Niki Lauda je překvapen, že Mercedes dominuje úvodu sezony, protože platí úplně nová pravidla.
Mercedes se zatím nejlépe vyrovnal s novými pravidly pro sezonu 2014, všechny závody tento tým vyhrál a 3x obsadil druhé místo.
Spolumajitel týmu Niki Lauda je přesvědčen, že nová pravidla přinesla mnohem náročnější situaci pro Mercedes, než kterou v předchozích letech zažíval Red Bull. Vettelovi se podařilo vyhrát všech devět posledních závodů sezony.
„Letos máme nové motory, nové převodovky, novou elektroniku brzd a nové vozy,“ řekl Lauda. „A vozy Mercedes vyhrály všechny čtyři závody, to je úžasný výsledek.“
„Pokud máte prověřené motory jako loni Vettel, je jednoduché vyhrát devět závodů v řadě. Ale udělat to nyní, zvítězit čtyři závody v řadě, to je úplně o něčem jiném.“
Přestože Mercedes byl po předsezonních testech favoritem, podle Laudy je však výkonnost jeho týmu překvapením. „Tohle jsem opravdu neočekával. Pro mě je nejdůležitější, že naše vozy jsou spolehlivé.“
„V této oblasti jsme hodně pracovali a vyplácí se to. Ostatním se to v minulosti také podařilo dominovat, ale nikdy ne v úvodu roku, kdy začaly platit kompletně nová pravidla.“
Ralf Schumacher se přidal ke skupině jezdců a odborníků, kteří kritizují novou éru pravidel. Podle něj nové předpisy snižují prostor pro skutečný talent a souboj jezdců na trati.
McLaren v sezóně 2026 nezačal ideálně a jejich monopost MCL40 zatím zaostává za Mercedesem a Ferrari. Tým musí rychle pracovat na vývoji a aerodynamice, aby udržel krok s konkurencí.
Sezóna F1 2026 zatím patří Mercedesu, který vyhrál v Austrálii i Číně, zatímco Max Verstappen bojuje s technickými problémy Red Bullu. Šéf Mercedesu Toto Wolff si vůči němu nebral servítky.
Pilot Ferrari neskrýval dobrou náladu po zisku svého prvního pódia v barvách Ferrari v Šanghaji. Do dalších závodů odjíždí povzbuzený a plný optimismu.
Ferrari přivezlo do Číny své flip-flop křídlo a během tréninku získalo cenná data. Křídlo ale nebylo použito v závodě a debut do soutěžního provozu odložili.
Sergio Pérez také vtipkoval na adresu nových pravidel pro sezonu 2026. Přiklání se k názoru většiny jezdců.
Šéf Mercedesu Toto Wolff varuje před přehnanými očekáváními u mladého Kimiho Antonelliho a zdůrazňuje, že jeho růst je stále v plném procesu.
Andrea Stella tvrdí, že jezdci McLarenu mají správný přístup, aby se po katastrofálním dvojitém DNS v Číně dokázali vrátit. Tým se soustředí na rychlé zotavení a zlepšení výkonu v dalších závodech.
Během Velké ceny Číny v Šanghaji se Franco Colapinto a Esteban Ocon dostali do ostrého souboje, který skončil kontaktem a hodinami obou vozů. Po závodě vyvolal na sociálních sítích vlnu agresivních zpráv.
Start Velké ceny Číny přinesl incident mezi jezdci Cadillacu, kdy Sergio Pérez poškodil svůj vůz i vůz Valtteriho Bottase. Přesto oba vozy závod dokončily. Jezdci následně podali své názory k incidentu.
Red Bull Racing nezačal sezónu 2026 podle očekávání a výsledky na trati zatím výrazně zaostávají za standardy týmu z Milton Keynes. Max Verstappen se navíc stal jedním z nejhlasitějších kritiků nových regulací.
Max Verstappen patří k nejhlasitějším kritikům nových pravidel Formule 1. Varuje, že mohou oslabit výkon i atraktivitu vozů. Podle něj hrozí, že přílišný důraz na omezení a elektrifikaci ubere sportu jeho tradiční dynamiku a jezdeckou náročnost. Nově si nebral servítky ani vůči fanouškům.