Ředitel Pirelli motorsport Paul Hembery doufá, že při nadcházející Grand Prix Španělska nebudou k vidění 4 zastávky v boxech.
Než loni Fernando Alosno vyhrál, absolvoval čtyři zastávky u mechaniků, zatímco druhý Kimi Räikkönen do boxů jel třikrát. Hembery přiznává, že Barcelona je náročná na pneumatiky, ale neočekává takový frmol v boxové uličce.
Pro letošní sezonu jsou k dispozici nové pneumatiky a Pirelli do Španělska přiveze tvrdou a středně tvrdou směs. Tyto pneumatiky by měly okruhu sedět a neměla by se konat více než trojice zastávek v boxech.
„Vždy se říká, že kdo předvede suprový výkon v Barceloně, bude silný kdekoliv. To samé platí o pneumatikách, protože španělský okruh je jeden z nejnáročnějších," řekl Hembery. „Jsou tu dlouhé a rychlé zatáčky, jako je zatáčka číslo tři, kde je na pneumatiky působí velké síly. Samozřejmě opotřebení je velké.“
„Povrch okruhu je také abrazivní a teploty asfaltu mohou být vysoké, což zvyšuje nároky na pneumatiky. V minulosti jsme ve Španělsku viděli čtyři zastávky v boxech. Pro letošek jsme udělali na pneumatikách změny a budeme doufat, že u většiny pilotů neuvidíme více než tři návštěvy mechaniků.“
Po závodě v Barceloně bude následovat testování, které bude probíhat od úterý do středy. Budou se testovat pneumatiky pro další sezonu. Ty se již testovaly v Bahrajnu týmy Caterham, Williams a Mercedes. V úterý z boxové uličky k testování vyjede Sauber a Toro Rosso, druhý testovací den obsadí McLaren a Force India.
„Přípravu pro další sezonu jsme začali dobře díky prvním testům v Bahrajnu. Těšíme se na další test se čtveřicí týmů po závodě v Barceloně,“ dodal Hembery.
Max Verstappen mohl ve Velké ceně Španělska bojovat o vítězství, ale po incidentu v prvním kole musel vrátit dvě pozice. Rozhodnutí Red Bullu se později ukázalo jako klíčové, protože právě Verstappen mohl těžit z problémů Landa Norrise během VSC.
Lando Norris si po Velké ceně Španělska vyzkoušel hypercar McLarenu MCL-HY. V Portimãu odjel 38 kol a pomáhal s vývojem vozu pro WEC. Zkušenost může být důležitá i pro jeho budoucí zájem o slavný závod 24 hodin Le Mans.
Lewis Hamilton musel ve Velké ceně Španělska předčasně odstoupit kvůli problémům s brzdami. Ferrari nyní závadu důkladně prošetří. Brit tak poprvé v sezoně nebodoval a přišel o svou dosavadní sérii. Charles Leclerc zachránil víkend čtvrtým místem.
Kimi Antonelli přiznal, že byl na startu Velké ceny Španělska příliš agresivní a dostal se do problémů. Přestože v Madridu zvítězil, sám uznal, že si triumf nezasloužil. Podle něj měl nejrychlejší tempo Lando Norris.
Kimi Antonelli vyhrál premiérovou Velkou cenu Španělska na Madringu a připsal si osmé vítězství sezony. Lando Norris sice startoval z pole position, ale strategická chyba McLarenu během virtuálního safety caru ho připravila o šanci na triumf.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Španělska v Madridu. Kimiho Antonelliho porazil v dramatickém závěru kvalifikace o pouhých 0,011 sekundy. Max Verstappen skončil třetí, Lewis Hamilton čtvrtý a George Russell šestý.
Toto Wolff odmítá kritiku strategie Mercedesu z Monzy. Tým podle něj při virtuálním safety caru správně povolal do boxů Kimiho Antonelliho, zatímco George Russell zůstal na trati. Výsledek dal Wolffovi za pravdu, Mercedes slavil double.
Lewis Hamilton po nehodě během třetího tréninku v Madridu ignoroval pokyny Ferrari, aby svůj poškozený vůz odstavil. Brit chtěl pokračovat do boxů, přestože měl poškozené přední křídlo a defekt. Nakonec poslechl až po důrazném upozornění týmu.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink na Velkou cenu Španělska v Madridu. Jezdec Mercedesu porazil Charlese Leclerca o 0,166 sekundy. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po nehodách Lewise Hamiltona a Ollieho Bearmana.
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na novém Madringu. Jezdec Mercedesu zajel čas 1:33,662 a porazil Charlese Leclerca i Lewise Hamiltona.
George Russell ovládl první trénink na novém okruhu Madring v Madridu a Mercedes obsadil první dvě místa. Ferrari zatím své možnosti neodhalilo. Lewis Hamilton navíc několikrát zdržel soupeře a Kimi Antonelli s Russellem těžili z měkkých pneumatik.
Speciální livery Williamsu pro Velkou cenu Madridu vyvolala kontroverzi kvůli datu závodu, který připadá na 25. výročí 11. září. Will Buxton upozornil na historickou vazbu designu k rodině bin Ládinových. Fanoušci se přou, zda je kritika oprávněná.