Lewis Hamilton si je vědom rychlosti svého týmového kolegy a více se bude připravovat na tratě, kde je přirozeně pomalejší než Nico Rosberg. Podle Brita je to klíčový faktor, aby uspěl v boji o titul.
Při prvním závodě sezony Hamiltona potkal technický problém, ale následující tři závody vyhrál. Avšak šampionát vede jeho týmový kolega Rosberg. Brit si chce dávat pozor na okruhy, kde není tak silný.
„Nico jezdí velmi dobře, hodně na mě tlačí, prostě mi šlape na paty,“ řekl Hamilton. „Vidíme to závod od závodu, jsou tu prostě období, kdy je rychlejší on, někdy jsem zase rychlejší já. To bylo poznat i loni.“
„Velmi dobře jsem na tom byl v Číně, ale například v Bahrajnu získal pole position a prostě byl silnější. Letos se musím snažit, abych tu ztrátu pokud možno smazal, což se mi docela daří. Už to není téměř půl sekundy v kvalifikaci, bylo to jenom přes tři desetiny.“
„Snažím se více soustředit na okruhy, kde jsem možná slabší nebo to je velmi vyrovnané. Chci snížit ztrátu. V takových závodech mě to omezuje a myslím, že Bahrajn byl jedním z nich.“
Rosberg má nyní před Hamiltonem výhodu, protože loni ve Španělsku i v Monaku vyhrál kvalifikaci. Poté v závodě dojel na šestém místě a v Monaku dokonce vyhrál. Hamilton tolik úspěšný nebyl, získal dvanáctý, respektive čtvrté místo.
Max Verstappen mohl ve Velké ceně Španělska bojovat o vítězství, ale po incidentu v prvním kole musel vrátit dvě pozice. Rozhodnutí Red Bullu se později ukázalo jako klíčové, protože právě Verstappen mohl těžit z problémů Landa Norrise během VSC.
Lando Norris si po Velké ceně Španělska vyzkoušel hypercar McLarenu MCL-HY. V Portimãu odjel 38 kol a pomáhal s vývojem vozu pro WEC. Zkušenost může být důležitá i pro jeho budoucí zájem o slavný závod 24 hodin Le Mans.
Lewis Hamilton musel ve Velké ceně Španělska předčasně odstoupit kvůli problémům s brzdami. Ferrari nyní závadu důkladně prošetří. Brit tak poprvé v sezoně nebodoval a přišel o svou dosavadní sérii. Charles Leclerc zachránil víkend čtvrtým místem.
Kimi Antonelli přiznal, že byl na startu Velké ceny Španělska příliš agresivní a dostal se do problémů. Přestože v Madridu zvítězil, sám uznal, že si triumf nezasloužil. Podle něj měl nejrychlejší tempo Lando Norris.
Kimi Antonelli vyhrál premiérovou Velkou cenu Španělska na Madringu a připsal si osmé vítězství sezony. Lando Norris sice startoval z pole position, ale strategická chyba McLarenu během virtuálního safety caru ho připravila o šanci na triumf.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Španělska v Madridu. Kimiho Antonelliho porazil v dramatickém závěru kvalifikace o pouhých 0,011 sekundy. Max Verstappen skončil třetí, Lewis Hamilton čtvrtý a George Russell šestý.
Toto Wolff odmítá kritiku strategie Mercedesu z Monzy. Tým podle něj při virtuálním safety caru správně povolal do boxů Kimiho Antonelliho, zatímco George Russell zůstal na trati. Výsledek dal Wolffovi za pravdu, Mercedes slavil double.
Lewis Hamilton po nehodě během třetího tréninku v Madridu ignoroval pokyny Ferrari, aby svůj poškozený vůz odstavil. Brit chtěl pokračovat do boxů, přestože měl poškozené přední křídlo a defekt. Nakonec poslechl až po důrazném upozornění týmu.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink na Velkou cenu Španělska v Madridu. Jezdec Mercedesu porazil Charlese Leclerca o 0,166 sekundy. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po nehodách Lewise Hamiltona a Ollieho Bearmana.
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na novém Madringu. Jezdec Mercedesu zajel čas 1:33,662 a porazil Charlese Leclerca i Lewise Hamiltona.
George Russell ovládl první trénink na novém okruhu Madring v Madridu a Mercedes obsadil první dvě místa. Ferrari zatím své možnosti neodhalilo. Lewis Hamilton navíc několikrát zdržel soupeře a Kimi Antonelli s Russellem těžili z měkkých pneumatik.
Speciální livery Williamsu pro Velkou cenu Madridu vyvolala kontroverzi kvůli datu závodu, který připadá na 25. výročí 11. září. Will Buxton upozornil na historickou vazbu designu k rodině bin Ládinových. Fanoušci se přou, zda je kritika oprávněná.