Daniel Ricciardo má respekt před svým slavnějším týmovým kolegou, který slavil již čtyři tituly mistra světa. Ale pokud je Australan rychlejší, musí to respektovat i Sebastian Vettel.
Týmová režii je žhavé téma u Red Bullu, protože úřadující šampion Formule 1 musel v Číně před sebe pustit Daniela Ricciarda. Australan to vidí jednoznačně – příkazy se musí dodržovat.
„Pokud někoho musíte před sebe pustit, nikdy z toho nebudete šťastní. Nikdo nechce mít pomalejší vůz, je to frustrující,“ pronesl Australan Ricciardo.
„Ale je naší povinností, abychom respektovali příkazy, ačkoliv se nám nelíbí. Je nutné, abychom se poté více snažili a hledat důvody.“
Nováček u Red Bullu Ricciardo je zatím lepší než čtyřnásobý šampion (foto: Red Bull Racing)
„Během závodu všechny týmy dělají propočty na boxové zdi a musíme respektovat, co říkají.“
Podle některých byl v Číně Sebastian Vettel znechucen příkazem týmu, kdy měl Ricciarda před sebe pustit, protože těžce nese, jak je Australan ve stejném voze rychlý, ač je v týmu nováčkem.
Ricciardo má ale respekt z Vettela, protože v nedávné minulosti předváděl parádní výkon. „Oba se známe a dokonce jsme si i řekli, že budeme na trati tvrdě závodit. Já chci jezdit takové závody jako Seb, on zase chce závodit jako já. Na konci dne musíme mít oba respekt před tím druhým, který odvedl lepší práci.“
„Pokud by letos byl Seb úspěšnější, nebudu z toho nadšený, ale budu ho plně respektovat a vzdám mu hold, který si zaslouží. Myslím si, že by to mělo být oboustranné. Oba jsme si vědomi, co je férový souboj. Podle toho k tomu musíme přistupovat.“
Max Verstappen ocenil výrazný pokrok Red Bullu mezi Velkými cenami Japonska a Miami, kde se chování monopostu znatelně zlepšilo. Zatímco ještě nedávno popisoval své působení v kokpitu jako roli „pasažéra“, nyní v Miami startuje ze druhé řady.
Isack Hadjar má po kvalifikaci na Velkou cenu Miami vážný problém. Kvůli porušení technických pravidel byl z výsledků kvalifikace vyloučen a do nedělního závodu odstartuje z boxové uličky. Pro mladého jezdce jde o citelnou komplikaci,
Velká cena Miami Formule 1 odstartuje o tři hodiny dříve oproti původnímu plánu. Úprava harmonogramu reaguje na nepříznivou předpověď počasí a ovlivní nejen podmínky na trati, ale i čas sledování pro fanoušky.
Kvalifikace na Velkou cenu Miami přinesla dramatický průběh plný změn pořadí až do závěru. Andrea Kimi Antonelli ji nakonec ovládl a získal už třetí pole position v řadě.
Lando Norris si ve sprintu na Miami Grand Prix Sprint dojel pro suverénní vítězství bez většího tlaku soupeřů, zatímco Oscar Piastri potvrdil dominanci stáje McLaren druhým místem a zkompletoval týmový double.
George Russell přiznal, že nečekal tak výrazné zlepšení výkonu, jaké na Velké ceně Miami předvedly týmy McLaren a Ferrari. Podle něj ukazuje tempo jejich vývoje, jak rychle se může měnit konkurenceschopnost ve Formuli 1.
Bývalý pilot Formule 1 a paralympijský šampion Alex Zanardi zemřel ve věku 59 let. Smutnou zprávu v sobotu potvrdila jeho rodina.
Lando Norris vybojoval pro McLaren pole position do sprintu před Miami Grand Prix a potvrdil tak silný vstup britské stáje do víkendu.
Charles Leclerc a Ferrari udali tempo, když se po pauze vrátila sezona F1 2026 na trati při 1. tréninku před Velkou cenou Miami, kde právě italská stáj ukázala nejrychlejší tempo úvodní části víkendu.
Martin Brundle naznačuje, že Scuderia Ferrari by po návratu sezony Formule 1 v Miami mohla nastoupit ve výrazně silnější formě. Podle něj má italská stáj potenciál ukázat citelné zlepšení výkonu i konkurenceschopnosti.
Aston Martin nechal po víkendu v Japonsko monopost AMR26 na místě, aby mohl pokračovat v testování řešení vibrací pohonné jednotky Honda. V dynamometrických zkouškách tým ověřuje úpravy v kontrolovaných podmínkách s cílem rychleji odstranit technické problémy a zlepšit spolehlivost.
George Russell odmítá přenést souboj v rámci Mercedes do roviny psychologických her a zdůrazňuje, že uspět chce výhradně výkonem na trati. V duelu s Kimim Antonellim tak sází na férový přístup.