Adrian Sutil by si rád zapsal do své statistiky druhý dokončený závod v letošní sezoně. Esteban Gutiérrez půjde jako vždy na maximum, totéž chce od svého vozu.
Adrian Sutil: „Všichni jezdci okruh v Barceloně znají velmi dobře, protože tady často testují své vozy. Okruh je hezký s vysokými aerodynamickými nároky na monopost. Je tady několik rychlých zatáček a jenom jedna dlouhá rovinka. Poslední sektor je náročný a pomalejší, nejezdí se lehce. Co se týče aerodynamického nastavení, musíme najít nějaký kompromis. S jedním nastavením je to v prvním a druhém sektoru v pohodě, v posledním se stejné nastavení stane nevýhodou a naopak. Od Barcelony očekávám víc, než jsem dosáhl v posledních závodech. Po třech odstoupeních v řadě za sebou chci dokončit závod. Těším se na něj a doufám, že náš výkon už bude lepší.“
Esteban Gutiérrez: „Španělský závod je prvním v Evropě, budou na něm představeny vylepšení vozu. Pro nás je šancí pro zlepšení naší úrovně konkurenceschopnosti. Věřím mému týmu, všichni dělají, co můžou, proto očekáváme progres. Na okruhu Circuit de Catalunya jezdím rád, absolvoval jsem na něm závody v mnoha kategoriích, mám rád zdejší atmosféru. Vloni jsem tam dosáhl nejlepší čas na jedno kolo. Na závod jsem plně připraven, půjdu na maximum, totéž očekávám od mého vozu.“
Giampaolo Dall'Ara, šéf závodních inženýrů Sauberu: „Ve Velké ceně Španělska budou oba Saubery C33 o něco lehčí a dostanou podstatné aerodynamické úpravy. Přední křídlo bude modifikované, rovněž kryt motoru, deflektory a mnoho jiných částí. Kromě toho budeme mít vylepšený software, který nám umožní využít pohonnou jednotku mnohem efektivnějším způsobem. V pátek očekáváme hodně práce s nastavením všech novinek. Odzkoušet si tu pravou směs pneumatik bude těžké, protože volbu Pirelli pro tento závod (tvrdá a středně tvrdá směs) považujeme za konzervativní. V Sauberu se snažíme proměnit úsilí všech členů týmu na lepší dosahované časy našich jezdců. Víme, že i ostatní týmy se zlepšují, bude zajímavé vidět, na jaké úrovni se v současnosti nacházíme. Všemi silami se budeme snažit bodovat.“
Kvalifikace na Velkou cenu Miami přinesla dramatický průběh plný změn pořadí až do závěru. Andrea Kimi Antonelli ji nakonec ovládl a získal už třetí pole position v řadě.
Lando Norris si ve sprintu na Miami Grand Prix Sprint dojel pro suverénní vítězství bez většího tlaku soupeřů, zatímco Oscar Piastri potvrdil dominanci stáje McLaren druhým místem a zkompletoval týmový double.
George Russell přiznal, že nečekal tak výrazné zlepšení výkonu, jaké na Velké ceně Miami předvedly týmy McLaren a Ferrari. Podle něj ukazuje tempo jejich vývoje, jak rychle se může měnit konkurenceschopnost ve Formuli 1.
Bývalý pilot Formule 1 a paralympijský šampion Alex Zanardi zemřel ve věku 59 let. Smutnou zprávu v sobotu potvrdila jeho rodina.
Lando Norris vybojoval pro McLaren pole position do sprintu před Miami Grand Prix a potvrdil tak silný vstup britské stáje do víkendu.
Charles Leclerc a Ferrari udali tempo, když se po pauze vrátila sezona F1 2026 na trati při 1. tréninku před Velkou cenou Miami, kde právě italská stáj ukázala nejrychlejší tempo úvodní části víkendu.
Martin Brundle naznačuje, že Scuderia Ferrari by po návratu sezony Formule 1 v Miami mohla nastoupit ve výrazně silnější formě. Podle něj má italská stáj potenciál ukázat citelné zlepšení výkonu i konkurenceschopnosti.
Aston Martin nechal po víkendu v Japonsko monopost AMR26 na místě, aby mohl pokračovat v testování řešení vibrací pohonné jednotky Honda. V dynamometrických zkouškách tým ověřuje úpravy v kontrolovaných podmínkách s cílem rychleji odstranit technické problémy a zlepšit spolehlivost.
George Russell odmítá přenést souboj v rámci Mercedes do roviny psychologických her a zdůrazňuje, že uspět chce výhradně výkonem na trati. V duelu s Kimim Antonellim tak sází na férový přístup.
Kimi Antonelli míří do Miami s cílem navázat na formu z Japonsko a po pětitýdenní pauze se vrátit ještě silnější. Mladý Ital chce potvrdit svůj rostoucí progres a ukázat, že dokáže své výkony stabilizovat i v dalších závodech.
McLaren nezačal sezónu podle očekávání a ambiciózní předsezónní cíle zatím brzdí slabší výsledky v úvodních závodech. Po rychlém ochlazení optimismu tak tým čelí realitě, která výrazně komplikuje cestu k boji o nejvyšší příčky.
Martin Brundle se zaměřil na aktuální pozici Lewise Hamiltona ve Ferrari a naznačil, že jeho role může být v nadcházejícím vývoji sezóny zásadnější, než se na první pohled zdá. Podle jeho slov má stále velikou šanci na vítězství.