděpodobně i nové zavěšení a řada dalších drobností.“
Již před sezonou se plánuje, na jaké závody se budou připravovat vylepšení. „Je tu řada závodů, pro které se vylepšení připravují. Je to první evropský závod, má to logistické důvody a také poslední evropský závod, je to poslední šance, jak zlepšit výkonnost vozu, ani ž by se muselo létat po celém světě.“
Marshall ale nebyl sdílný, jaká vylepšení přivede Red Bull do Barcelony. „Všechny týmy přivezou vylepšení a v dalších dnech uvidíme, jak na tom jsme.“
Max Verstappen ocenil výrazný pokrok Red Bullu mezi Velkými cenami Japonska a Miami, kde se chování monopostu znatelně zlepšilo. Zatímco ještě nedávno popisoval své působení v kokpitu jako roli „pasažéra“, nyní v Miami startuje ze druhé řady.
Isack Hadjar má po kvalifikaci na Velkou cenu Miami vážný problém. Kvůli porušení technických pravidel byl z výsledků kvalifikace vyloučen a do nedělního závodu odstartuje z boxové uličky. Pro mladého jezdce jde o citelnou komplikaci,
Velká cena Miami Formule 1 odstartuje o tři hodiny dříve oproti původnímu plánu. Úprava harmonogramu reaguje na nepříznivou předpověď počasí a ovlivní nejen podmínky na trati, ale i čas sledování pro fanoušky.
Kvalifikace na Velkou cenu Miami přinesla dramatický průběh plný změn pořadí až do závěru. Andrea Kimi Antonelli ji nakonec ovládl a získal už třetí pole position v řadě.
Lando Norris si ve sprintu na Miami Grand Prix Sprint dojel pro suverénní vítězství bez většího tlaku soupeřů, zatímco Oscar Piastri potvrdil dominanci stáje McLaren druhým místem a zkompletoval týmový double.
George Russell přiznal, že nečekal tak výrazné zlepšení výkonu, jaké na Velké ceně Miami předvedly týmy McLaren a Ferrari. Podle něj ukazuje tempo jejich vývoje, jak rychle se může měnit konkurenceschopnost ve Formuli 1.
Bývalý pilot Formule 1 a paralympijský šampion Alex Zanardi zemřel ve věku 59 let. Smutnou zprávu v sobotu potvrdila jeho rodina.
Lando Norris vybojoval pro McLaren pole position do sprintu před Miami Grand Prix a potvrdil tak silný vstup britské stáje do víkendu.
Charles Leclerc a Ferrari udali tempo, když se po pauze vrátila sezona F1 2026 na trati při 1. tréninku před Velkou cenou Miami, kde právě italská stáj ukázala nejrychlejší tempo úvodní části víkendu.
Martin Brundle naznačuje, že Scuderia Ferrari by po návratu sezony Formule 1 v Miami mohla nastoupit ve výrazně silnější formě. Podle něj má italská stáj potenciál ukázat citelné zlepšení výkonu i konkurenceschopnosti.
Aston Martin nechal po víkendu v Japonsko monopost AMR26 na místě, aby mohl pokračovat v testování řešení vibrací pohonné jednotky Honda. V dynamometrických zkouškách tým ověřuje úpravy v kontrolovaných podmínkách s cílem rychleji odstranit technické problémy a zlepšit spolehlivost.
George Russell odmítá přenést souboj v rámci Mercedes do roviny psychologických her a zdůrazňuje, že uspět chce výhradně výkonem na trati. V duelu s Kimim Antonellim tak sází na férový přístup.