Formule 1 by měla být hlučnější při Grand Prix Kanady díky řadě řešení, která budou po závodě v Barceloně testována.
Tři výrobci motorů přestavili možná opatření pro zvýšení hluku pohonných jednotek. Toto přichází na popud fanoušků, kteří jsou od letošní sezony ochuzeni o hlasité zvuky linoucí se z výfuků.
FIA se snaží tento problém vyřešit a výrobci motorů – Mercedes, Renault a Ferrari – budou před Grand Prix Kanady zkoušet řešení na zvýšení hlučnosti.
Podle šéfa týmu Mercedes Toto Wolffa jsou nápady na úpravu výfuku, ale není si jist, zda to je nejlepší řešení. Prý není vhodné, aby byl výfuk na svém konci rozšířený jako „megafon“.
„Diskutovali jsme o možných řešeních a Mercedes také přišel se svými návrhy,“ řekl Wolff pro Speed Week. „Jsou tam hodně komplexní řešení výfuku, ale také jeden jako „megafon“, tedy prostě rozevřený konec výfuku.“
„Nejsem si jist, zda chceme takovou Formuli 1 mít, ale i my máme ve hře vlastní návrhy. Budeme je zkoušet v Barceloně a uvidíme, jaký to bude mít efekt,“ dodal šéf týmu Mercedes.
Max Verstappen předvedl v Monze suverénní výkon a dojel do cíle s téměř dvacetisekundovým náskokem před konkurencí.
Oscar Piastri při závěrečné zastávce v boxech na Velké ceně Itálie absolvoval nejrychlejší pit stop celé sezony, přesto však jeho rekord zůstal ve stínu kontroverzních týmových rozhodnutí.
Po odchodu z Formule 1 se Guenther Steiner přesouvá do MotoGP, kde převezme roli CEO stáje Tech3. Jeho krok zároveň rozpoutal spekulace o dalších hvězdách F1. Max Verstappen a Lewis Hamilton nyní údajně zvažují možnost investic do nezávislých týmů.
Nový generální ředitel Renaultu, Francois Provost, potvrdil dlouhodobý plán automobilky Formuli 1 prostřednictvím týmu Alpine.
Martin Brundle ocenil, že Lewis Hamilton působil během domácí Velké ceny Ferrari spokojeněji než obvykle. „Bylo vidět, že se opravdu baví a užívá si víkend,“ uvedl Brundle.
Po Velké ceně Itálie byl Lance Stroll při rozhovorech zcela zdrženlivý. Šéf Aston Martinu Mike Krack uvedl možné důvody jeho frustrace.
Toto Wolff nadále stojí za mladíkem Kimim Antonellim, ale zdá se, že tým už začíná měnit přístup a místo bezmezné ochrany nováčka před kritiky hledá vyváženější cestu jak ho připravit na realitu F1.
Williams po Monze stojí za Carlosem Sainzem, který projel cílem až na 11. místě, a zdůrazňuje potřebu týmové podpory. Šéf James Vowles věří, že se tým dokáže zlepšit v kvalifikaci a v Baku opět bodovat.
Damon Hill vtipně na adresu Mclarenu poznamenal, že se obává, že by po něm Renault mohl chtít, aby své vítězství na GP Itálie 1993 přenechal Alanu Prostovi. Jeho tehdejší týmový kolega totiž kvůli poruše motoru nedokončil závod a Hill zvítězil.
Šéf týmu Fred Vasseur věří, že Lewis Hamilton se ještě během sezony vrátí na pódiové umístění. Podle něj návrat Britovy radosti a motivace v Monze slibuje, že se sedminásobný mistr světa brzy znovu prosadí mezi nejlepšími.
Podle poradce Red Bullu se Max Verstappen znovu plně zapojil do Formule 1 díky rychlejšímu vozu, možnosti prosazovat vlastní nastavení a přesvědčivé výhře na Monze.
Christian Horner se po vítězství Maxe Verstappena v Monze ozval Martinu Brundlovi, aby ocenil jeho chladnokrevný výkon i práci celého týmu Red Bull.