Odborný poradce Red Bullu přiznává, že je zaskočila agresivní argumentace Mercedesu při projednávání diskvalifikace Daniela Ricciarda z Velké ceny Austrálie.
Mezinárodní automobilová federace k jednání přizvala také soupeře Red Bullu, kteří se do něj s chutí zakousli. Právník Mercedesu Paul Harris dokonce ke konci dokonce požadoval zpřísnění trestu a "další sankce," které by měly výchovný účel, aby odradili další týmy od podobných taktik.
Porušování pravidel rakouskou stájí označil za "do nebe volající a úmyslné." Průběh jednání jsme podrobně sledovali v tomto článku. Mezinárodní odvolací soud FIA nakonec žádosti Red Bull nevyhověl, ale nesáhl ani k dodatečnému tvrdšímu postihu.
Tým z Milton Keynes přitom pevně věřil, že druhé místo a cenných 18 bodů získá zpět. "Jsme samozřejmě hořce zklamáni," hlesl Marko.
"Nemůžeme říci více, dokud nedostaneme detailní zdůvodnění rozsudku. Ještě více nás ale překvapil jazyk a agresivita, kterou použil náš soupeř Mercedes v argumentaci proti nám," cituje odborného poradce Red Bullu rakouský list Kleine Zeitung. Vysvětlení svého verdiktu má FIA zveřejnit do konce týdne.
"Je to zklamáním nedostat zpět 18 bodů z Austrálie. Pokud už nic, tohle nám alespoň dodá větší motivaci k tomu, abychom se na pódium vrátili co nejdříve," tvrdí postižený jezdec - Daniel Ricciardo.
Tým již údajně zahájil výrobu vylepšené "B-specifikaci" svého vozu, kterou by měl v červnu přivézt do Kanady, případně ke své domácí Velké ceně Rakouska.
Odborný poradce Red Bullu Helmut Marko (vlevo) se šéfem týmu Christianem Hornerem(foto: Red Bull Racing)
S tím, že musel vrátit trofej a v Melbourne zůstal nakonec bez bodu, se Ricciardo smířil: "Raději mít skvělý závod, dojed na pódiu a pak být vyloučený, než odjed nepovedený závod a v polovině odstoupit kvůli problému s vozem," dodává.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.