Lewis Hamilton by nebyl rád, pokud by měl opět souboje s Nicem Rosbergem, jako tomu bylo při Grand Prix Bahrajnu.
Pilot Mercedesu porazil Rosberga v posledních třech závodech, ale v Bahrajnu to bylo nejtěsnější. Oba piloti tvrdě bojovali po několik kol o vítězství v závodě. Klidný víkend prožil Hamilton v Číně, tam vyhrál s pohodlným náskokem.
„Nico bude ve všech závodech nesmírně rychlý,“ řekl Hamilton. „V Číně jsem se hodně snažil, aby se neopakoval souboj z Bahrajnu. Chtěl jsem se cítit podobně jako v Malajsii. Musím stále pracovat a udržovat si stejný přístup k práci, protože poté mi všechno vychází.“
Přestože Hamilton byl třikrát za sebou lepší než jeho německý týmový kolega, je stále druhý v průběžném pořadí a má z Rosberga respekt.
„Stále vede šampionát, nebo snad ne? Ve sportech je to vždy psychologická bitva. Samozřejmě při dobrých výsledcích nelze změřit, jaký to má dopad na lidi, ale já vím, jak pozitivní to pro mě je.“
Brit nezapomíná ani na konkurenci z jiných týmů. „Do konce sezony je ještě daleko, nedá se předem určit, co se stane. V Číně Ferrari udělalo velký krok kupředu. Nejsou stejně rychlí, jako my, ale z desátého místa na roštu dojeli třetí, to je docela impozantní.“
„Renault také vylepší motory pro další závod. Nemůžeme jenom přihlížet. Musíme se stále zlepšovat, jsem si jistý, že to dokážeme.“
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.
Kimi Antonelli ovládl dramatickou Velkou cenu Monaka a přidal páté vítězství v řadě. Závod poznamenaly nehody, penalizace i přerušení. Hlavní favorité chybovali, zatímco mladý Ital zvládl i restart a potvrdil svou rostoucí dominanci ve Formuli 1.
Kvalifikace v Monaku znovu ukázala, jak klíčová je přesnost bez chyb. Antonelli uspěl díky čisté jízdě a dobrému nastavení vozu, zatímco Leclercova nehoda potvrdila, že i malá chyba znamená ztrátu šance. Startovní pozice bude pro závod zásadní.
George Russell připustil, že by se v budoucnu nebránil spolupráci s Maxem Verstappenem ve Formuli 1 i ve vytrvalostních závodech, jako je 24h Nürburgring. Přestože mezi nimi panuje napětí, Russell zdůraznil, že chce závodit s nejlepšími.