Před Grand Prix Španělska potvrdil šéf designér Red Bullu Rob Marshall, že Sebastian Vettel dostane nové šasi.
Sebastian Vettel v letošní sezoně nezáří jako v letech předchozích, napomoci mu má nové šasi, které dostane pro evropské závody. Úřadující šampion bude zvýhodněn, protože Daniel Ricciardo by jej měl dostat také, ale až „okolo Silverstonu“.
Na otázku, zda nové šasi přinese nějakou výhodu, Marshal lodpověděl: „Nebylo by, protože jsou stejná. Piloti běžně nežádají změnu šasi, chtějí si zvyknout na to svoje, a jakmile se tak stane, chtějí si ho ponechat co nejdéle!“
„Z našeho pohledu bychom během sezony raději nasadili jedno nebo dvě nová šasi, abychom mohli vyzkoušet více variant. Běžně za sezonu vyrobíme čtyři nebo pět kusů, někdy i šest. Pro piloty to tedy není nic neobvyklého, že jej musí jednou nebo dvakrát za sezonu vyměnit. Běžně jsou použita tak dvě šasi na pilota.“
Úvod evropské části sezony vždy přináší vylepšené vozy jednotlivých týmů a Red Bull není výjimkou.
„Španělská Grand Prix je pravděpodobně první příležitostí pro týmy, aby přivezly velká vylepšení. Během úvodu roku byly vozy na druhé straně planety a vývojový tým měl dost napilno, aby vše do Španělska připravil. Takové vylepšení je komplexní, tudíž podlaha, kryt motoru, přední křídlo a zadní křídlo, pravděpodobně i nové zavěšení a řada dalších drobností.“
Již před sezonou se plánuje, na jaké závody se budou připravovat vylepšení. „Je tu řada závodů, pro které se vylepšení připravují. Je to první evropský závod, má to logistické důvody a také poslední evropský závod, je to poslední šance, jak zlepšit výkonnost vozu, ani ž by se muselo létat po celém světě.“
Marshall ale nebyl sdílný, jaká vylepšení přivede Red Bull do Barcelony. „Všechny týmy přivezou vylepšení a v dalších dnech uvidíme, jak na tom jsme.“
Max Verstappen mohl ve Velké ceně Španělska bojovat o vítězství, ale po incidentu v prvním kole musel vrátit dvě pozice. Rozhodnutí Red Bullu se později ukázalo jako klíčové, protože právě Verstappen mohl těžit z problémů Landa Norrise během VSC.
Lando Norris si po Velké ceně Španělska vyzkoušel hypercar McLarenu MCL-HY. V Portimãu odjel 38 kol a pomáhal s vývojem vozu pro WEC. Zkušenost může být důležitá i pro jeho budoucí zájem o slavný závod 24 hodin Le Mans.
Lewis Hamilton musel ve Velké ceně Španělska předčasně odstoupit kvůli problémům s brzdami. Ferrari nyní závadu důkladně prošetří. Brit tak poprvé v sezoně nebodoval a přišel o svou dosavadní sérii. Charles Leclerc zachránil víkend čtvrtým místem.
Kimi Antonelli přiznal, že byl na startu Velké ceny Španělska příliš agresivní a dostal se do problémů. Přestože v Madridu zvítězil, sám uznal, že si triumf nezasloužil. Podle něj měl nejrychlejší tempo Lando Norris.
Kimi Antonelli vyhrál premiérovou Velkou cenu Španělska na Madringu a připsal si osmé vítězství sezony. Lando Norris sice startoval z pole position, ale strategická chyba McLarenu během virtuálního safety caru ho připravila o šanci na triumf.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Španělska v Madridu. Kimiho Antonelliho porazil v dramatickém závěru kvalifikace o pouhých 0,011 sekundy. Max Verstappen skončil třetí, Lewis Hamilton čtvrtý a George Russell šestý.
Toto Wolff odmítá kritiku strategie Mercedesu z Monzy. Tým podle něj při virtuálním safety caru správně povolal do boxů Kimiho Antonelliho, zatímco George Russell zůstal na trati. Výsledek dal Wolffovi za pravdu, Mercedes slavil double.
Lewis Hamilton po nehodě během třetího tréninku v Madridu ignoroval pokyny Ferrari, aby svůj poškozený vůz odstavil. Brit chtěl pokračovat do boxů, přestože měl poškozené přední křídlo a defekt. Nakonec poslechl až po důrazném upozornění týmu.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink na Velkou cenu Španělska v Madridu. Jezdec Mercedesu porazil Charlese Leclerca o 0,166 sekundy. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po nehodách Lewise Hamiltona a Ollieho Bearmana.
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na novém Madringu. Jezdec Mercedesu zajel čas 1:33,662 a porazil Charlese Leclerca i Lewise Hamiltona.
George Russell ovládl první trénink na novém okruhu Madring v Madridu a Mercedes obsadil první dvě místa. Ferrari zatím své možnosti neodhalilo. Lewis Hamilton navíc několikrát zdržel soupeře a Kimi Antonelli s Russellem těžili z měkkých pneumatik.
Speciální livery Williamsu pro Velkou cenu Madridu vyvolala kontroverzi kvůli datu závodu, který připadá na 25. výročí 11. září. Will Buxton upozornil na historickou vazbu designu k rodině bin Ládinových. Fanoušci se přou, zda je kritika oprávněná.